Теория судового электропривода

Учебное пособие написано в соответствии с программой одноименного курса по специальности «Электрооборудование судов». Содержит основные сведения по теории судового электропривода и отражает его особенности. Рассмотрены статические и переходные режимы судовых электродвигателей, а также вопросы расчета и выбора различных систем электропривода.
Предназначено для студентов кораблестроительных вузов и вузов водного транспорта. Может быть полезно инженерам-электрикам, работающим в области создания электроприводов.

Содержание
Предисловие
Введение
Часть I. Механика электропривода
Глава 1. Силы и моменты, действующие в системе электропривода
§ 1-1. Элементы кинематической системы привода
§ 1-2. Моменты, действующие на вал двигателя
§ 1-3. Понятие о моменте инерции. Динамический момент
§ 1-4. Приведение движения элементов привода
§ 1-5. Приведение статических моментов
Глава 2. Режимы работы электропривода
§ 2-1. Уравнения вращательного и поступательного движения
§ 2-2. Анализ режимов работы электропривода
§ 2-3. Время пуска и торможения электропривода
§ 2-4. Определение номинальной скорости двигателя и оптимального передаточного отношения
Часть II. Электромеханические свойства судовых электродвигателей
Глава 3. Основные понятия
§ 3-1. Механические характеристики электродвигателей и исполнительных механизмов
§ 3-2. Определения и показатели регулирования скорости электродвигателей
§ 3-3. Ограничение тока и регулирование момента двигателя
§ 3-4. Система относительных единиц
Глава 4. Двигатели постоянного тока с независимым возбуждением
§ 4-1. Естественные электромеханическая и механическая характеристики двигателя
§ 4-2. Влияние параметров сети и двигателя на его механическую характеристику
§ 4-3. Пуск двигателя в ход
§ 4-4. Регулирование скорости двигателя
§ 4-5. Тормозные режимы двигателя
§ 4-6. Реверсирование электродвигателя. Разрядное сопротивление
Глава 5. Двигатели постоянного тока с последовательным возбуждением
§ 5-1. Естественные электромеханическая и механическая характеристики двигателя
§ 5-2. Расчет и построение искусственных электромеханических и механических характеристик
§ 5-3. Пуск двигателя в ход
§ 5-4. Регулирование скорости двигателя
§ 5-5. Комбинированное включение сопротивлений и обмоток двигателя
§ 5-6. Тормозные режимы двигателя
Глава 6. Двигатели постоянного тока со смешанным возбуждением
§ 6-1. Механическая характеристика двигателя
§ 6-2. Расчет и построение электромеханических и механических характеристик
§ 6-3. Пуск и регулирование скорости двигателя
§ 6-4. Тормозные режимы двигателя
Глава 7. Асинхронные двигатели
§ 7-1. Естественные электромеханическая и механическая характеристики двигателя
§ 7-2. Построение механических и электромеханических характеристик
§ 7-3. Механические характеристики при симметричных режимах работы асинхронных двигателей
§ 7-4. Пуск асинхронных двигателей в ход
§ 7-5. Механические характеристики асинхронных двигателей при несимметричных режимах
§ 7-6. Регулирование скорости асинхронных двигателей
§ 7-7. Тормозные режимы асинхронных двигателей
§ 7-8. Особенности работы асинхронного двигателя от системы соизмеримой мощности
Глава 8. Синхронные двигатели
§ 8-1. Механическая и угловая характеристики синхронного двигателя
§ 8-2. Пуск двигателя в ход
§ 8-3. Регулирование скорости и торможение синхронного двигателя
Глава 9. Системы управляемый преобразователь — двигатель
§ 9-1. Управление двигателем с независимым возбуждением в системе Г-Д
§ 9-2. Система Г—Д с многообмоточным генератором
§ 9-3. Тиристорный электропривод
§ 9-4. Система магнитный усилитель—двигатель
Часть III. Переходные процессы в электроприводах
Глава 10. Основные положения
§ 10-1. Влияние переходных процессов на работу электропривода
§ 10-2. Причины возникновения и характер протекания переходных процессов
§ 10-3. Классификация переходных процессов
§ 10-4. Нелинейности в системе электропривода
Глава 11. Статическая и динамическая устойчивость электропривода
§ 11-1. Понятие устойчивости электропривода
§ 11-2. Статическая устойчивость электропривода
§ 11-3. Динамическая устойчивость электропривода
Глава 12. Механические переходные процессы в электроприводах постоянного тока
§ 12-1. Процесс пуска двигателя с независимым возбуждением
§ 12-2. Переходные процессы при торможении двигателя с независимым возбуждением
§ 12-3. Переходные процессы в электроприводах с двигателями последовательного и смешанного возбуждения
Глава 13. Механические переходные процессы в электроприводах переменного тока
§ 13-1. Переходные процессы в асинхронном двигателе с прямолинейной механической характеристикой
§ 13-2. Переходные процессы в асинхронном двигателе при Мст = 0
§ 13-3. Переходные процессы в асинхронном двигателе при постоянном статическом моменте
§ 13-4. Переходные процессы в синхронном двигателе
Глава 14. Графические методы решения переходных процессов
§ 14-1. Особенности использования графических методов
§ 14-2. Метод пропорций
§ 14-3. Метод площадей
Глава 15. Электромеханические переходные процессы
§ 15-1. Электромеханические переходные процессы в двигателе с независимым возбуждением
§ 15-2. Особенности переходных процессов в двигателях с последовательным и смешанным возбуждением
§ 15-3. Электромеханические переходные процессы в асинхронном двигателе
Глава 16. Переходные процессы в сложных системах привода
§ 16-1. Особенности переходных процессов в системе УП—Д
§ 16-2. Частотное управление асинхронными двигателями
§ 16-3. Переходные процессы в цепях возбуждения. Форсировка возбуждения при включенных сопротивлениях
§ 16-4. Форсировка возбуждения при машинных схемах включения обмоток возбуждения
§ 16-5. Переходные процессы в системе Г—Д
§ 16-6. Распределение нагрузки между двигателями, работающими на общий вал
Глава 17. Энергетика переходных режимов
§ 17-1. Расход и потери энергии при пуске двигателей постоянного тока
§ 17-2. Потери энергии при торможении двигателей постоянного тока
§ 17-3. Потери энергии при пуске асинхронных двигателей
§ 17-4. Потери энергии при торможении асинхронных двигателей
Часть IV. Проектирование и расчет электроприводов
Глава 18. Задачи и порядок проектирования электропривода
§ 18-1. Особенности проектирования судовых электроприводов
§ 18-2. Признаки конструктивного исполнения судовых электродвигателей
§ 18-3. Выбор рода тока, напряжения и частоты
§ 18-4. Номинальная мощность и перегрузочная способность электродвигателей
Глава 19. Нагрев двигателей во время работы
§ 19-1. Определение текущего значения КПД электродвигателя
§ 19-2. Нагрев и охлаждение электродвигателей
§ 19-3. Постоянные времени нагрева и охлаждения
§ 19-4. Классификация режимов работы электродвигателей
Глава 20. Выбор электродвигателей
§ 20-1. Выбор двигателя при длительном режиме работы
§ 20-2. Проверка выбранного двигателя на нагрев
§ 20-3. Выбор двигателя при кратковременном режиме работы
§ 20-4. Выбор двигателя при повторно-кратковременном режиме работы
§ 20-5. Определение допустимой частоты включений двигателя в повторно-кратковременном режиме
Глава 21. Системы автоматического управления электроприводами
§ 21-1. Принципы построения и чтения электрических схем
§ 21-2. Релейно-контакторные схемы управления двигателями постоянного и переменного тока
Указатель литературы