Каталог

Навигация и лоция. Учебное пособие по специальности 240200 "Судовождение"

Артикул: 00004314
в желания В наличии
Автор: Морев О.Г.
Издательство: ГМА им. Макарова (все книги издательства)
Место издания: СПб
Год: 2005
Формат: А4
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 192
400 v
-
+
С этим товаром покупают

Рассмотрены программные вопросы навигации, такие как путь перехода от Земли как планеты уникальной конфигурации к листу карты, на которой выполняют расчёты по судовождению; прохождение мерной линии судном с относительным лагом; классификация картографических проекций, используемых в судовождении; теория и практика использования карты применительно к проекции Меркатора при ведении графического счисления с учётом влияния дрейфа и (или) течения и др. Особое внимание уделено раскрытию физического смысла, толкованию описываемых закономерностей и явлений по принципу от общего к частному.
Рекомендовано Учебно-методическим объединением по образованию в области эксплуатации водного транспорта в качестве учебного пособия для студентов вузов, обучающихся по направлению подготовки 658000 "Эксплуатация водного транспорта и транспортного оборудования" по специальности 240200 "Судовождение".

Содержание
Предисловие
Часть 1. Основные понятия навигации и морской лоции
Глава 1. Навигация, ее роль и место в судовождении
1.1 Цель и задачи дисциплины Уровень подготовки
1.2 Место навигации среди других наук судовождения
Глава 2. Основные понятия навигации и лоции
2.1 Форма и модели Земли
2.2 Географические координаты широта, долгота
2.3 Разность широт (РШ) и разность долгот (РД)
2.4 Системы счета направлений в море Использование гирокомпаса
2.5 Терминология морских единиц длины и скорости Использование лагов
2.6 Дальность видимости ориентиров и огней
Глава 3. Земной магнетизм и его использование в судовождении
3.1 Магнитное поле Земли Магнитный меридиан
3.2 Магнитное склонение Изогона Агона
3.3 Понятие о магнитном компасе
3.4 Девиация магнитного компаса
3.5 Компасные румбы Поправка магнитного компаса
3.6 Определение девиации магнитного компаса
3.7 Использование терминов «перевод румбов» и «исправление румбов»
Часть 2. Морские карты и счисление пути судна
Глава 4. Картографические проекции, используемые в судовождении
4.1 Понятие о картографических проекциях Масштабы Предельная точность масштаба Виды проекций
4.2 Требования к морской навигационной карте Проекция Меркатора Изменение масштаба в проекции Меркатора
4.3 Локсодромия и её уравнения
4.4 Построение сетки карты в проекции Меркатора
Глава 5. Счисление пути судна
5.1 Понятие о рейсе Графическое счисление пути судна
5.2 Циркуляция судна и способы её учёта при прокладке
5.3 Дрейф судна и его учёт при прокладке
5.4 Течения их виды и учёт при прокладке
5.5 Совместный учёт дрейфа и течения
5.6 Определения путевого угла по трём пеленгам одного ориентира («Способ трёх пеленгов»)
5.7 Точность графического счисления Понятие о методе тройной прокладки
5.8 Аналитическое счисление
Часть 3. Определение места судна визуальными способами
Глава 6. Определение места судна по береговым ориентирам
6.1 Необходимость обсерваций и их сущность
6.2 Навигационные параметры, изолинии и линии положения
6 3 Определение места судна по двум пеленгам 6 4 Определение места судна по двум горизонтальным углам
6.5 Определение места судна по трём пеленгам
6.6. Определение места судна по дистанциям
Часть 4. Частные способы и особые случаи определения места судна в море
Глава 7. Определение места судна комбинированными способами
7.1 Определение места судна по пеленгу и дистанции
7.2 Определение места судна по створу и дистанции
7.3 Определение места судна по пеленгу и I оризонтальному углу
7.4 Определение места судна по дистанции и горизонтальному углу
Глава 8. Уточнение счисления по разновременным измерениям одного нави1ационного параметра
8.1 Определение счислимо обсервованного места судна по крюйс пеленгу
8.2 Крюйс пеленг по двум ориентирам
8.3 Определение счислимо обсервованного места судна по крюйс дистанции
8.4 Способ кратчайшей дистанции
8.5 Общее графическое решение задачи определения места судна по разновременным изолиниям
Глава 9. Уточнение места судна по одной линии положения вероятнейшее место
9.1 Опознавание места судна по изолиниям пеленга или дистанции и по глубине
9.2 Использование одной линии положения в открытом море Связь между счислением и обсервацией
Библиографический список
Приложение 1. Справочные сведения из геометрии
Приложение 2. Определения, используемые в навигации
Приложение 3. Значения разности ?V, уз, скоростей встречных галсов для суждения о наличии или отсутствии течения на полигоне

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться