звоните нам Пн-Пт с 9 до 19,
Сб с 10 до 16
Каталог

Строительная механика корабля. Часть I. Изгиб и устойчивость стержней и стержневых систем

  • Строительная механика корабля. Часть I. Изгиб и устойчивость стержней и стержневых систем
Артикул: 00-01013072
в желанияВ наличии
Автор: Филин А.П., Соколова А.С.
Издательство: Речной транспорт (все книги издательства)
Год: 1957
Формат: 60х92/16
Переплет: Твердая обложка
Страниц: 443
  • Репринт: 976₽
  • Оригинал: 500₽
976 v
-
+
С этим товаром покупают

В книге излагаются основы первой части курса «Строительная механика корабля» — теория изгиба и устойчивости стержней и стержневых систем, характерных для конструкции корпуса судна.
Кратко дано понятие о характере работы корпуса судна как конструкции, общие положения строительной механики, относящиеся к модели тела, и т. п.
Являясь учебным пособием для студентов высших учебных заведений речного транспорта, книга может быть полезна для всех
инженерно-технических работников соответствующих специальностей.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Предисловие
Введение
§ 1. Предмет и цель строительной механики корабля
§ 2. Общая схема расчета корпуса судна
§ 3. Структура строительной механики корабля
§ 4. Роль экспериментальных методов изучения работы судовых конструкций
§ 5. Значение строительной механики корабля и ее связь с другими дисциплинами
§ 6. Краткий исторический очерк развития строительной механики корабля
§ 7. Основные положения и дифференциальные зависимости теории изгиба балок
§ 8. Некоторые сведения о видах стержневых систем
Глава I. Общие теоремы и энергетические зависимости
§ 9. Работа сил
§ 10. Обобщенные силы и обобщенные перемещения
§ 11. Закон сохранения, энергии при статическом нагружении конструкции
§ 12. Работа внешних сил при статическом характере их приложения
§ 13. Потенциальная энергия деформации. Работа внутренних сил
§ 14. Теорема Клапейрона
§ 15. Возможная работа
§ 16. Принцип возможных перемещений для деформируемых тел. Теорема Лагранжа
§ 17. Принцип возможных изменений напряженного состояния. Теорема Кастильяно
§ 18. Теорема о минимуме потенциальной энергии деформации
§ 19. Теорема о взаимности возможных работ и следствие из нее
§ 20. Универсальная формула для определения перемещений. Прием Верещагина
Глава II. Изгиб однопролетных балок
§ 21. Схемы решения задач. Общий интеграл дифференциального уравнения изгиба балки
§ 22. Граничные условия в различных случаях закрепления концов балок. Определение начальных параметров
§ 23. Метод начальных параметров
§ 24. Расчет балок переменного сечения
§ 25. Понятие о ли.ниях влияния. Построение линий влияния
§ 26. Использование линиц влияния
§ 27. Однопролетные симметричные балки с упруго защемленными концами. Коэффициент опорной пары
§ 28. Определение прогиба от сдвига
Глава III. Основы метода сил
§ 29. Понятие о статической неопределимости системы. Степень статической неопределимости системы
§ 30. Основная система метода сил. Лишние неизвестные. Канонические уравнения метода сил
§ 31. Определение коэффициентов при неизвестных и свободных членов в канонических уравнениях метода сил
§ 32. Проверка правильности определения коэффициентов и свобод ных членов в канонических уравнениях метода сил
§ 33. Решение системы линейных алгебраических уравнений
§ 34. Построение эпюр усилий
§ 35. Проверка правильности построения эпюр усилий
§ 36. Отыскание перемещений в статически неопределимых системах
§ 37. Упрощения системы канонических уравнений, связанные с ра циональным выбором основной системы и лишних неизвестных
Глава. IV. Основы метода перемещений
§ 38. Предварительные соображения
§ 39. Выбор неизвестных
§ 40. Основная система и канонические уравнения метода перемещений
§ 41. Определение коэффициентов и свободных членов в канонических уравнениях метода перемещений и проверка правильности
этого определения
§ 42. Упрощение системы канонических уравнений метода перемещений
§ 43. Завершение расчета системы
§ 44. Выбор метода расчета системы. Комбинированный способ расчета системы
Глава V. Изгиб многопролетных неразрезных балок
§ 45. Неразрезные балки в конструкции корпуса судна
§ 46. Изгиб неразрезных балок на жестких шарнирных опорах. Метод приравнивания прогибов. Уравнение трех моментов
§ 47. Расчет неразрезных балок на жестких опорах способом моментных фокусов
§ 48. Построение линий влияния способом моментных фокусов
§ 49. Изгиб неразрезных балок на независимых упругих опорах
§ 50. Пример расчета неразрезной балки на упруго проседающих опорах по уравнениям пяти моментов
§ 51. Расчет балок, упруго защемленных на промежуточных опорах
Глава VI. Рамы
§ 52. Расчетные схемы шпангоутных рам
§ 53. Выбор метода расчета рамы
§ 54. Примеры расчета сложных шпангоутных рам
§ 55. Некоторые приемы расчета рам методом сил, применяющиеся в судостроении
§ 56. Метод угловых деформаций
§ 57. Метод последовательного уравновешивания узлов (метод Харди Кросса)
§ 58. Расчет криволинейных рам '.
Глава VII. Изгиб балок, лежащих на сплошном упругом основании
§ 59. Балки на упругом основании в судостроении
§ 60. Дифференциальное уравнение изгиба балки на упругом основании и различные формы его общего интеграла
§ 61. Бесконечная и полубесконечная балки на сплошном упругом основании
§ 62. Метод начальных параметров
§ 63. Однопролетные балки на упругом основании
§ 64. Расчет балок на упругом основании при упругом защемлении концов. Коэффициент опорной пары. Формулы проф. И. Г. Бубнова
§ 65. Неразрезные балки, лежащие на сплошном упругом основании
§ 66. Расчет балок на упругом основании при большом аргументе и
Глава VIII. Изгиб плоских судовых перекрытий
§ 67. Основные понятия
§ 68. Перекрытие с небольшим числом узлов
§ 69. Приведение нагрузки к узловому виду
§ 70. Перекрытие с одной перекрестной связью
§ 71. Особые случаи перекрытия с одной перекрестной связью
§ 72. Перекрытие с несколькими перекрестными связями и большим числом одинаковых балок главного направления
§ 73. Упрощения, вносимые симметрией конструкции. Важнейшие частные случаи перекрытий с несколькими перекрестными связями
§ 74. Более сложные случаи перекрытия с несколькими перекрестными связями
§ 75. Перекрытие с большим числом балок обоих направлений
§ 76. Другие методы расчета перекрытий
Глава IX. Сложный изгиб балок и перекрытий
§ 77. Сложный изгиб в судовых конструкциях
§ 78. Дифференциальное уравнение сложного изгиба балки и его общий интеграл
§ 79. Граничные условия. Принцип наложения
§ 80. Решения для частных случаев однопролетных балок при сложном изгибе
§ 81. Расчет неразрезных балок при сложном изгибе
§ 82. Оценка влияния продольных сил на напряжения в элементах судовых конструкций
§ 83. Сложный изгиб балок, лежащих на сплошном упругом основании
§ 84. Сложный изгиб перекрытий
Глава X. Устойчивость стержней и стержневых систем
§ 85. Основные понятия и общие положения теории устойчивости
§ 86. Методы определения эйлеровых критических сил
§ 87. Устойчивость прямолинейных сжатых стержней при различных условиях закрепления концов
§ 88. Устойчивость стержней переменного сечения. Устойчивость призматических стержней при воздействии сжимающей нагрузки, приложенной по длине стержня
§ 89. Устойчивость неразрезных стержней на жестких опорах
§ 90. Устойчивость неразрезных стержней на упругих промежуточных опорах
§ 91. Устойчивость сжатых стержней, лежащих на сплошном упругом основании
§ 92. Устойчивость простейших перекрытий
§ 93. Устойчивость стержней за пределом упругости
§ 94. Изгиб первоначально прямого сжатого стержня после потери устойчивости
Приложения:
1. Элементы изгиба однопролетных балок
2. Функции Пузыревского
3. Затухающие функции
4. Таблица вспомогательных функций, входящих в решение для однопролетной балки, лежащей на сплошном упругом основании
5. Таблицы вспомогательных функций для расчета сложного изгиба балок при равномерной нагрузке
Литература

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться