с 9:00 до 19:00
Каталог

Линкоры Британской империи. Том 8. Последние властелины морей


Артикул: 00452574
в желания В наличии
Автор: Паркс О.
Издательство: Галея Принт (все книги издательства)
Место издания: СПб
ISBN: 978-5-8172-0140-6
Тираж: 300 экз.
Год: 2011
Формат: 60х90/8
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 160
Вес: 434 г
1210 P
-
+

Похожие товары

Линкоры Британской империи. Том 2. Время проб и ошибок (800 руб.)
Линкоры Британской империи. Том 3. Тараны и орудия-монстры (825 руб.)
Линкоры Британской империи. Том 4. Его величество стандарт (840 руб.)
Линкоры Британской империи. Том 5. На рубеже столетий (795 руб.)
Линкоры Британской империи. Том 7. Эпоха дредноутов (1120 руб.)
Линкоры Британской империи. Том 6. Огневая мощь и скорость (885 руб.)
Линкоры Британской империи. Том 1. Пар, парус и броня (770 руб.)
С этим товаром покупают

Список тяжелых артиллерийских кораблей с разбивкой закладки по годам можно прочитать на странице (26 7-го тома). После них в судостроительные программы были включены следующие линейные корабли. В 1912 году в Великобритании: "Бархэм" ("Вагпат"), "Куин Элизабет" ("Queen Elizabeth*), "Вэлиент" ("Valiant"), "Уорспайт" ("Warspite"), заказ на один корабль аннулирован, "Малайя" ("Ма1ауа") - строился на деньги, пожертвованные федерацией Малайских штатов и был включен в годовую программу. В Германии: "Кронпринц" ("Кгопрпгы")1, заказ на один корабль аннулирован, линейный крейсер Лютцов" ("Lutzow"). В 1913 году противостоящие державы заложили следующие корабли: в Великобритании: "Рэмиллес" ("Ramilles"), "Резолюшн" ("Resolution*), "Ривендж" ("Revenge"), "Ройял Оук" ("Royal Оак"), "Ройял Соверейн" ("Royal Sovereign*); Германия: "Байерн" ("Вауегп"), "Баден" ("Baden"), линейный крейсер "Гинденбург" ("Hindenurg"). В 1914 году для Королевского Флота были заложены "Ринаун" ("Renown"), "Рипалс" ("Repulse"), "Резистенс" ("Resistance"), реквизирован строившийся для Турции "Азинкур" ("Aginciurt"), в Германии был заложен один корабль - "Sachsen". Всего было заложено 14 английских кораблей и шесть германских. Этот период оказался очень тяжелым для германских судостроителей: некоторые частные верфи находились на грани закрытия, так как у них не было правительственных заказов. Это стало следствием слишком быстрого развития отрасли и слишком большой капитализации, поэтому многие заводы простаивали, а высококвалифицированным рабочим угрожала безработица. Ярким контрастом стала полная загрузка британских верфей, которые строили корабли для Королевского флота и иностранных заказчиков.

Содержание
Глава 104. Строительство и развитие кораблей в предвоенные годы
Глава 105. Первая мировая война
Глава 106. "Эрин", "Азинкур" и "Канада"
Глава 107. Тип "Ринаун"
Глава 108. "Корейджес", "Глориес", "Фьюриес"
Глава 109. Первая мировая война
Глава 110. Прибрежные операции и Дарданеллы
Глава 111. Ютландское сражение 31 мая-1 июня 1916 года
Глава 112. "Худ"
Глава 113. Послевоенные годы
Глава 114. Правило 10 лет
Глава 115. Вашингтонский договор отменен. Новые корабли
Глава 116. Новый германский флот и британский ответ
Глава 117. Вторая мировая война
Глава 118. "Вэнгард"
Приложение 1. Паруса на броненосцах
Приложение 2. Доки и размеры
Приложение 3. Влияние воздушной волны от выстрела

Отзывы покупателей (0)

У этого товара пока нет отзывов. Поделитесь впечатлением первым.