Легкие крейсера "Карлсруэ", "Кельн" и "Кенгсберг" 1926-1945 гг

После окончания Первой мировой войны немецкий флот попал под тяжелые ограничения Версальского мирного договора. Победителям казалось, что немецкий флот будет пополняться ничем не примечательными кораблями.
В этом они укрепились после появления крейсера "Эмден", слегка переработанного проекта времен Первой мировой войны. Но уже следующая серия крейсеров, получившая обозначение тип "К", поразила военно-морских специалистов и судостроителей. На них стояли уникальные дизель-турбинные главные энергетические установки и трехорудийные башни.
До 1939 г. крейсера типа "К" совершили большое число дальних походов, во время которых получили свой опыт многие моряки получившие известность в годы Второй мировой войны.
Их военная служба оказалась не самой удачной, но весьма интересной для любителей истории военно-морских флотов. Служба двух завершилась гибелью во время Норвежской операции. "Кенигсберг" стал первым военным кораблем, потопленным пикирующими бомбардировщиками. Третий - "Кельн" почти всю войну использовался, как учебный.

Содержание
Предисловие
Проектирование и устройство
Легкий крейсер "Карлсруэ"
Легкий крейсер "Кельн"
Легкий крейсер "Кенигсберг"
Литература