звоните нам Пн-Пт с 9 до 19,
Сб с 10 до 16
Каталог

Судоводителям. Что должен знать судоводитель. Практическое пособие

Артикул: 00200217
в желания В наличии
Автор: Железный Г.М., Задорожный А. И., Щербак В. Н.
Издательство: КП ОГТ (все книги издательства)
Место издания: Одесса
ISBN: 966-8128-62-1
Тираж: 500 экз.
Год: 2005
Формат: 60 х 84 1/16
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 444
Вес: 557 г
660 P
-
+
С этим товаром покупают

В книге изложены аспекты работы судоводителей на морских транспортных судах. Даны способы расчета и контроля остойчивости и прочности в период погрузки, выгрузки судна и на переходе морем. Большое внимание уделено надлежащему и безопасному выполнению грузовых операций, оформлению грузовых документов и писем-протестов. Помещены необходимые сведения по предотвращению загрязнения моря мусором и нефтью. Показаны способы определения места и постановки судна на якорь, безопасные методы швартовных операций, стоянки у причала и плавание с лоцманом, а также выбор безопасного пути следования. Приведены необходимые сведения по Международному Кодексу Управления Безопасностью Мореплавания и коммерческой деятельности судна. Книга содержит результаты глубокой исследовательской работы, проведенной авторами ранее, которые были частично опубликованы в предыдущих изданиях.
Рекомендуется в качестве практического пособия для судоводителей транспортного флота и курсантов судоводительской специальности морских учебных заведений.


Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1. ОРИЕНТИРОВАНИЕ НА ЗЕМНОЙ ПОВЕРХНОСТИ
1.1. Земной эллипсоид
1.2. Условные точки, линии и плоскости
1.3. Географическая система координат
1.4. Система счета направлений
1.4.1. Определение направлений при помощи магнитного компаса
1.4.1.1. Магнитное поле Земля
1.4.1.2. Устройство магнитного компаса
1.4.1.3. Девиация компаса
1.4.1.4. Уничтожение полукругловой девиации способом Эри
1.4.1.5. Компенсация четверткой девиации и девиации от индукции 1.4.1.6. Уничтожение креповой девиации
1.4.1.7.. Таблица девиации и се корректировка в рейсе
1.4.2. Определение направлений при помощи гирокомпаса
1.4.2.1. Маятниковые гирокомпасы
1.4.2.2. Корректируемые гирокомпасы
2. НАВИГАЦИОННЫЕ КАРТЫ
2.1. Меркаторская проекция
2.2. Виды карт
2.3. Корректура карт
2.4. Условные сокращения
3. РУКОВОДСТВА И ПОСОБИЯ ДЛЯ ПЛАВАНИЯ
3.1. Каталог карт и книг
3.2. Извещения мореплавателям
3.3. Лоции и дополнения к ним
3.4. Огни и знаки
3.5. Радиотехнические средства навигационного оборудовании
3.6. Пособие «Океанские пути мира»
3.7. Таблицы приливов
3.8. Морской астрономический ежегодник
3.9. Мореходные таблицы
3.10. Brown's Nautical Almanac
3.11. Международный свод сигналов
3.12. Рекомендации по организации штурманской службы
3.13. Guide to Port Entry
3.14. Атласы (карты) поверхностных течений
3.15. Атласы приливо-отливных течений
4. СИСТЕМА ОГРАЖДЕНИЯ МАМС
4.1. Латеральные знаки
4.2. Кардинальные знаки
4.3. Знаки, ограждающие отдельные опасности незначительных размеров
4.4. Знаки, обозначающие начальные точки и ось фарватера
4.5. Знаки специального назначения
5. СПОСОБЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТА СУДНА
5.1. Счисление
5.1.1. Лаги
5.1.2. Графическое счисление
5.1.3. Учет ветрового дрейфа
5.1.4. Учет течения
5.1.5. Совместный учет дрейфа и сноса течением
5.2. Определение места судна по визуально наблюдаемым наземным ориентирам
5.2.1. Определение места судна по трем компасным пеленгам
5.2.2. Особенности определения места судна по двум компасным пеленгам
5.2.3. Крюйс-пеленг
5.3. Определение места судна при помощи радиолокационной станции
5.3.1. Принцип действия радиолокационной станции
5.3.2. Опознание побережья
5.3.3. Определение места судна по радиолокационным пеленгам и расстояниям
5.4. Определение места судна по радиопеленгам
5.4.1. Принцип радиопеленгования
5.4.2. Точность радиопеленгования и определения места судна
5.5. Определение места судка по радионавигационным системам
5.5.1. Фазовая РНС «Декка-Навигатор»
5.5.2. Определение места судна по ИСЗ
5.6. Определение места судна и поправки компаса астрономическими способами
5.6.1. Небесная сфера и системы координат
5.6.2. Принцип определения места судна
5.6.3. Нахождение склонений и гринвичских часовых углов светил
5.6.4. Измерение высоты светила
5.6.5. Получение места судна
5.6.6. Определение поправки компаса
5.7. Опознание места судна по глубинам
5.7.1. Эхолоты
6. ОРГАНИЗАЦИЯ МОСТИКА
6.1. Команда мостика
6.2. Принятие вахты вахтенным помощником
6.3. Несение ходовой навигационной вахты вахтенным помощником
6.4. Впередсмотрящий
6.5. Указания по несению вахты
6.6. Журнал распоряжений
7. ПЛАНИРОВАНИЕ ПЕРЕХОДА
7.1. Подготовка штурманской части к рейсу
7.2. План перехода
7.3. Выбор маршрута перехода
7.4. Плавание по ортодромии и локсодромии
7.5. Ограждающие пеленг и дистанция
7.6. Расчет необходимого запаса воды под килем
8. ПЛАВАНИЕ В ОСОБЫХ УСЛОВИЯХ
8.1. Подход к порту, стоянка и отход от причала
8.2. Постановка и съемка с якоря
8.3. Лоцманская проводка
8.4. Плавание в зоне действия СУДС
8.5. Плавание при ограниченной видимости
8.6. Плавание в системе разделения движения судов
8.7. Плавание в районах со стесненными условиями»
8.7.1. Движение судна на мелководье
8.7.2. Управление судном в узкости
8.7.3. Взаимодействие между судами во время расхождения вблизи друг друга
8.8. Плавание в штормовых условиях
8.9. Плавание в ледовых условиях
9. ПОСАДКА. ОСТОЙЧИВОСТЬ И ПРОЧНОСТЬ СУДНА
9.1. Посадка судна
9.1.1. Условия равновесия плавающего судна
9.1.2. Таблицы кривых элементов теоретического чертежа
9.1.3. Грузовая шкала
9.1.4. Определение водоизмещения судна по снятым осадкам
9.1.5. Определение координат центра тяжести судна
9.2. Остойчивость судна
9.2.1. Диаграмма статической остойчивости
9.2.2. Диаграмма динамической остойчивости
9.2.3. Нормирование остойчивости
9.3. Изменение остойчивости
9.3.1. Изменение начальной остойчивости от переноса твердых грузов
9.3.2. Остойчивость при перевозке сыпучих грузов
9.3.3. Влияние подвешенного груза на начальную остойчивость
9.3.4. Влияние свободной поверхности жидкого груза на начальную остойчивость
9.4. Контроль остойчивости в рейсе
9.5. Обеспечение продольной прочности судна
10. ФРАХТОВАНИЕ СУДНА
10.1. Договор морской перевозки
10.2. Рейсовые инструкций (распоряжения) фрахтователя
10.3. Коносамент
10.4. Грузовой манифест
11. ЭКСПЛУАТАЦИЯ НЕФТЯНЫХ ТАНКЕРОВ
11.1. Категории танкеров
11.2 Требования SOLAS-74 и MARPOL-73/78 к новым нефтяным танкерам
11.3. Свойства нефтепродуктов
11.4. Обмен информацией перед приходом танкера в порт
11.5. Подготовка грузовых помещений к погрузке
11.6. Система инертных газов
11.7. Погрузка судна
11.7.1. Нотис о готовности судна к погрузке
11.7.2. Согласование плана погрузки
11.7.3. Грузовой план
11.7.4. Нормы погрузки судна
11.7.5. Слова и выражения во время погрузки
11.7.6. Выполнение погрузки у терминала
11.7.7. Расчет количества принятого груза
11.7.8. Погрузка судна через моно-буй
11.7.9. Таймшит (Стейтмент)
11.7.10 Подписание грузовых документов
11.8. Нагрев груза
11.9. Регулировка давления газа в танках
11.10. Выгрузка судна
11.10.1. Требуемая информация перед приходом судна в порт выгрузки
11.10.2. Нотис о готовности судна к выгрузке
11.10.3. Подсчет количества груза
11.10.4. Последовательность выгрузки
11.10.5. Инспекция танков по завершению выгрузки
11.10.6. Лихтеровка судна
11.10.7. Мойка танков сырой нефтью
12. ЭКСПЛУАТАЦИЯ БАЛКЕРОВ
12.1. Требования СОЛАС-74 и Правил Регистра к балкерам
12.2. Люковые закрытия
12.3. Характеристики навалочных грузов
12.4. Обмен информацией перёд приходом судна в порт погрузки
12.5. Нотис о готовности судна к погрузке
12.6. Размещение навалочного груза
12.7. Драфтсюрвей
12.8. Подписание грузовых документов
12.9. Погрузка зерна
12.10. Переход судна морем
12.11. Выгрузка судна
12.11.1 Требуемая информация перед приходом судна в порт выгрузки
12.11.2 Нотис о готовности судна к выгрузке
12.11.3 Морской протест 12.11.4 Согласование плана выгрузки
12.11.5 Подсчет количества груза
12.11.6 Процесс выгрузки
13. СПАСАНИЕ НА МОРЕ
13.1. Поисково-спасательные организации
13.2. Радиооборудование судов
13.3. Спасательное оборудование и снабжение
13.3.1. Спасательные шлюпки
13.3.2. Спасательные плоты
13.3.3. Спасательные круги
13.3.4. Спасательные жилеты (нагрудники)
13.3.5. Индивидуальные теплозащитные средства
13.3.6. Пиротехнические средства
13.3.7. Линеметательное устройство
13.4. Противопожарное имущество и системы
13.4.1. Характеристики перекрытий
13.4.2. Нормы снабжения
13.4.3. Сроки плановых испытаний, проверок и тестирования противопожарного оборудования
13.4.4. Стационарные системы пожаротушения
13.5. Аварийное снабжение
13.6. Системы судовых сообщений
13.7. Международные сигналы бедствия
13.8. Поиск пострадавших судном
13.9. Спасание имущества
13.10. Борьба за живучесть судна
13.10.1. Руководящие документы
13.10.2. Действия при падении человека за борт
13.10.3. Снятие судна с мели собственными силами
13.10.4. Буксировка судна
14. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ МОРЯ
14.1. Сообщения о случаях загрязнения море нефтью
14.2. Прием бункера
14.3. Танкерные операции
14.4. Предотвращение загрязнения моря мусором
15. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ
15.1. Преамбула
15.2. Общие положения
15.3. Политика в области безопасности и защиты окружающей среды
15.4. Ответственность и полномочия капитана
15.5. Ответственность и полномочия Компании
15.6. Назначенное лицо (лица)
15.7. Ресурсы и персонал
15.8. Разработка планов проведения операций на судах
15.9. Готовность к аварийным ситуациям
15.10. Доклады о несоблюдении требований, авариях и опасных происшествиях и их анализ
15.11. Техническое обслуживание, ремонт судна и оборудования
15.12. Документация
15.13. Проверка, обзор и оценки, осуществляемые компанией
15.14. Освидетельствование, проверки и контроль
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться