звоните нам Пн-Пт с 9 до 19,
Сб с 10 до 16
Каталог

Теория корабля

Артикул: 00-01104348
в желания В наличии
Автор: Мирохин Б.В., Жинкин В.Б., Зильман Г.И.
Издательство: Судостроение (все книги издательства)
Место издания: Ленинград
Серия: Учебное пособие для вузов (Все книги серии)
ISBN: 5-7355-0170-4
Тираж: 3260 экз.
Год: 1989
Формат: 60х88/16
Переплет: Твердая обложка
Страниц: 352
Вес: 573 г
370 P
-
+

Рассмотрены основные закономерности поведения судна как плавучего инженерного сооружения в различных условиях эксплуатации, являющиеся его мореходными качествами. Изложены принципы и теория их определения. Приведены примеры практической оценки мореходных качеств судна.
Для студентов кораблестроительных вузов и факультетов, инженерно-технических работников, специализирующихся в области теории корабля.

Содержание
От авторов
Раздел первый. Наука о мореходных качествах судна
Глава 1. Теория корабля
1.1. Предмет теории корабля
1.2. Краткий исторический очерк развития теории корабля
1.3. Теоретический чертеж. Характеристики формы корпуса судна
Раздел второй. Статика корабля
Глава 2. Плавучесть
2.1. Общие понятия о плавучести. Сила плавучести и условия равновесия плавающего судна
2.2. Определение площадей шпангоута и ватерлинии, объемного водоизмещения и координат их центра тяжести
2.3. Строевые по шпангоутам и ватерлиниям. Кривая водоизмещения. Их свойства
2.4. Кривые координат центра величины и центра тяжести площадей ватерлинии. Их свойства
2.5. Запас плавучести. Нормирование плавучести. Грузовая марка
2.6. Определение объемного водоизмещения и координат центра величины судна, имеющего произвольную посадку
2.7. Изменение осадки судна от приема или расходования груза. Число тонн груза на 1 см осадки
Глава 3. Остойчивость
3.1. Общие понятия и определения. Теорема Эйлера
3.2. Перемещение центра величины при произвольном малом равнообъемном наклонении. Поверхность, траектория и кривая центра величины
3.3. Метацентры и метацентрические радиусы
3.4. Восстанавливающий момент и его составляющие. Плечо статической остойчивости
3.5. Метацентрические формулы остойчивости. Метацентрическая высота
3.6. Изменение остойчивости при приеме и расходовании груза. Нейтральная плоскость
3.7. Практическое использование метацентрических формул остойчивости
3.8. Перемещение центра величины и метацентра при наклонениях
3.9. Плечо статической остойчивости и восстанавливающий момент при произвольном наклонении
3.10. Динамическая остойчивость. Работа восстанавливающего момента. Плечо динамической остойчивости
3.11. Диаграммы статической и динамической остойчивости. Нормирование диаграмм
3.12. Использование диаграмм остойчивости при решении задач теории корабля. Критерий погоды
3.13. Влияние изменения нагрузки и главных размерений судна на его остойчивость
3.14. Вычисление характеристик плавучести и остойчивости судна
3.15. Приближенное определение некоторых элементов плавучести и начальной остойчивости
Глава 4. Непотопляемость
4.1. Основные понятия и определения
4.2. Методы расчета непотопляемости судна
4.3. Расчет непотопляемости судна
4.4. Кривые предельных длин отсеков
4.5. Требования к непотопляемости и ее обеспечение
Глава 5. Спуск судна на воду
5.1. Основные понятия и определения
5.2. Силы, действующие на судно при спуске
5.3. Деление продольного спуска на периоды
5.4. Диаграммы спуска
Список литературы
Раздел третий. Динамика корабля
Глава 6. Сопротивление движению судна
6.1. Сопротивление среды движению судна и причины, его порождающие
6.2. Составляющие сопротивления
6.3. Экспериментальные методы определения сопротивления
6.4. Расчет сопротивления движению судна приближенными способами
6.5. Сопротивление движению судов в особых условиях плавания
6.6. Влияние размеров и формы судна на сопротивление
6.7. Методы снижения сопротивления воды движению судов
6.8. Расчет сопротивления движению судов
Глава 7. Судовые движители
7.1. Основные сведения о судовых движителях
7.2. Краткие сведения из теории движителей
7.3. Геометрия гребного винта
7.4. Кинематические и динамические характеристики гребного винта
7.5. Экспериментальные исследования работы гребных винтов
7.6. Взаимодействие гребного винта и корпуса судна
7.7. Кавитация и ее влияние на работу гребного винта
7.8. Элементы вихревой теории гребного винта
7.9. Проектирование гребных винтов
7.10. Система гребной винт-двигатель. Ходовые испытания судов
7.11. Специальные вопросы работы и проектирования гребных винтов
7.12. Способы повышения эффективности работы гребных винтов
7.13. Расчет гребного винта
Глава 8. Качка судов
8.1. Основные понятия и определения
8.2. Силы и моменты, действующие на качающееся судно. Дифференциальные уравнения качки, их линеаризация
8.3. Качка судна на тихой воде. Вычисление присоединенных масс, сопротивления и периодов колебаний
8.4. Характеристики регулярного и нерегулярного волнения
8.5. Определение главной части возмущающих сил и моментов. Поправочные коэффициенты
8.6. Линейная теория качки судна на волнении. Линеаризация нелинейных бортовых колебаний
8.7. Оценка остойчивости судна с учетом качки. Критерий погоды
8.8. Способы умерения качки судна
8.9. Вычисление характеристик бортовой качки
Глава 9. Управляемость корабля
9.1. Основные понятия и определения
9.2. Средства обеспечения управляемости судна
9.3. Параметры криволинейного движения судна
9.4. Циркуляция и ее геометрические элементы
9.5. Уравнения движения судна на установившейся циркуляции
9.6. Гидродинамические силы на корпусе судна
9.7. Циркуляционно-отрывная теория
9.8. Гидродинамические силы на изолированном руле
9.9. Влияние корпуса судна и струи винта на гидродинамическую силу руля
9.10. Решение уравнений движения. Диаграмма управляемости
9.11. Падение скорости и крен судна на установившейся циркуляции
9.12. Управляемость судна при действии ветра
9.13. Уравнения неустановившегося движения судна по криволинейной траектории
9.14. Устойчивость прямолинейного движения судна
9.15. Выбор руля
Список литературы
Предметный указатель

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться