Использование электронных картографических навигационных информационных систем: тренажерная подготовка

Соответствует Федеральному государственному образовательному стандарту высшего образования по направлению подготовки 26.05.05 "Судовождение" и рабочей программе дисциплин "Навигация и лоция", "Электронные картографические навигационные информационные системы". Изложен основной теоретический учебный материал по навигационному использованию систем электронной картографии на судах водного транспорта. Приведены практические рекомендации по применению ЭКНИС штурманским составом судов. Подробно описаны планирование маршрута, выполнение рейса, заказ и корректура электронных карт.
Предназначено в качестве основной литературы для курсантов и студентов-заочников, обучающихся по специальности 26.05.05 "Судовождение", а также может быть полезно для слушателей курсов ДПО по дисциплине "Использование ЭКНИС".
Рекомендовано к изданию Редакционно-издательской комиссией ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова. Протокол № 2 от 29 января 2024 года.

Содержание
Перечень сокращений
Введение
Глава 1. Исторические сведения. Основные термины и определения
1.1. Краткие исторические сведения развития морской электронной картографии
1.2. Основные термины и определения
1.3. Классификация электронных карт
1.4. Оборудование судов ЭКНИС
Глава 2. Международные и государственные требования к оборудованию ЭКНИС
2.1. Резолюция MSC.232
2.1.1. Работа картографической системы в режиме ЭКНИС
2.1.2. Требования к устройству резервирования ЭКНИС
2.1.3. Работа картографической системы в режиме РКНИС
2.2. Требования Российского морского регистра судоходства
Глава 3. Стандарты международной гидрографической организации
3.1. Применение унифицированных требований к электронной карте
3.2. Технологические отличия растровой и векторной карт
3.3. Гибридные карты "Dual Fuel"
3.4. Концепция "слоеной" информации
3.5. Спецификация содержимого карты по стандарту S-52
3.6. Стандарт передачи цифровых картографических данных S-57/3.1
3.7. Технология защиты данных по стандарту S-63
3.8. Стандарт будущего S-100
3.9. Безбумажная электронная навигация
Глава 4. Планирование перехода в ЭКНИС
4.1. Принципы создания электронного плана перехода
4.2. Подъем электронной карты
4.3. Способы создания маршрута перехода
4.4. Предварительная электронная прокладка
4.5. Коридор навигационной безопасности
4.6. Проверка электронного маршрута перехода
4.7. Организация электронного океанского плавания
4.8. Принципы корректуры электронной карты
4.8.1. Полная автоматическая корректура
4.8.2. Полуавтоматическая корректура
4.8.3. Ручная корректура
4.9. Доставка электронных карт
Глава 5. Выполнение перехода в ЭКНИС
5.1. Несение ходовой навигационной вахты с ЭКНИС
5.2. Современная организация сигнализации об опасностях при следовании по маршруту
5.3. Настройка экранного интерфейса в рейсе
5.4. Коррекция местоположения судна на электронной карте
5.4.1. Влияние несоответствия геодезических систем координат на точность электронной позиции судна
5.4.2. Трехмерная концепция современной электронной навигации
5.5. Общие рекомендации по использованию геодезической основы карты
5.6. Поисково-спасательная операция в ЭКНИС
5.7. Ведение судового электронного журнала
Глава 6. ЭКНИС в составе интегрированных навигационных систем
6.1. Понятие интегрированного навигационного мостка и системы
6.2. ЭКНИС в составе интегрированной навигационной системы
6.3. Концепция e-navigation
Список вопросов к экзамену
Заключение
Глоссарий
Библиографический список
Приложения