звоните нам Пн-Пт с 9 до 19
Каталог▲▼

28300 Порт Булонь (Масштаб 1:10 000)

в избранное Под заказ
Артикул: 00149177
Издательство: УНиО (все книги издательства)
Формат: А0 (841x1189 мм)
Товар будет заказан у поставщика.
Мы не можем гарантировать его наличие и поступление на наш склад по указанной цене
3700 P
-
+
С этим товаром покупают

Для этой карты есть корректура по ИМ:
Нанести:
1. Затонувшее судно с глубиной над ним 15.6 м 50543?48*М 1°33'06""E 2. Подводное препятствие с глубиной над ним
Ш 50°44.09664′N Д 001°31.83834′E
Нанести:
1. Нечистый грунт 10. Грунт Гр В 11. Грунт Гр В 12. Затонувшее судно на затонувшее судно с глубиной траления над ним 22 м 13. Подводное препятствие на платформу буровую Seafox7, АИС, PJIMx (отв) Отм. ИМ 5445(В)/24(2) 14. Место встречи лоцманов из в 15. Светящий буй из в B. 5283/24; Hud. 340, 410/24, 16, 22/25 Карты 22214(3), 23214(1—5), 23215(5-7) 1. Светящий буй на светящую веху BR2, ж, топовая фигура косой крест, огонь ЖлПр(5)20с, надпись «4 вехи, приборы» 53°53.8°N Отм. MM 3745/24(1) 2. Светящий буй на светящую Bexy 6, ж, топовая фигура косой крест, огонь ЖлПр(5)20с, надпись «4 вехи, приборы» 54°04.25'N Отм. ИМ 3745/24(2) 3. Район затопленных взрывчатых веществ радиусом 500 м из 54°19.97N Отм. ИМ 3745/24(4) 4. Веху 53°54.0°N Отм. ИМ 5443/23(2) 5. Веху 54°00.0°N Отм. ИМ 5443/23(3) 6. В-АИС, топовая фигура два шара 54°07.2'N Отм. ИМ 5549(B)/24(3) 7. Скважину на платформу буровую, АИС 54°07.2'N 6°29.2'E 6°55.45'E 8°07.71'E 6°26.0'Е 6°11.4VE 5°11.6'E 5°11.6'E В. 5699/24; Г. 48/1100/24, 1-2/1320, 6/1000/25 Карты 25234, 26296 Подводное препятствие с глубиной над ним 24.5 м 51°22.34'N Карты 22325, 23217, 25234, 26296 1. Подводное препятствие 51°10.88'N Отм. ИМ 580/21(1) 2. Подводное препятствие 51°14.94'N Отм. ИМ 580/21(3) Пролив Ла-Манш Карта 28300 2°13.92°E Фр. 47/35/24 2°21.40°E 2°16.53°E Фр. 41/33/24 1. Глубину 11.5 50°45711.4"N 1°33?42.4"Е 2. Глубину 10.6 50°45'24.2"N 1°31751.4"Е
Ш 50°45.51336′N Д 001°31.80834′E

Отзывы покупателей (0)

У этого товара пока нет отзывов. Поделитесь впечатлением первым.