Судостроительные материалы для постройки и ремонта корпуса судна

Учебное пособие соответствует государственному образовательному стандарту по направлению подготовки 180400 "Эксплуатация водного транспорта и транспортного оборудования".
Изложены основные требования, предъявляемые к судостроительным материалам, применяемым при постройке и ремонте корпуса судов. Рассмотрены технологические и эксплуатационные свойства судокорпусных сталей, их основные характеристики и методы определения. Приведены марки современных отечественных и зарубежных судостроительных сталей, указаны виды поставки. Материал изложен с учетом действующих правил и норм Российского Морского Регистра судоходства и государственных стандартов.
Предназначено для курсантов, обучающихся по специальностям: 190701 "Организация перевозок и управление на транспорте (водном)", 180402 "Морское судовождение", 180403 "Эксплуатация судовых энергетических установок", 180404 "Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики", 180401 "Гидрография и навигационное обеспечение судоходства", а также для студентов заочного обучения. Пособие окажется полезным для курсантов старших курсов, изучающих дисциплину "Технология судоремонта".
Рекомендовано к изданию на заседании кафедры материаловедения и ТЭФ. Протокол № 12 от 20 июня 2006 г.

Основной задачей современного судостроения является обеспечение его конкурентоспособности. Резкое увеличение в составе флота крупнотоннажных узкоспециализированных судов ужесточило требования к качеству судостроительных корпусных материалов, касающиеся не только повышения прочностных свойств стали, но и использования новых технологических процессов. Широкомасштабное освоение месторождений нефти и газа на шельфе северных морей России, связанное, прежде всего, с низкотемпературными условиями эксплуатации (до -40 ... 50 °С), сложной ледовой обстановкой и глубоководным (до 360 м) расположением буровых платформ и газопроводов высокого давления, обусловило необходимость использования особо прочных хладостойких сталей и надежных сварочных материалов. Участившиеся случаи катастрофических аварий судов и выхода из строя различных судовых конструкций и устройств подчас являются следствием неправильного выбора материала для заданных условий эксплуатации. Современные судокорпусные стали должны обладать высокой прочностью, хорошей свариваемостью, повышенным сопротивлением к хрупкому разрушению, высокой усталостной и коррозионно-механической прочностью, а также быть сравнительно дешевыми.
В настоящее время в условиях всеобщего старения флота особо остро встает вопрос его ремонта, тем более, что в общем объеме судоремонтных работ корпусные работы являются наиболее трудоемкими и составляют около 60% от всего объема. Они определяют продолжительность стоянки судна в доке и затраты на ремонт. Правильный выбор материалов при постройке и ремонте корпуса судна наряду с другими мерами обеспечивает техническую безопасность мореплавания, предотвращение аварий и эффективность использования морского флота.
В данном учебном пособии рассмотрены механические свойства и различные требования, предъявляемые к металлическим судостроительным материалам при постройке и ремонте корпуса судна. Материал изложен с учетом видов поставки судокорпусных сталей и условий их эксплуатации, содержит сведения о системе нормативных документов, контролирующих качество материалов.
В отличие от ранее изданных учебных пособий, в предлагаемом пособии изложены свойства судокорпусных материалов и предъявляемые к ним требования в тесной взаимосвязи с особенностями эксплуатации и ремонта корпусных конструкций, приведены возможные виды повреждений и система технического обслуживания и ремонта корпуса судна. Такое комплексное рассмотрение вопроса должно способствовать формированию у курсантов (студентов) более глубокого и разностороннего представления о рассматриваемой теме, лучшему усвоению изучаемой дисциплины и возможному применению полученных знаний на практике.