Броненосный крейсер "Рюрик"

Монография представляет собой наиболее полное в отечественной историографии описание проектирования, строительства и службы одного из самых знаменитых кораблей Российского флота — броненосного крейсера “Рюрик”. Проектирование корабля началось незадолго до заключения Портсмутского мирного договора между Россией и Японией, строился крейсер в Великобритании, на заводе фирмы “Vickers”. Вплоть до вступления в строй линейных кораблей-дредноутов типа “Севастополь” “Рюрик” являлся самым большим кораблем Российского Императорского флота. Он заслуженно считался самым красивым боевым кораблем флота. После вступления в строй “Рюрик” принимал участие в походах “Гардемаринского отряда”, затем вошел в состав Бригады линейных кораблей Балтийского флота и до конца 1915 года был флагманским кораблем командующего флотом адмирала Н.О. фон Эссена, а затем вошел в состав 1-й бригады крейсеров Балтийского флота. В годы Первой мировой войны “Рюрик” принял участие в большинстве операций флота, в том числе в бою у острова Готланд. После заключения Брестского мира “Рюрик” участвовал в Ледовых походах Ревель — Гельсинфорс и Гельсин-форс — Кронштадт. После сдачи на слом в 1923 году 203-мм башни крейсера были переданы Береговой обороне и установлены на кронштадтских фортах “Тотлебен” и “Обручев”. Эти орудия активно участвовали в Советско-финляндской и Великой Отечественной войнах, обороне Ленинграда, операциях по прорыву и освобождению города от блокады. Монография иллюстрирована больши количеством фотографий и чертежей. Предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военно-морской историей.

Содержание
От автора
Глава 1. Проектирование
Глава 2. Строительство
Глава 3. Служба мирного времени
Глава 4. Боевые походы Первой мировой
Глава 5. После Первой мировой войны
Приложения