Тяжелые крейсера типа YORK. Крейсера Британии. Выпуск 3

Продолжая начатый несколько лет назад рассказ о тяжелых крейсерах Великобритании, мы предлагаем читателю новую монографию о крейсерах типа York. Создавая эти корабли, англичане рассчитывали, как и прежде, задавать тон в международной военно-морской политике, однако "йорки", последние британские крейсера с восьмидюймовой артиллерией, оказались лишь свидетелями заката морской мощи Британской империи, вынужденной отныне только догонять своих заокеанских соперников. И не стали ли сами эти крейсера, равно как и их трагическая судьба, символом этого глубинного процесса, начавшегося задолго до рождения их проекта?
Монография должна была выйти отдельным изданием, но волею издателя она продолжила серию, начатую в 1997 году.
В связи с этим было решено, во избежание повторений, несколько сократить графический и табличный материал, относящийся, в основном, к тем типам вооружения кораблей, информация о которых подавалась в первых двух выпусках серии.
В самом начале 1925 года лорды британского Адмиралтейства, рассматривая планы дальнейшего развития крейсерских сил Королевского флота (Royal Navy-RN), неожиданно для себя пришли к весьма неутешительным выводам. Как известно, после подписания в феврале 1922 года Вашингтонского морского соглашения, установившего для крейсеров предельный размер стандартного водоизмещения 10000 тонн и максимальный калибр артиллерии 203 мм (восемь дюймов), Великобритания, и без того имевшая самый мощный в мире крейсерский флот, первая начала сооружать крейсера новой формации в более широких масштабах, чем другие страны - участницы договора.
В феврале 1924 года английское правительство приняло решение о закладке пяти "вашингтонских" крейсеров, тем самым возглавив новую гонку морских вооружений.
В июле-ноябре того же года на английских верфях были заложены договорные крейсера типа Kent (около 10000 тонн, 8x203 мм, 31 уз - в дальнейшем этот тип крейсеров, строившихся тремя сериями до 1930 года и имевших почти идентичные параметры, получил название Country - "Графства": подробнее об этих кораблях смотрите монографию "Тяжелые крейсера типа Country", вышедшую двумя частями в 1997 и 1999 годах).
Серию предполагалось продолжить закладкой в 1925 году двух крейсеров для Австралии и значительно большего количества их для Королевского флота.
С точки зрения руководства разбросанной по всему миру Британской империи самыми ценными качествами этих кораблей являлись огромная для того времени дальность плавания, достигавшая 12-13 тысяч морских миль, а также конструктивная надежность, прекрасная мореходность и хорошие условия обитания экипажей...