Управление инвестициями на внутреннем водном транспорте

Монография посвящена вопросам развития внутреннего водного транспорта в разных странах мира, а именно России, ЕС, США и Китае. В работе рассматриваются мировые практики привлечения инвестиций в развитие путевой инфраструктуры и возможность применения этих практик в современной России. Особое внимание уделяется вопросу привлечения дополнительных, внебюджетных источников финансирования. Исследование опирается на статистические материалы о деятельности внутреннего водного транспорта, нормативные документы и литературные источники - как отечественные, так и зарубежные. Монография может представлять интерес для преподавателей и студентов транспортных учебных заведений, а также специалистов воднотранспортной отрасли. Содержание ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА 1. ВОПРОСЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ ОТРАСЛЕВОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА Мировые тренды грузооборота наземных видов транспорта и роль внутреннего водного транспорта в обеспечении растущего спроса на перевозки Состояние инфраструктуры внутреннего водного транспорта и источники ее финансирования в Российской Федерации Практика инвестирования в объекты воднотранспортной инфраструктуры за рубежом Европейский Союз Соединенные Штаты Америки Китайская Народная Республика Выводы по главе 1 ГЛАВА 2. ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО КАК ИНСТРУМЕНТ РЕАЛИЗАЦИИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ Понятие государственно-частного партнерства. Его основные принципы, экономическое содержание и формы Опыт реализации транспортных проектов государственно-частного партнерства в царской, советской и современной России и мире Первоочередные задачи по совершенствованию методики оценки эффективности проектов государственно-частного партнерства в области транспорта в России Методика оценки эффективности проектов государственно-частного партнерства в России Методика оценки эффективности проектов государственно-частного партнерства в Германии Выполнение предварительного ТЭО проекта Рекомендации для развития ГЧП-проектов в России Выводы по главе 2 ГЛАВА 3. СБОРЫ С ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ КАК ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ИСТОЧНИК ФИНАНСИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ Поиск путей совершенствования сборов с судов на примере практики, действующей в России и ряде иностранных государств Потенциал внутренних водных путей России в системе международных перевозок Выводы по главе 3 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ПРИЛОЖЕНИЯ Приложение 1 Инвестиции в инфраструктуру в России Приложение 2 Программы развития внутреннего водного транспорта в Европейском Союзе Программа NAIADES Проект PLATINA Программа Марко Поло (Marco Polo) Транс-Европейская транспортная сеть (TEN-T) Фонд соединения Европы (The Connecting Europe Facility - CEF) Приложение 3 Историческая справка Предложения по применению практики «пользователь платит» на ВВП США Приложение 4 Вопрос своевременности финансирования транспортной инфраструктуры Приложение 5 Транспортная политика Китайской Народной Республики Приложение 6 Приложение 7 Сборы по принципу «пользователь платит» Приложение 8 Расчет возможных сумм поступлений с иностранных судов от взимания сборов по принципу «пользователь платит»