"Байкал" и "Ангара" судьба Байкальских ледоколов Морская коллекция №2 (2020)

Предлагаемый вашему вниманию выпуск «Морской коллекции» посвящен двум ледоколам, построенным для обслуживания железнодорожной Байкальской паромной переправы.
Уже сразу после вступления в строй они приняли участие в военных перевозках, а в годы Русско-японской войны на их долю выпала просто невероятная нагрузка.
Пожалуй, невозможно найти в истории другой подобный пример — «Байкал» и «Ангара» за две навигации перевезли около миллиона военнослужащих.
И еще один интересный факт: вплоть до постройки больших ледоколов в годы Первой мировой войны «Байкал» оставался вторым по величине среди «сокрушающих лед», уступая лишь знаменитому Ермаку.

Содержание
Источники и литература
Ледоколы для железнодорожной паромной переправы
Переправа начинает работать
Гражданская война в Восточной Сибири летом 1918 года: красная флотилия на Байкале
Создание белой байкальской флотилии
Десантная операция у села посольского
Бой у Мысловой. Гибель "Байкала"
Сдача кораблей красной флотилии
Судьба ледокола-парома "Байкал"
Рейд парохода "Феодосий" - последняя операция белой флотилии на Байкале
Награды участникам боев на Байкале
Долгий путь к вечной стоянке