Сб с 10 до 16
В этом номере продолжаем рассказ о британских 40- и 55-футовых торпедных катерах фирмы «Торникрофт» и расскажем об их участии в интервенции против Советской России и про их службу в составе РККФ. Также в качестве приложения мы поместили сводную информацию по судьбе всех британских «Торникрофтов».
«Торникрофты» по решению военного руководства Британской империи принимали самое активное участие в британской интервенции 1919 г. против нашей страны. На Север доставили шесть 40-футовых катеров. Активного участия в боях они не принимали, но и потерь не понесли. Все они вернулись в Англию после бесславного окончания интервенции. На Балтику доставили два 40-футовых и семь 55-футовых «Торникрофтов». Они активно участвовали в диверсионных операциях и атаковали корабли Красного флота. СМВ 4 потопил крейсер «Олег». Семь катеров приняли участие в «кронштадтской побудке», но для трех из них эта операция стала последней. Часть корпуса одного из них сейчас является музейным экспонатом. Остальные катера осенью 1919 г. вернулись на родину. На Каспий с огромными трудностями перевезли двенадцать 40-футовых катеров. Они приняли участие в боевых действиях и у них даже были некоторые успехи, но в итоге они стали трофеями РККА. «Торникрофты» продолжили службу в составе РККФ. Их перевели на Балтику и Черное море. Именно они в 1920-е гг. составляли основу торпедных сил РККФ и лишь в начале 1930-х гг. их заменили торпедные катера типа Ш-4. Советские катерники учились воевать, главным образом, на «Торникрофтах». Последний из них списали в грозном 1941 г. К сожалению, в их службе в составе РККФ еще очень много «белых пятен» и к их истории мы обязательно вернемся.
Содержание
Английские СМВ на Северной Двине во время интервенции
Британские торпедные катера на Балтике
Английские и Белые торпедные катера на Каспии и Черном море
СМВ под красным флагом в ходе гражданской войны и сразу после нее
Служба в Дивсторкат МСЧМ на Черном море
СМВ на Балтике — опыты и 1930-е гг.
Приложение. Список английских СМВ и их дальнейшая судьба