В первом декабрьском выпуске журнала "Army and Navy Journal" за 1886 год помещены выдержки из годового отчета секретаря американского флота господина Уитнея, представляемого обыкновенно в конце года конгрессу Северо-Американских Соединенных Штатов. В этом своем втором отчете управляющий американским флотом заявляет, что за истекший год он только успел, познакомиться с той огромной задачей, какая предстоит человеку, желающему привести флот Соединенных штатов в удовлетворительное состояние.
О новых крейсерах для флота Соединенных Штатов секретарь пишет: "Опыт судостроительного департамента в его первой попытке создать современные боевые суда, привел к неудачным результатам и вызвал большое неудовольствие. Разбор этого опыта выяснил, что, при последующих новых заказах судов, необходимо совершенно другая система. Неброненосные суда занимают теперь важное место в среде других боевых судов флотов, и главнейшее качество их должно заключаться в очень большой скорости. Крейсер должен быть в состоянии уходить от броненосца и обгонять коммерческий пароход, потому что его назначение уничтожать неприятельскую торговлю".
Содержание
Крейсера "Атланта" и "Бостон"
Крейсер "Чикаго"
Крейсер "Ньюарк" (С-1)
Крейсер "Чарльстон" (С-2)
Крейсер "Балтимора" (С-3)