Затонувшие сокровища: история морских трагедий, поисков и находок подводных кладов

Сотни лет корабли перевозят золото и серебро, фарфор и специи, драгоценные камни и другие сокровища по морям и океанам. В эпоху колониальных империй это были изящные голландские флейты и британские фрегаты, затем их сменили парусные клиперы, винтовые пароходы и, наконец, лайнеры. Перевозка золота и серебра через моря и океаны не прекращалась долгие столетия. За это время сотни кораблей оказались на дне в кладовых Нептуна. Значительная часть золота и серебра так и остаётся на дне, ожидая смельчаков, которые будут готовы бросить вызов морским глубинам.
Эта книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся подводными исследованиями, историей колониальной эпохи, периода «золотых лихорадок» и мировых войн, а также мореплавания в целом.

Оглавление
Введение
Глава 1. Корабли с сокровищами идут на восток
«Флор-де-ла-Мар»
«Лас Синке Чагас»
Голландская Ост-Индская компания выходит на мировую арену
«Мидделбург» и «Нассау»
«Маврикий»
«Витте Леу»
«Батавия»
«Гарлем»
«Даймонд» и «Ластдрагер»
«Спервер»
«Ферхульде Драг»
«Авондстер»
«Ставенисс»
«Гоуден Бюис»
«Остерланд»
«Мерештейн»
«Лифде»
«Беннеброк»
«Зеевик»
«Голландия»
«Ригерсдаал»
«Амстердам»
«Гелдермалсен»
«Бреденхоф»
«Джонге Томас»
«Мидделбург»
«Бредероде»
Другие корабли Голландской Ост-Индской компании, затонувшие с сокровищами на борту
Глава 2. Подводные сокровища Атлантики
Флагман Генри Моргана
«Гусар»
Глава 3. Корабли пиратов
«Оксфорд»
«Спикер»
«Уида»
«Де Брак»
Глава 4. Трагедии XIX–XX веков
Трагедии австралийской «золотой лихорадки»
«Роял Чартер»
«Омар-паша»
«Карнатик»
«Кресцент Сити»
«Шиллер»
«Принц Фредерик»
«Бокхара»
«Сити оф Рио-де-Жанейро»
«Айслэндер»
«Элингамит»
«Варягин»
«Репаблик»
«Мерида»
Винные погреба Нептуна
«Хэмпшир»
«Тубантия»
«Аппам»
«Пересвет»
«Лаурентик»
«Мантола»
«Египет»
«Ниагара»
«Герсоппа»
«Эдинбург»
«Форт Стайкин»
I-52
«Джон Барри»
«Ава Мару»
«Тайпин»
Заключение
Приложение