Каталог

Активные электростатические подвесы

  • Активные электростатические подвесы
Артикул: 00-01021051
в желания В наличии
Автор: Я.А. Некрасов, В.С. Фрезинский
Издательство: Румб (все книги издательства)
Год: 1987
Формат: 60х90 1/16
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 114
180 v
-
+
Скачать/полистать/читать on-line

В обзоре изложены основные сведения об электростатических подвесах и принципах их построения для создания прецизионных гироскопов и высокочувствительных акселерометров. Рассмотрены особенности конструкции зарубежных чувствительных элементов с активными электростатическими подвесами, приведены схемы основных электронных узлов, используемых для выделения сигналов перемещения подвешиваемого тела, формирования силовых и корректирующих сигналов управления, и дан сравнительный анализ рассмотренных схем.
В обзоре использованы литературные источники с 1960 по 1986 г. Обзор адресован инженерам и специалистам, работающим в области навигационного приборостроения.

Оглавление
Введение
1. Принципы построения электростатических подвесов
1.1. Базовая схема электростатического подвеса
1.2. Структурные схемы активных электростатических подвесов для акселерометров и гироскопов
1.3. Выводы
2. Конструктивные особенности чувствительных элементов электростатических гироскопов и акселерометров
2.1. Среда в зазоре между центрируемым телом и электродами
2.2. Варианты конструкций центрируемого тела
2.3. Электродные структуры электростатических подвесов гироскопов и акселерометров
2.4. Выводы
3. Формирование силообразующих сигналов в активном электростатическом подвесе
3.1. Основные соотношения для электростатических сил
3.2. Энергетические потери в выходных каскадах устройств усиления подвесов
3.3. Схемы выходных каскадов
3.4. Выводы
4. Схемы измерения перемещения и центрирования
4.1. Схемы измерения линейного перемещения центрируемого тела
4.2. Уменьшение влияния паразитных емкостей
4.3. Центрирование ротора электростатического гироскопа
4.4. Выводы
5. Преобразование выходных сигналов схем измерения перемещения центрируемого тела
5.1. Коррекция частотных характеристик подвесов
5.2. Некоторые возможности улучшения характеристик подвесов введением нелинейных звеньев
5.3. Использование модулированных сигналов, обусловленных дисбалансом ротора, для стабилизации скорости его вращения
5.4. Выводы
Заключение
Литература

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться