Японские тяжелые крейсера. Том 2. Участие в боевых действиях, военные модернизации, окончательная судьба

Боевая деятельность японских тяжелых крейсеров в ходе войны на Тихом океане отличалась необычайно широким диапазоном решаемых с их помощью задач. Вряд ли какие-нибудь другие корабли Императорского японского, да и любого другого, флота участвовали в таком же большом количестве операций, часто заканчивающихся ожесточенными схватками. Трудно даже себе представить, насколько менее интересной для современного читателя была бы история второй мировой войны на море, если в ней не рассматривать события, так или иначе связанные с японскими тяжелыми крейсерами. Созданные и прекрасно подготовленные для надводного морского боя, они вполне оправдали вложенные в них средства и усилия, оказавшись бессильными только против стремительно набиравших мощь в ходе войны палубной авиации и подводных лодок, которые и по сей день остаются, пожалуй, самым эффективным морским тактическим оружием, которое в свое время подписало приговор всем крупным артиллерийским кораблям.
Само начало войны против США авиационной атакой их флота в Перл-Харбора сразу поставило крест надолго вынашиваемых японскими адмиралами планах генерального эскадренного сражения, перед которым тяжелые крейсера могли проявить себя во всем блеске. Но и без него они доставили массу неприятностей своим противникам (часто с явным катастрофическим оттенком), о чем красноречиво свидетельствует количество потопленных с их участием кораблей и судов США. Британской империи и Нидерландов. И хотя Императорский флот, надеясь на свое тактическое превосходство в классическом морском сражении, в ходе всей войны неоднократно пытался устроить американцам "вторую Цусиму", тс. наученные горьким уроком Перл-Харбора. предпочитали топить грозные артиллерийские корабли противника задолго до сближения, используя палубимо авиацию, темпы строительства которой японцы слишком рано потеряли. Славные времена лихих артилерийско-торпедных боев первого года войны на Тихом океане быстро прошли, и тяжелым крейсерам вместе с грозными линкорами пришлось осваивать новую роль быть зенитным шитом немногих оставшихся авианосцев. И хотя нет точных данных о числе сбитых ими самолетов, можно смело сказать, что с последней задачей японские тяжелые крейсера не справились, оказавшись не в состоянии защитить не только авианосцы, но и самих себя в тех случаях, когда и до них доходила очередь.
При описании операций и боев с участием японских тяжелых крейсеров автору трудно было удержаться от того, чтобы не представить их как можно более подробно, а не просто в виде перечисления событий по принципу "вышел-пострелял-вернулся". Да и невозможно давать информацию только об этих крейсерах в отрыве от общей картины операции или боя, где кроме них участвовали корабли других классов, как с японской, так и с противной стороны. Тем более, что в изданной на русском языке литературе, посвященной войне на Тихом океане, большинство интересных подробностей осталось "за кадром". Приятное исключение составляет только вышедший 50-тысячным тиражом перевод дилогии Уолтера Лорда День Позора. Невероятная победа, в которой подробно и в блестящем стиле рассказывается о налете на Перл-Харбор и сражении у атолла Мидуэй.
Поэтому в данной книге об этих ключевых эпизодах воины упоминается вскользь. Зато подробно приводятся составы сторон во всех операциях и оперативная организация японского флота на каждом из этапов войны, чего на взгляд автора очень не хватает изданиям на эту тему.

Содержание
Введение
Глава 1. Деятельность японских тяжелых крейсеров в течение первого года войны на Тихом океане
1.1. "Операции Первого этапа" (декабрь 1941-апрель 1942 года)
1.1.1. Дислокация сил
1.1.2. Удар по Перл-Харбору
1.1.3. "Первая Фаза" (декабрь 1941 года)
1.1.4. "Вторая Фаза" (январь-февраль 1942 года)
1.1.5. "Третья Фаза" (март-апрель 1942 года)
1.1.6. Завершение операций Первого этапа
1.2. Модификации после "Операций Первого этапа"
1.3. "Операции Второго этапа" (май-июль 1942 года)
1.3.1. Операция "МО" Сакусен (май 1942 года)
1.3.2. Операция "Ml" Сакусен (июнь 1942 года)
1.3.3. Операция "AL" Сакусен (июнь 1942 года)
1.3.4. Действия «Асигара» и крейсеров 6-й эскадры
1.4. Модификации крейсеров и реконструкции «Могами»
1.5. Кампания на Соломоновых островах (август 1942-январь 1943 года)
1.5.1. Начало операции "Уотчтауэр"
1.5.2. Бой у острова Саво 9 августа 1942 года
1.5.3. Операция "КА" Сакусен
1.5.4. Бой у мыса Эсперанц 11 12 октября 1942 года
1.5.5. Сражение у островов Санта-Крус 26 27 октября 1942 года
1.5.6. Ноябрьские баталии у Гуадалканала
1.5.7. Окончание операций у Гуадалканала и их итоги
1.5.8. Действия «Асигара» и «Нати» во время кампании на Гуадалканале
1.5.9. Модификации тяжелых крейсеров во время кампании на Соломоновых островах
Глава 2. Деятельность японских тяжелых крейсеров в течение второго года войны на Тихом океане
2.1. Тяжелые крейсера в период пассивности японского флота
2.2 Действия в районе Алеутских островов
2.2.1. Состав сил и планы сторон
2.2.2 Бой у Командорских островов 26/27 марта 1943 года
2.2.3. Последующие действия тяжелых крейсеров в северных водых
2.3. Первая военная модификация (апрель-сентябрь 1943 года)
2.3.1. Усиление зенитного вооружения
2 3.2. Установка радара
2.3.3. Изменения в самолетном вооружении
2.3.4. Ремонт и модернизация крейсера «Аоба» (август сентябрь 1943 года)
2.4. Деятельность тяжелых крейсеров в южной части Тихого океана до конца второго года войны
2.4.1. Хронология основных событий на море с февраля по октябрь 1943 года
2.4.2. Сосредоточение тяжелых крейсеров в Рабауле
2.4.3. Бой в заливе Императрицы Аугусты 1 2 ноября 1943 года
2.4 4. "Японские погромы" в Рабауле 5 и 11 ноябре 1943 года
2.4.5. Последние события годя
2.5. Вторая военная модификация (ноябрь 1943 - январь 1944 года)
2.5.1. Усиление зенитного вооружения
2.5.2. Установка новых радаров
2.5.3. Установка приемных устройств для перехвата радаров противника
2.5.4. Ремонт и модернизация «Майя» в крейсер ПВО (декабрь 1943 апрель 1944 года)
Глава 3. Деятельность японских тяжелых крейсеров в течение третьего года войны на Тихом океане
3.1. Действия тяжелых крейсеров в первую половину года
3.1.1. Хронология основных событий на море с февраля по май 1944 года
3.1.2. Операция "KON" Сакусен (27 мая 13 июня 1944 года)
3.1.3. Перемещения тяжелых крейсеров до начала операции "A Go" Сакусен
3.2. Сражение у Марианских островов (битва в Филиппинском море) 19-20 июня 1944 года
3.2.1. Планы сторон и состав сил
3.2.2. Развертывание флотов
3.2.3. Воздушные бои 19 июня
3.2.4. Бой 20 июня
3.3. Третья военная модификация (июнь -сентябрь 1944 года)
3.3.1. Усиление зенитного вооружения
3.3.2. Установка новых радаров
2.5.1. Другие модификации
3.4. Перед последним боем
3.4.1 Затишье перед бурей
3.4.2. Воздушная битва над островом Формоза
3.5. Сражение в заливе Лейте
3.5.1. Высадка американцев
3.5.2 Развертывание японского флота
3.5.3. Удары из-под воды 23 октября
3.5.4. Битва в море Сибуян 24 октября
3.5.5..Ночной бой в проливе Суригао 25 октября
3.5.6. Бой у острова Самар 25 октября
3.5.7. После битвы
Глава 4. Деятельность японских тяжелых крейсеров в течение последних месяцев войны на тихом океане и их окончательная судьба
4.1. Реорганизация тяжелых крейсеров после боя в заливе Лейте
4.2. Действия англичан против крейсеров в Сингапуре
4.3. Налеты американской авиации на Куре
4.4. Окончательная судьба японских тяжелых крейсеров, уцелевших в войне на Тихом океане
Глава 5. Нереализованные проекты японских тяжелых крейсеров
Глава 6. Общая оценка проектов и деятельности японских тяжелых крейсеров примечания
Литература
Приложения