Приложение корреляционных (регрессионных) моделей на морском транспорте

В учебном пособии излагаются результаты решения некоторых прикладных задач с использованием методов корреляционно-регрессионного анализа.
Приводятся результаты решения задачи моделирования степени влияния параметров судна на длительность его обслуживания в морском торговом порту; формулируется постановка задачи, приводится обоснование возможности использования методов корреляционного моделирования, исследуется структура взаимосвязи факторов, а также обосновываются решения в части математической формы связи и приводится анализ результатов моделирования.
Рассмотрены вопросы построения модели стояночного времени судна на выполнение грузовых операций; дана классификация факторов, влияющих на продолжительность стоянки судна в порту, исследуются условия применения метода Монте-Карло; дано описание алгоритмов моделирования стояночного времени судна в морском порту.
Пособие предназначено для студентов экономической и эксплуатационной специальностей, а также для слушателей факультета повышения квалификации руководящих и инженерно-технических работников ММФ.
См. также Статистические модели и их приложения на морском транспорте

Содержание
I. Моделирование степени влиянии параметров судна на длительность его обслуживания в порту
1. Постановка задачи
2. Обоснование возможности использования методов корреляционного моделирования
3. Исследование структуры взаимосвязи факторов
4. Выбор математической формы связи модели
5. Анализ результатов моделирования
II. Моделирование стояночного времени судна на выполнение грузовых операций
6. Классификация факторов, влияющих на продолжительность стоянки судна в порту
7. Принципиальная схема моделирующего алгоритма
8. Исследование условий применения метода Монте-Карло и его реализация в модели
9. Корреляционная модель стояночного времени судна
10. Оптимизация технологического комплекса обслуживания судна
11. Описание алгоритма моделирования стояночного времени судна
Приложение
Список литературы