Каталог

Регулятор частоты вращения модели UG-8 дизель-генераторов

Артикул: 00202049
в желания В наличии
Автор: Корнилов Э.В. Бойко П.В.
Издательство: Негоциант (все книги издательства)
Место издания: Одесса
Серия: Ассоциация морских инженеров-механиков (Все книги серии)
ISBN: 966-691-205-8
Год: 2008
Формат: 70x100/32 (~120х165 мм)
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 80
Вес: 120 г
200 v
-
+
С этим товаром покупают
Скачать/полистать/читать on-line

В данной книге рассматривается устройство регулятора частоты вращения, широко применяемого на дизель-генераторах фирмы "WOODWARD" модификации UG-8, его конструкция, эксплуатация и наладка.
Правильная эксплуатация регулятора частоты вращения обеспечивает потребителей судна электрической энергией хорошего качества.
Это требует от судового персонала технических знаний конструкции, принципа действия регулятора и всех его узлов, физической сущности процессов, протекающих при автоматическом регулировании в регуляторе. В издании доходчиво и наглядно описаны конструкция и наладка регулятора судовых условиях.
Цель настоящего пособия - оказать помощь судовым механикам, в чьем заведовании находится техническое обслуживание дизель-генератора, в организации работ по техническому обслуживанию, регулировке, анализу неисправностей и предупреждению отказов регулятора.
Книга рассчитана на широкий круг судовых специалистов - судовых механиков, а также учащихся морских учебных заведений по специальности "Эксплуатация судовых энергетических установок".
Введение
Основное назначение судовых дизель-генераторов - выработка достаточного количества энергии для удовлетворения нужд потребителей, судовых нужд и механизмов, обеспечивающих жизнеспособность судна.
Важнейшее требование потребителей электроэнергии - обеспечение постоянства напряжения сети, а для потребителей переменного тока, кроме того, обеспечение постоянства частоты тока.
Дизель-генераторы современных судовых электростанций, как правило, переменного тока, трехфазные, синхронные, оборудованы системой автоматического регулирования напряжения. Основная особенность их эксплуатации и автоматического регулирования заключается в обеспечении надежной и устойчивой параллельной работы на общую электрическую сеть.
Между валами параллельно работающих генераторов действует момент синхронизации, который в динамических режимах превращает параллельно работающие генераторы в упругую систему, склонную к колебаниям.
В связи с этим для поддержания постоянного напряжения необходимо поддерживать постоянную частоту вращения вала первичного двигателя - дизеля, независимо от нагрузки.
Поддержание постоянной частоты вращения первичного двигателя осуществляется с помощью регулятора частоты вращения.
Учитывая повышенные требования к системам автоматического регулирования скорости, современные дизель-генераторы оборудуют всережимными универсальными регуляторами непрямого действия.
Самым широко распространенным регулятором дизель-генераторов на современных судах является регулятор фирмы "WOODWARD" модели типа UG-8.

Отзывы (1)

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться