Manual de Ayudas a la Navegacion/Руководство по навигационным средствам

Издание на испанском языке
Este libro es una guia completa sobre los sistemas y ayudas a la navegacion maritima. Abarca organizaciones y normas como la IALA en detalle, asi como los conceptos de precision y metodos de navegacion en diversas condiciones. Se presta especial atencion a las ayudas a la navegacion, incluyendo los sistemas visuales y de radar, la navegacion por satelite y el sistema de identificacion automatica (AIS). Tambien abarca servicios adicionales como practicas, rutas, senales acusticas y publicaciones para la navegacion, asi como las fuentes de energia esenciales para el funcionamiento de los buques y sistemas marinos. Igualmente importante es la gestion de los sistemas de navegacion y la proteccion del medio ambiente, lo que convierte al libro en un valioso recurso para profesionales maritimos, ingenieros y especialistas en navegacion.

Contenido
Indice
Prologo
Capirulo 1. AISM - IALA
1.1. Introduccion
1.2. Tipos de miembros
1.3. Estructura de la IALA
1.3.1. Consejo de la IALA
1.3.2. Asamblea general
1.3.3. Comites
1.3.4. Panel consultivo de politica
1.3.5. Conferencias y exposiciones
1.3.6. Talleres y seminarios
1.4. Publicaciones de la IALA
1.4.1. Recomendaciones de la IALA
1.4.2. Directrices de la IALA
1.4.3. Manuales de la IALA
1.4.4. Diccionario de la IALA
1.4.5. Otra documentacion
Capirulo 2. Conceptos y exactitud en la navegacion
2.1. Metodos de navegacion
2.2. Estandares de exactitud para la navegacion
2.3. Fases de navegacion
2.3.1. Navegacion oceanica
2.3.2. Navegacion costera
2.3.3. Aproximacion a puerto
2.3.4. Aguas restringidas
2.4. Errores de medida y exactitud
2.4.1. Errores de medida
2.4.2. Exactitud
2.5. Consideraciones hidrograficas
2.5.1. Cartas
2.5.2. Datum
2.5.3. Grado de precision de las cartas
2.5.4. Posicion de las boyas en las cartas
Capirulo 3. Ayudas a la navegacion
3.1. Ayudas visuales a la navegacion
3.1.1. Descripcion
3.1.2. Caracteristicas que las distinguen
3.1.3. Colores de las senales
3.1.4. Visibilidad de las marcas
3.1.5. Visibilidad meteorologica
3.1.6. Transmisividad atmosferica
3.1.7. Refraccion atmosferica
3.1.8. Contraste
3.1.9. Uso de prismaticos
3.1.10. Alcance de una marca visual
3.1.11. Luces de ayudas a la navegacion
3.1.12. Ayudas fijas a la navegacion
3.1.13. Ayudas flotantes a la navegacion
3.1.14. Luces de sectores y lineas de enfilacion
3.1.15. Factores de disminucion de riesgo en el diseno de vias de navegacion
3.2. Radioayudas a la navegacion
3.2.1. Politica sobre radioayudas
3.2.2. Radiofaros maritimos
3.2.3. Reflector de radar
3.2.4. Intensificador de blanco radar (RTE)
3.2.5. Transpondedor radar (Sart)
3.2.6. Baliza de radar activa (Racon)
3.2.7. Loran/Chayka
3.3. Sistemas de radionavegacion por satelite
3.3.1. Politica de la IALA
3.3.2. Sistema global de navegacion por satelite (GNSS)
3.3.3. Sistema global diferencial de navegacion por satelite (DGNSS)
3.3.4. Sistema de radionavegacion de cobertura mundial (WWRNS)
3.4. Sistema de identificacion automa-tica (AIS)
3.4.1. Descripcion general
3.4.2. Proposito y funcion
3.4.3. Caracteristicas del sistema
3.4.4. Implantacion a bordo
3.4.5. Precauciones en la utilizacion del AIS
3.4.6. Aplicaciones estrategicas del AIS
3.4.7. Normativa international. Recomendacio-nes y guias
3.5. Servicios de trafico maritimo (VTS)
3.5.1. Definicion
3.5.2. Servicios
3.5.3. Sistemas VTS
Capirulo 4. Otros servicios
4.1. El practicaje
4.1.1. El practicaje como ayuda a la navegacion
4.1.2. Tipos de practicaje
4.1.3. Otras consideraciones sobre practicaje
4.2. Corredores de trafico
4.2.1. Objetivos
4.2.2. Definiciones
4.2.3. Canales de aproximacion
4.2.4. Consideraciones sobre la maniobra de buques
4.2.5. Simulacion en tiempo real
4.3. Senales acusticas
4.3.1. Consideraciones sobre senales acusticas y su uso
4.3.2. Consideraciones sobre los detectores de niebla
4.3.3. Senales acusticas en el mundo
4.3.4. Alcance de una senal acustica
4.4. Publicaciones nauticas
4.4.1. Avisos a los navegantes
4.4.2. Servicio de avisos a la navegacion mundial
4.4.3. Lista de ayudas a la navegacion
4.4.4. Descripciones estandar
4.4.5. Informacion de seguridad maritima (MSI)
4.5. Sistema de informacion en pantalla de cartas electronicas (ECDIS)
4.5.1. Estandares de funcionamiento
4.6. Sondas de marea y medidores de corriente
4.6.1. Comision oceanografica interguberna-mental
Capirulo 5. Fuentes de energia
5.1. Tipos
5.2. Fuentes no electricas
5.2.1. Acetileno
5.2.2. Propano
5.3. Fuentes electricas no renovables
5.3.1. Pilas o baterias primarias
5.3.2. Grupos electrogenos
5.4. Fuentes de energ^a electrica renovables
5.4.1. Energia solar (celulas fotovoltaicas)
5.4.2. Energia eolica
5.4.3. Energia del oleaje
5.5. Baterias recargables (secunda-rias)
5.5.1. Tipos principales
5.5.2. Consideraciones tecnicas
5.6. Cargas electricas y proteccion contra rayos
5.6.1. Cargas electricas
5.6.2. Proteccion contra rayos
Capfrulo 6. Asuntos sobre gestion
6.1. Prestacion, diseno y gestion de las ayudas a la navegacion
6.1.1. Criterios internacionales
6.1.2. Nivel de servicio (LOS)
6.1.3. Gestion del riesgo
6.1.4. Objetivos de disponibilidad
6.1.5. Revision y planificacion
6.1.6. Medicion del funcionamiento
6.1.7. Gestion de calidad
6.1.8. Mantenimiento
6.1.9. Entrega de servicios (gestion indirecta)
6.2. Medio ambiente
6.2.1. Materiales peligrosos
6.2.2. Conservacion de faros
6.3. Aspectos sobre recursos humanos
6.3.1. Habilidades
6.3.2. Formation para el personal de manteni-miento
Anexo A - sistema de balizamiento mar^timo de la IALA
Anexo B. Indice de tablas
Anexo C. Indice de figuras