Броненосцы Германской империи от "Кайзера Фридриха III" до "Швабена". Морская коллекция №12 (2024)

Одобрение Рейхстагом кораблестроительной программы 1889 г., предусматривавшей закладку четырех броненосных кораблей (будущие "бранденбурги") и двух малых броненосцев (ставшие "Одином" и "Эгиром"), не стало прорывом в отношениях между законодателями и ВМФ. По существу, это являлось своеобразной взяткой вступившему на престол Вильгельму II. Депутаты рейхстага, хорошо осведомленные о любви молодого императора к флоту, рассчитывали таким образом унять "кораблестроительный зуд" кайзера. Но их надежды не оправдались.
По этой причине последующие девять лет адмирал Фридрих Холлманн, назначенный в апреле 1890 г. главой Имперского морского управления, и лично Вильгельм II, находились в постоянном противоборстве с парламентариями, пытаясь получить согласие на выделение финансирования для закладки новых кораблей во время ежегодного представления бюджета Морского ведомства. Дебаты в стенах рейхстага по поводу того, какой флот нужен Германии - линейный или крейсерский, казалось, будут нескончаемыми. Во многом это провоцировало отсутствие четкой позиции у самого императора. Сначала, под влиянием идей Мэхена, он выступал, поддерживая сторонников мореходных броненосцев, однако в следующий раз вторил адептам "молодой школы" с их идеями войны на океанских коммуникациях противника. Такое непостоянство вызывало у законодателей большие проблемы, когда они пытались определиться, на что должны быть потрачены немалые запрашиваемые суммы.

Содержание
Броненосцы 1-го класса типа "Кайзер Фридрих III"("Kaiser Friedrich III")
Главные размерения
Корпус
Бронирование
Вооружение
Механизмы
Экипаж
Рангоут и мореходные качества
Служба
Линейные корабли типа "Виттельсбах" ("Wittelsbach")
Корпус
Бронирование
Вооружение
Механизмы
Шлюпочное вооружение
Экипаж
Рагноут и мореходные качества
Служба