Каталог

Линкоры "Шарнхорст" и "Гнейзенау"

Артикул: 00004907
в желаниях Нет в наличии
Автор: Сулига С.В.
Издательство: Эксмо (все книги издательства)
Место издания: Москва
ISBN: 5-699-14979-1
Год: 2006
Переплет: Твердый переплет
Страниц: 112
Сообщить о поступлении.
Что бы отправить запрос на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться
С этим товаром покупают
Скачать/полистать/читать on-line

Германские линкоры "Шарнхорст" и "Гнейзенау" - одни из самых знаменитых кораблей участником Второй мировой войны. Они доставили немало хлопот "вкладчице морей", активно действуя в Атлантике и Заполярье, по в конце концов оба были уничтожены. Сразу же после потопления "Шарнхорста" командующий британским Флотом метрополии адмирал Брюс Фрэйзер сказал офицерам своего флагманского корабля: "Я надеюсь, что любой из вас, кому когда-либо придется вести свой корабль в бой с намного сильнейшим противником, будем командовать так же доблестно, как сегодня командовали "Шарнхорстом".
Пожалуй, столь высокой оценки, прозвучавшей из уст неприятеля, не удостоился больше ни один линкор и мире...
Введение
Немецкие линкоры "Шарнхорст" и "Гнейзенау" по праву считаются одними из самых известных кораблей Второй мировой войны. Редко кому из их современников удалось участвовать в таком количестве операций, где блестящие успехи чередовались с тяжелыми повреждениями. Королевский флот Великобритании, которому больше других досаждали эти два корабля, не раз устраивал настоящую охоту за "Шарнхорстом" и "Гнейзенау", независимо от того, находились ли они в море или стояли в базах. На первом этапе войны им везло, хотя они не раз испытывали на себе удары снарядов, торпед, бомб и мощных донных мин. По числу полученных повреждений это были настоящие "рекордсмены" среди всех боевых кораблей мира. Но каждый раз высокое качество постройки и великолепная выучка экипажа позволяли "Шарнхорсту" и "Гнейзенау" благополучно выходить из такого рода переделок и после ремонта вступать в строй, заставляя лордов британского Адмиралтейства ломать голову над тем, каким бы ещё способом покончить с ненавистным противником. Временами более 10% всех английских бомбардировщиков были заняты исключительно "Шарнхорстом" и "Гнейзенау". А число погибших в атаках на эти корабли самолетов доходит до двух сотен. "Шарнхорст" запомнился в военно-морской истории еще одним уникальным достижением: он сумел добиться попадания в противника с невероятной дистанции - более 24 км. Этот рекорд не смогли побить даже линкоры с более мощным главным калибром и самыми совершенными системами управления стрельбой.
Став первыми линейными кораблями германского флота, построенными в межвоенный период, "Шарнхорст" и "Гнейзенау" унаследовали имена прославившихся в 1914 году броненосных крейсеров эскадры адмирала Шпее. Этим как бы подчеркивалось, что от них ожидают не менее громких успехов на ниве рейдерства - ведь численно слабейший немецкий флот не мог рассчитывать на другой способ ведения войны на море. И, думается, они превзошли своих предшественников, хотя и не потопили ни одного крупного артиллерийского корабля в честной дуэли.
Тем не менее, участь "Гнейзенау" и "Шарнхорста" была все же предрешена. Первый, поврежденный авиацией в Киле, так и простоял в тьыовой базе до конца войны, постепенно - по мере ухудшения обстановки на сухопутных фронтах и роста неприязни Гитлера к своим линкорам и крейсерам - превращаясь в беспомощный блокшив. Второму "повезло" больше - он погиб в последнем классическом морском сражении германского флота. Не имея в нем никаких шансов не только на успех, но и на спасение, "Шарнхорст" заслужил искреннее уважение противника.
Но не только боевой историей запомнились "Шарнхорст" и "Гнейзенау". Их проект, характеризовавшийся высокой скоростью, мощной защитой и довольно сильным вооружением при относительно небольшом водоизмещении, произвел впечатление на многие морские державы. Фактически это были последние в мире линейные крейсера в том виде, как их традиционно представлял немецкий флот. Желание иметь аналогичные корабли побудило руководство США, Японии, Нидерландов и особенно СССР санкционировать работы по их созданию. Эти последователи "Шарнхорста" отличались более высокой скоростью, иногда более мощным вооружением, но несоизмеримо худшей защитой, что делало их морально устаревшими ещё до закладки. Ведь главным козырем "немцев" была именно защита, что и подтвердил сам "Шарнхорст" в своем последнем бою. Расстрелянный практически в упор тяжелыми 356-мм снарядами, он пошел на дно только после попадания 11 торпед с британских эсминцев и крейсеров. Для сравнения можно напомнить, что гигантский японский "Ямато", вдвое больший по водоизмещению, погиб, получив такое же количество авиационных торпед, имевших, к тому же, меньшую "убойную" силу. Да и условия, в которых пришлось вести бой и бороться за живучесть экипажам этих кораблей, нельзя даже сравнить - одинокий рейдер в штормовом декабрьском Норвежском море полярной ночью и идущий в составе соединения провозглашенный "непотопляемым" гигант в почти спокойных апрельских водах Тихого океана

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться