Каталог

Методы дефектации деталей, узлов судовых дизелей и механизмов (2-е издание, переработанное и дополненное)

Артикул: 00800011
в желания В наличии
Автор: Корнилов Э.В.
Издательство: Негоциант (все книги издательства)
Место издания: Одесса
Серия: Ассоциация морских инженеров-механиков (Все книги серии)
ISBN: 978-966-691-227-8
Год: 2009
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 256
440 P
382 P
-
+
С этим товаром покупают

Изложенный материал по методу производства дефектации и соответствующего оформления дает возможность эксплуатационникам принятие решения о методе и объеме ремонта детали, узла двигателя или всего двигателя.
В данном пособии, наряду с технологией дефектации, изложены материалы по мерительному инструменту, использующемуся при производстве дефектации.
Поскольку для каждого типа двигателей установлены свои зазоры, допуски и размеры, в книге приводится справочный материал, применяемый для наиболее распространенных типов судовых двигателей. Только при отсутствии руководящих документов, следует пользоваться усредненными нормами, приведенными в настоящей книге.
Книга предназначена для всех судовых механиков, эксплуатирующих судовые дизельные установки, а также может быть полезна учащимся морских учебных заведений по судомеханической специальности.
Содержание
ПРЕДИСЛОВИЕ
РАЗДЕЛ 1
ДЕФЕКТАЦИЯ МЕХАНИЗМОВ, ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ ОСМОТРОВ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАТЯЖНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
1.1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.2. МЕТОД ДЕФЕКТАЦИИ ВИЗУАЛЬНЫМ НАРУЖНЫМ ОСМОТРОМ
1.3. ВЫЯВЛЕНИЕ ДЕФЕКТОВ ДЕТАЛЕЙ ДИЗЕЛЯ
1.4. ПРИМЕНЕНИЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА И ПРИБОРОВ
1.5. ВЫБОР И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ
1.6. ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДИЗЕЛЕЙ
1.6.1. Работы техобслуживания, проводимые ежедневно
1.6.2. Работы техобслуживания, проводимые через каждые 500 часов работы двигателя
1.6.3.Работы техобслуживания, проводимые через каждые 1500 часов работы двигателя
1.6.4.Работы техобслуживания, проводимые через каждые 3000 часов работы двигателя
1.6.5. Работы техобслуживания, проводимые через каждые 3000-6000 часов работы двигателя
1.6.6. Работы техобслуживания, проводимые через каждые 6000-8000 часов работы двигателя
1.7.ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ ДИЗЕЛЯ
1.7.1. Цилиндры и втулки рабочих цилиндров
1.7.2. Поршни и поршневые кольца
1.7.3. Поршневые пальцы, цапфы поперечин, штоки, шатуны
1.7.4. Параллели и ползуны крецкопфных дизелей
1.7.5. Вкладыши головных, мотылевых и рамовых подшипников
1.7.6. Коленчатые валы
1.7.7. Проверка высоты камеры сжатия и установка крышки цилиндра
1.7.8. Проверка центровки собранного поршневого движения на дизеле
1.7.9. Проверка положения ползунам параллели
1.8.ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАТЯЖНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗУЛЬЦЕР RTA
1.8.1. Гидравлическое затяжное приспособление для затяжки фундаментных болтов и опор генераторов Щ 94950
1.8.2. Гидравлическое затяжное приспособление для затяжки анкерных связей
1.8.3. Гидравлическое приспособление для затяжки податливых болтов крышек цилиндров. № 94215
1.8.4. Гидравлическое приспособление для затяжки гайки штока выпускного клапана № 94251%
1.8.5.Гидравлическое приспособление для затяжки верхних болтов шатуна №94314 52
1.8.6. Гидравлическое приспособление для затяжки нижних болтов шатуна 52
1.8.7. Гидравлическое приспособление для затяжки податливых болтов корпуса клапана. № 94252 53
1.8.8. Гидравлическое приспособление для демонтажа седла выпускного клапана. № 94260 54
1.8.9. Гидравлическое приспособление для распределительного вала №94424-.55
1.9. ОБЩАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
1.10. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ОТДАЧИ И ЗАТЯЖКИ ГАЕК ДВИГАТЕЛЕЙ MAN B&W
1.11. ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ПРИ ОТДАЧЕ ГАЕК
1.12. ПРОВЕРКА ЗАТЯЖКИ АНКЕРНЫХ СВЯЗЕЙ
РАЗДЕЛ 2
ДЕФЕКТАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ДЕТАЛЕЙ ДИЗЕЛЯ RTA ПРИ РЕВИЗИИ
2.1. ДИАГНОСТИКА ЦИЛИНДРОВОЙ ВТУЛКИ ДИЗЕЛЯ RTA 5863
2.2. УДАЛЕНИЕ ПОРШНЯ ИЗ ЦИЛИНДРОВОЙ ВТУЛКИ, РАЗБОРКА, ДЕФЕКТАЦИЯ ПОРШНЕВОГО УЗЛА65
2.3. ПРОВЕРКА ВЫГОРАНИЯ ДНИЩА ПОРШНЯ С ПОМОЩЬЮ ШАБЛОНА
2.4. РЕВИЗИЯ САЛЬНИКА ХОДОВЫХ ТРУБ ОХЛАЖДЕНИЯ ПОРШНЯ
2.5. МОНТАЖ САЛЬНИКОВ ХОДОВЫХ ТРУБ
2.6. САЛЬНИК ПОРШНЕВОГО ШТОКА
2.7. КРЕЙЦКОПФ И ПОЛЗУН
2.8. СМАЗКА КРЕЙЦКОПФА
2.9. ШАТУН И ПОДШИПНИКИ ШАТУНА
2.10. РАМОВЫЙ И УПОРНЫЙ ПОДШИПНИКИ
2.11. РЕВЕРСИВНЫЙ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ТОПЛИВНЫХ КУЛАЧКОВ
РАЗДЕЛ 3 РЕВИЗИЯ, ДЕФЕКТАЦИЯ ДЕТАЛЕЙ ДИЗЕЛЯ ТИПА MAN B&W 6L60MC
3.1. ТЕХНОЛОГИЯ УДАЛЕНИЯ ПОРШНЯ ИЗ ЦИЛИНДРА И ЕГО РАЗБОРКА
3.2. РЕВИЗИЯ, ДЕФЕКТАЦИЯ ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ, ЗАМЕРЫ И СОСТАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ ДЕФЕКТАЦИИ
3.3. ЗАМЕР ГОЛОВКИ ПОРШНЯ И ЕГО ШТОКА - СОСТАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ ДЕФЕКТАЦИИ
3.4. РАЗБОРКА, ДЕФЕКТАЦИЯ ЦИЛИНДРОВОЙ ВТУЛКИ, СОСТАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ ДЕФЕКТАЦИИ
3.5. КОНСТРУКЦИЯ ЦИЛИНДРОВОЙ ВТУЛКИ И ЕЕ ЗАМЕРЫ, СОСТАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ ДЕФЕКТАЦИИ
3.6. ПОДШИПНИКИ ДВИГАТЕЛЕЙ MAN B&W: ГОЛОВНОЙ, МОТЫЛЕВЫЙ, РАМОВЫЙ
3.7. РАМОВЫЕ ПОДШИПНИКИ'
3.8. ЗАМЕР РАСКЕПА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДИЗЕЛЯ
3.9. САЛЬНИК ПОРШНЕВОГО ШТОКА
3.10. ПРИВОД РАСПРЕДВАЛА
3.11. СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЫТЯЖКИ ЦЕПИ РАСПРЕДВАЛА И ДЕФЕКТОВ ЗУБЬЕВ ШЕСТЕРЕН1
3.12.РЕВИЗИЯ, ДЕФЕКТАЦИЯ ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ ДИЗЕЛЕЙ
3.13.ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ЦИЛИНДРОПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ ЦЕНТРОВКА ДВИГАТЕЛЯ MAN B&W
РАЗДЕЛ 4 ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ДИЗЕЛЬГЕНЕРАТОРОВ
4.1. ЦИЛИНДРОВЫЕ ВТУЛКИ ДИЗЕЛЬГЕНЕРАТОРОВ
4.2. ПОРШНИ И ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА
4.3. РЕВИЗИЯ И ДЕФЕКТАЦИЯ ПОРШНЕЙ
4.4. ВТУЛКА И ПАЛЕЦ ГОЛОВНОГО ПОДШИПНИКА
4.5.ЗАМЕРЫ ПАЛЬЦА ГОЛОВНОГО ПОДШИПНИКА
4.6. ДЕФЕКТАЦИЯ И РЕВИЗИЯ ДЕТАЛЕЙ ГОЛОВНОГО ПОДШИПНИКА
4.7. ЗАПРЕССОВКА ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА
4.8. ВЫПРЕССОВКА И ЗАПРЕССОВКА ПОДШИПНИКОВОЙ ВТУЛКИ
4.9. КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ МОТЫЛЕВЫХ И РАМОВЫХ ПОДШИПНИКОВ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ1
4.10. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАСЛЯНОГО ЗАЗОРА МОТЫЛЕВОГО ПОДШИПНИКА
4.11. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАСЛЯНОГО ЗАЗОРА ПО РАЗНОСТИ РАЗМЕРОВ ВНУТРЕННЕГО ДИАМЕТРА ПОДШИПНИКА И ДИАМЕТРА МОТЫЛЕВОЙ ШЕЙКИ
4.12. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАЗОРОВ В ГОЛОВНОМ И МОТЫЛЕВОМ ПОДШИПНИКЕ С ПОМОЩЬЮ ПРИБОРА ПЗ-1М1
4.13. ЗАМЕР МАСЛЯНОГО ЗАЗОРА МОТЫЛЕВОГО ПОДШИПНИКА1
4.14. СОСТАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ ЗАМЕРА ВНУТРЕННЕГО ДИАМЕТРА ПОДШИПНИКА И МОТЫЛЕВОЙ ШЕЙКИ, РАСЧЕТ МАСЛЯНОГО ЗАЗОРА1
4.15. ДЕФЕКТАЦИЯ ПОДШИПНИКОВ
4.15.1. Трещины в подшипниках
4.15.2. Полное разрушение вкладыша
4.16. РЕЗУЛЬТАТЫ ОБМЕРА РАМОВЫХ И МОТЫЛЕВЫХ ШЕЕК
4.17. ЗАМЕР РАСКЕПОВ
4.18. РАСПРЕДВАЛ - РЕВИЗИЯ КУЛАЧНЫХ ШАЙБ, ЗАМЕР ЗАЗОРОВ В ПОДШИПНИКАХ, СОСТАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ ДЕФЕКТАЦИИ
4.19. РЕВИЗИЯ И ДЕФЕКТАЦИЯ РАСПРЕДВАЛА
4.20. ЗАМЕР ЗАЗОРОВ В ПОДШИПНИКАХ РАСПРЕДВАЛА
4.21. ЗАМЕР ЗАЗОРОВ В ЗАЦЕПЛЕНИЯХ ШЕСТЕРЕН РАСПРЕДВАЛА
4.22. ОСМОТР ШЕСТЕРЕН ПРИВОДА
4.23. ВОЗМОЖНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ЗУБЬЕВ ШЕСТЕРЕН1
4.23.1. Замер зазоров двумя индикаторами
4.23.2. Замер зазоров индикатором либо щупом
4.24.3. Замер зазоров свинцовой выжимкой
4.25. ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ.ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА ЗАМЕРОВ ВПУСКНЫХ И ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ
4.26. КЛАПАНА ВПУСКНЫЕ И ВЫПУСКНЫЕ: ДЕФЕКТАЦИЯ И МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЙ
4.27. РЕВИЗИЯ И ДЕФЕКТАЦИЯ КЛАПАНОВ
4.28. ПРИВОД КЛАПАНОВ: РЕВИЗИЯ И ДЕФЕКТАЦИЯ
4.29. КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДИЗЕЛЯ - ТЕХНОЛОГИЯ УКЛАДКИ
4.30. РЕВИЗИЯ БУФЕРНЫХ КОЛОДОК МАХОВИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
4.31. ОСМОТР БУФЕРНЫХ КОЛОДОК
4.32. РЕВИЗИЯ И ДЕФЕКТАЦИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
РАЗДЕЛ 5
РЕВИЗИЯ И ДЕФЕКТАЦИЯ ТУРБОКОМПРЕССОРОВ
5.1. ДЕФЕКТАЦИЯ РОТОРОВ ТУРБОКОМПРЕССОРОВ
5.2. КОНТАКТНОЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ
5.3. ЛОПАТКИ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ
5.4. ДЕФЕКТАЦИЯ ПОДШИПНИКОВ
5.5. ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ
5.6. ТУРБОКОМПРЕССОР ТИПА VTR 454,564,714
5.7. ДЕМОНТАЖ ВАЛА РОТОРА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ ТИПА VTR 454, 564, 714
5.7. КОНТРОЛЬНЫЕ ЗАЗОРЫ В ТУРБОКОМПРЕССОРАХ ТИПОВ -А-,-Б-,-В
РАЗДЕЛ 6
ДЕФЕКТАЦИЯ И РЕМОНТ ВОЗДУШНЫХ КОМПРЕССОРОВ
6.1. ДЕФЕКТАЦИЯ И РЕМОНТ ВОЗДУШНЫХ КОМПРЕССОРОВ
6.2. ДЕФЕКТАЦИЯ САМОДЕЙСТВУЮЩИХ КЛАПАНОВ СУДОВЫХ ПОРШНЕВЫХ КОМПРЕССОРОВ
6.3. ДЕФЕКТЫ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ ВОЗДУШНЫХ КОМПРЕССОРОВ. СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
РАЗДЕЛ 7
ДЕФЕКТАЦИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ЭЛЕКТРОНАСОСОВ..
РАЗДЕЛ 8. ПРИЛОЖЕНИЯ
НОРМЫ ЗАЗОРОВ В ОСНОВНЫХ УЗЛАХ И ДОПУСКАЕМЫХ ИЗНОСОВ ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ ДИЗЕЛЕЙ
8.1. НАИБОЛЬШИЙ ДОПУСТИМЫЙ ИЗНОС ВТУЛОК ЦИЛИНДРОВ ДИЗЕЛЯ.
8.2. НАИБОЛЬШИЙ ДОПУСТИМЫЙ ИЗНОС ПОРШНЕЙ ЦИЛИНДРОВ И ПОРШНЕВЫХ ШТОКОВ
8.3. НАИБОЛЬШИЙ ДОПУСТИМЫЙ ИЗНОС ШТОКА ПОРШНЯ
8.3. ДИАМЕТРАЛЬНЫЕ МОНТАЖНЫЕ ЗАЗОРЫ МЕЖДУ ПОРШНЕМ И ЦИЛИНДРОМ
8.4. РЕЗУЛЬТАТЫ ОБМЕРА РАМОВЫХ И МОТЫЛЕВЫХ ШЕЕК
8.5. НАИБОЛЬШИЙ ДОПУСТИМЫЙ ИЗНОС ШЕЕК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
8.6. ДИАМЕТРАЛЬНЫЕ ЗАЗОРЫ В РАМОВЫХ И МОТЫЛЕВЫХ ПОДШИПНИКАХ
8.7. ОБМЕР ГОЛОВНОГО ПОДШИПНИКА
8.8. ДИАМЕТРАЛЬНЫЕ ЗАЗОРЫ В ГОЛОВНЫХ ПОДШИПНИКАХ
8.10. КРЕЙЦКОПФ И ПОЛЗУН. МОНТАЖНЫЕ И ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ЗАЗОРЫ МЕЖДУ ПАРАЛЛЕЛЯМИ И ПОЛЗУНАМИ...
8.11. ЗАМЕРЫ РАСКЕПОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
ЛИТЕРАТУРА

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться