Бронепалубный крейсер I ранга "Светлана"(1893-1905)

Этот корабль, созданный во Франции исключительно для представительских целей генерал-адмирала великого князя Алексея Александровича и имевший в числе своих помещений апартаменты для "главного начальника всего флота и Морского министерства" России, тем не менее был отнесен к классу крейсеров Российского флота.
Как только не называли "Светлану" ее современники за короткий семилетний период существования корабля: крейсер-яхта или яхта-крейсер, яхта генерал-адмирала или великокняжеская яхта, "французский" крейсер или "французский" корабль, "Француженка" или "Горничная", лишний или случайный крейсер, корабль не по назначению, секретный или скрытный корабль.
Построенный в первую очередь, для удобства пребывания на нем великосветской особы, крейсер "Светлана" далеко не соответствовал требованиям к боевой единице, но все же был включен в состав 2-й Тихоокеанской эскадры и героически погиб в Цусимском сражении.

Содержание
1. Замысел, конкурс проектов и заказ постройки
Замысел корабля и формирование требований к нему
Конкурс проектов
Заказ постройки крейсера
2. Проектное устройство
Главные размерения
Корпус: конструктивные элементы и элементы бронирования
Жилые и бытовые помещения
Боевое вооружение
Главная энергетическая установка
Устройства и шлюпочное вооружение
Общекорабельные системы
Электрооборудование
3. Ход строительства и испытаний
Период формирования корпуса на стапеле
Достроечные работы и заводские испытания
Сдаточные испытания
4. Перед русско-японской войной
1898 год. Поход из Гавра в Кронштадт и первые "яхтенные плавания" крейсера
1899 год. Поход за Северный Полярный круг
1900 год. "Круизные рейсы" боевого корабля
1901 год. Совместный с императорской яхтой "Штандарт" поход в Данию, Германию и Францию
1902 год. На рейде Ревеля
1903 год. Крейсер в преддверии Русско-Японской войны
5. В составе 2 й эскадры флота Тихого океана
Изготовка к походу и бою
Последний поход "Светланы"
14 мая 1905 года
15 мая 1905 года
После Цусимы
Источники и литература