Методологические основы разработки автоматизированной системы контроля и управления электроэнергетическими системами кораблей и судов в аварийных ситуациях: монография

Рассмотрены методологические проблемы коммутационной контроле-пригодности коммутационных состояний электрооборудования судов. Введено понятие “коммутационная контролепригодность”. Обоснованы теоретические основы и методы обеспечения контролепригодности систем сложной конструктивно-технической и организационной структуры на примере электроэнергетической системы судна и ее элементов. Предложены методы синтеза контролепригодности электрооборудования судов по показателям надежности. Рассмотрены методологические вопросы по разработке моделей, методов и анализа влияния различных вопросов построения и функционирования систем эксплуатации на показатели надежности технологически-распределенной технической системы (комплекса). Предназначено для научных работников, аспирантов, судовых специалистов, инженерно-технических работников береговых служб обеспечения технической эксплуатации морских и речных судов, а также проектных организаций, занимающихся разработкой судового электрооборудования. Может быть также использовано в учебном процессе курсантами (студентами) 4- и 5-го курсов специальностей 26.05.07 «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики» и 26.05.06 «Эксплуатация судовых энергетических установок».

Содержание
Список принятых сокращений
Введение
1.1. Контроль и управление коммутационными состояниями электрических сетей
1.2. Методические проблемы коммутационной контролепригодности коммутационных состояний ЭОС
1.2. Разработка метода внесения изменений в исходные данные системы автоматизированного проектирования и сопровождения конструкторско-технологической документации ЭОС
1.3. Теоретические основы и методы обеспечения контролепригодности систем сложной конструктивно-технической и организационной структуры на примере сээс и ее элементов
1.3.1. Основные методические вопросы анализа и синтеза контролепригодности
1.3.2. Теоретические основы анализа контролепригодности СЭЭС и ее элементов
1.3.3. Обеспечение контролепригодности электрических сетей, схем и электрооборудования СЭЭС на основе управляемых разрывов функциональных сигналов
1.4. Синтез контролепригодности судового электрооборудования по показателям надежности
1.4.1. Методические вопросы синтеза контролепригодности по размещению компонентов объекта в конструктивных единицах ограниченного объема по минимуму точек контроля
1.4.2. Основные зависимости между показателями надежности и показателем глубины контроля судового электрооборудования
1.5. Методологические основы эксплуатационного и информационного обеспечения эффективности и надежности СЭЭС как сложной пространственно и технологически распределенной технической системы (комплекса)
1.5. Разработка методологии, методов и моделей анализа влияния различных вариантов построения структуры и режимов поддержания и восстановления работоспособности
1.5. Основные принципы моделирования и информационной поддержки процессов управления эксплуатацией СЭЭС
Выводы
Заключение
Библиографический список