Каталог

Судовой механик. Справочник. Том 3

Артикул: 00-01014966
в желаниях В наличии
Автор: Фока А.А. ред.
Издательство: Феникс (все книги издательства)
Место издания: Одесса
ISBN: 978-966-928-067-1
Год: 2016
Формат: 70х100/16
Переплет: Твердый переплет
Страниц: 1096
Вес: 1745 г
2772 v
-
+
С этим товаром покупают
Скачать/полистать/читать on-line

Справочник является продолжением 3-х томника:
Судовой механик. Справочник. Том 1
Судовой механик. Справочник. Том 2
В справочнике представлены сведения, необходимые для грамотной и надежной технической эксплуатации судов морского, речного и рыбопромыслового флота.
Книга предназначена для использования в практической работе судовым инженерным составом, а также будет полезна для технических служб судоходных компаний.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Глава 21
ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
21.1. СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
21.1.1. Схемы судовых электростанций
21.1.2. Автоматическое регулирование частоты и активной мощности
21.1.3. Режимы нагрузки при пуске мощных электроприводов
21.1.4. Использование систем саморегулирования судовых синхронных генераторов
21.1.5. Система самовозбуждения и саморегулирования судовых синхронных генераторов серии МСК, ее работа, характерные неисправности и наладка
21.1.6. Система самовозбуждения и саморегулирования судовых синхронных генераторов серии МСС. Ее работа, характерные неисправности и наладка
21.1.7. Система самовозбуждения и саморегулирования судовых синхронных генераторов серии ГМС, ее работа, характерные неисправности и наладка
21.1.8. Система самовозбуждения и саморегулирования судовых синхронных генераторов завода «Эльмо» серии SSED, ее работа, характерные неисправности и наладка
21.1.9. Система самовозбуждения и саморегулирования судовых синхронных генераторов фирмы «Раде Кончар» серии SC. Ее работа, характерные неисправности и наладка
21.1.10. Система самовозбуждения и саморегулирования судовых синхронных генераторов фирмы «Томас Б. Триге» серии AG. Ее работа, характерные неисправности и наладка
21.1.11. Система самовозбуждения и саморегулирования судовых синхронных генераторов завода «Фимаг» (ФРГ) серии DCBC. Ее работа, характерные неисправности и наладка
21.1.12. Регулятор напряжения ПРН-23 0 на полупроводниках
21.1.13. Эксплуатация автоматических угольных регуляторов типа РУН
21.2. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ И ТРАНСФОРМАТОРЫ
21.2.1. Судовые синхронные генераторы
21.2.2. Судовые электродвигатели
21.2.3. Использование судовых электрических машин
21.2.4. Проверка и регулировка электрических машин
21.2.5. Сушка электрических машин
21.2.6. Допустимые температуры нагрева электрических машин
21.2.7. Неисправности электрических машин
21.2.8. Особенности эксплуатации электрических машин зарубежного производства
21.2.9. Трансформаторы
21.2.10. Регулирование напряжения трансформаторов
21.3. СУДОВАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ АППАРАТУРА
21.3.1. Коммутационная аппаратура ручного действия
21.3.2. Предохранители
21.3.3. Автоматические выключатели
21.3.4. Техническое обслуживание автоматических воздушных выключателей
21.3.5. Техническое обслуживание автоматических установочных выключателей
21.3.6. Реле
21.3.7. Контакторы
21.3.8. Техническое обслуживание контакторов
21.3.9. Магнитные пускатели
21.3.10. Магнитные контроллеры и станции управления
21.3.11. Контроллеры
21.4. СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ
21.4.1. Требования, предъявляемые к судовым электрическим сетям
21.4.2. Классификация судовых систем распределения электроэнергии
21.4.3. Устройство судовых электрических сетей
21.4.4. Заземление
21.4.5. Заземление электрооборудования во взрывоопасных помещениях
21.4.6. Особенности прокладки кабелей на нефтеналивных судах и во взрывоопасных помещениях
21.4.7. Судовые провода и кабели
21.4.8. Техническое обслуживание кабельных сетей
21.4.9. Ремонт судовых электрических сетей в процессе эксплуатации
21.4.10. Соединение кабелей
21.4.11. Сопротивление изоляции
21.5. СУДОВЫЕ ТОКОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА
21.5.1. Общие сведения
21.5.2. Главные электрические распределительные щиты
21.5.3. Аварийные распределительные щиты (АРЩ)
21.5.4. Прочие распределительные щиты
21.5.5. Пульты управления
21.5.6. Эксплуатация распределительных устройств
21.6. СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДЫ
21.6.1. Схемы электроприводов грузоподъемных механизмов отечественного производства
21.6.2. Схемы электроприводов грузоподъемных механизмов зарубежного производства для морских судов
21.6.3. Схемы управления электроприводами автоматизированных механизмов на морских судах
21.6.4. Характерные схемы сложных электроприводов речных судов
21.6.5. Схемы управления электроприводами автоматизированных механизмов на речных судах
21.6.6. Тиристорное управление электроприводами
21.6.7. Эксплуатация судовых электроприводов
21.7. СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
21.7.1. Классификация приборов
21.7.2. Погрешности и классы точности приборов
21.7.3. Устройство измерительных механизмов электрических приборов
21.7.4. Приборы магнитоэлектрической системы
21.7.5. Приборы электромагнитное системы
21.7.6. Приборы электродинамической системы
21.7.7. Приборы ферродинамической системы
21.7.8. Приборы индукционной системы
21.7.9. Приборы вибрационной системы
21.7.10. Самопишущие приборы
21.7.11. Расширение пределов измерения приборов
21.7.12. Электрические измерения
21.7.13. Измерение сопротивления изоляции
21.7.14. Эксплуатация судовых электроизмерительных приборов
21.8. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ОСВЕЩЕНИЯ
21.8.1. Основные сведения о нагревательных приборах
21.8.2. Судовые электрические камбузные плиты
21.8.3. Эксплуатация нагревательных приборов
21.8.4. Эксплуатация судовых устройств электрического освещения
21.9. СУДОВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ
21.9.1. Основные сведения
21.9.2. Кислотные аккумуляторы
21.9.3. Щелочные аккумуляторы
21.9.4. Зарядные устройства
Глава 22
СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ. РЕГУЛЯТОРЫ
22.1. ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕОРИИ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ СЭУ
22.1.1. Классификация систем управления
22.1.2. Статика и динамика АСУ
22.1.3. Автоматические регуляторы. Схемы и свойства типовых регуляторов
22.1.3.1. Статические регуляторы (П-регуляторы)
22.1.3.2. Астатические регуляторы (И-регуляторы)
22.1.3.3. Пропорционально-интегральные регуляторы (ПИ-регулягоры)
22.1.3.4. Двухимпульсные регуляторы
22.1.3.5. Однорежимные, или предельные регуляторы
22.1.3.6. Всережимные регуляторы
22.1.4. Объекты автоматического регулирования
22.1.5. Элементы судовых автоматических регуляторов и систем
22.1.5.1. Задающее устройство
22.1.5.2. Суммирующее устройство
22.1.5.3. Чувствительный элемент
22Л .5.3.1. Датчики давления
22.1.5.3.2. Датчики температуры
22.1.5.3.3. Датчики частоты вращения
22.1.5.3.4. Датчики уровня
22.1.5.3.5. Датчики расхода
22.1.5.4. Усилительное устройство
22.1.5.5. Исполнительный механизм
22.1.5.6. Стабилизирующее устройство
22.1.5.7. Регулирующий орган
22.2. СУДОВЫЕ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ
22.2.1. Элементы, узлы системы дау
22.2.1.1. Элементы периферийного оборудования систем ДАУ
Задающие устройства систем ДАУ
Усилительные устройства ДАУ
Исполнительные элементы систем ДАУ
22.2.2. Система ДАУ STL-930
22.2.2.1. Общие сведения
22.2.2.2. Принципиальная пневматическая схема системы ДАУ STL-930
22.2.2.3. Состав системы ДАУ STL 930
Состав элементов ДАУ на мостике
Пульт управления в ЦПУ служит для:
22.2.2.4. Управление системой ДАУ операциями «ПУСК», «РЕВЕРС», «ОСТАНОВКА ГД»
Подсистема пуска и реверса ГД
А. «Пуск» двигателя «Вперед»
Б. Реверс «Назад»
Подсистема управления топливоподачей ГД
22.2.2.5. Аварийное управление двигателем из ЦПУ
Управление ГД с аварийного поста
А - последовательные операции при пуске без реверса
Б - пуск и реверс из положения «Вперед» в положение «Назад»
Мнемосхема блока контроля
22.2.2.6. Функциональная проверка системы ДАУ STL путем имитации
I - испытание имитацией пуска ГД и перевода на работу
с заданным скоростным режимом
II- испытание имитацией остановки двигателя.
В качестве исходного состояния имитируется работа ГД в режиме «Работа на топливе»
III - испытание имитацией реверса ГД
IV- испытание имитацией повторных пусков ГД
22.2.3. Система дау autochief-iii двигателей ман b&w
22.2.3.1. Общие сведения
22.2.3.2. Принципиальная схема системы ДАУ AUTOCHIEF-III
22.2.3.3. Общая характеристика и состав системы ДАУ AUTOCHIEF-III
Подсистема переключения видов управления
А. Передача управления из ЦПУ на мостик при неработающем двигателе
В. Передача управления из ЦПУ на мостик при работающем двигателе «CONTROL ROOMCONTROL»
Г. Передача управления с мостика в ЦПУ при работающем двигателе
Подсистема реверса распределительных органов
Подсистема управления пуска двигателя на воздухе
Подсистема управления остановкой двигателя
22.2.3.4. Управление пуском двигателя с мостика
22.2.3.5. Управление пуском двигателя из ЦПУ
22.2.3.6. Аварийное управление двигателем с местного поста в МО
22.2.3.7. Система защиты двигателя
22.2.3.8. Состав пульта управления двигателем в рулевой рубке и ЦПУ
22.2.3.9. Сигнальное информационное табло пульта ЦПУ
Датчик частоты вращения двигателя
22.2.3.10. Подсистема регулирования угла опережения подачи топлива
Принцип работы VIT
22.2.3.11. Электронный регулятор частоты вращения типа DGU 8800
Электронный блок регулятора RF (регулирующая подсистема)
Настройка электронного регулятора
Настройка исполнительного устройства
Управляющий клапан электронного регулятора
Регулировка сигнала обратной связи
Регулировка управляющих клапанов актюатора (грубая настройка)
Регулирование скорости отработки исполнительного устройства
Регулировка клапанов актюатора (3-й этап)
Проверка работы актюатора
22.2.3.12. Поиск неисправностей регулятора DGU 8800 и их устранение
22.2.4. Система ДАУ FAHM-S (ASEA)
22.2.4.1. Общие сведения
22.2.4.2. Пневматическая часть системы ДАУ FAHM-S
22.2.4.3. Функции элементов системы ДАУ, FAHM-S в процессе работы
22.2.4.4. Функциональные подсистемы штатной реверсивно-пусковой системы ДАУ FAHM-S
Подсистема переключения видов управления
Подсистема управления реверсом двигателя
Подсистема управления топливоподачей
Подсистема управления остановкой дизеля
Управление пуском, реверсом, остановкой дизеля из ЦПУ
Пуск двигателя при реверсе вперед
Реверс двигателя назад
22.2.4.5. Управление главным двигателем из рулевой рубки
Дистанционное автоматическое управление пуском, реверсом главного двигателя из рулевой рубки
Операции при управлении двигателя «ВПЕРЕД»
Операция реверс «НАЗАД» из РР
22.2.4.6. Управление ГД с аварийного поста. Аварийная работа
22.2.4.7. Защита двигателя по давлению масла
22.2.4.8. Программы скоростного режима ГД системы ДАУ FAHM-S
22.2.4.9. Мнемосхема прохождения управляющих сигналов в процессе управления ГД
22.2.4.10. Неисправности в системе ДАУ FAHM-S
22.2.5. Система ДАУ SBC-7 двигателей «ЗУЛЬЦЕР»
22.2.5.1. Общие сведения
22.2.5.2. Функциональные элементы принципиальной схемы пневмогидравлической части системы ДАУ SB С-7
22.2.5.3. Функциональные подсистемы целевого назначения системы ДАУ SBC-7
22.2.5.4. Состав оборудования элементов системы ДАУ SBC-7 в РР
Передача управления: ЦПУ-МОСТИК
Передача управления: МОСТИК-ЦПУ
Управление двигателем посредством ДАУ из РР
22.2.5.5. Пуск и реверс дизеля при управлении из МО пульта ЦПУ
22.2.5.6. Управление скоростным режимом двигателя, осуществляемое системой ДАУ SBC-7
Автоматическая установка пусковой скорости во время аварийного маневрирования
22.2.5.7. Программа нагрузок двигателя
22.2.5.8. Подсистема защиты дизеля при работе в режиме полного хода
22.2.5.9. Электропневматический преобразователь
22.2.6. Система ДАУ АРД III/2 двигателей фирмы МАН
22.2.6.1. Общие сведения
22.2.6.2. Функциональные элементы системы ДАУ АРД III/2
22.2.6.3. Пневматическая система ДАУ АРД III/2
22.2.6.4. Управление системой ДАУ операциями «ПУСК», реверс ГД
Подсистема блокировки пуска и реверса ГД системы ДАУ
22.2.6.5. Пуск двигателя в режиме автоматики
22.2.6.6. Реверс и пуск двигателя с пульта управления ЦПУ
22.2.6.7. Пуск и реверс двигателя с аварийного пульта управления
22.2.6.8. Регулировка скоростного режима двигателя
22.2.6.9. Система сигнализации и защиты главного двигателя
22.2.7. Система ДАУ с винтами регулируемого шага
22.2.7.1. Общие сведения
22.2.7.2. Системы ДАУ двигателей 6ZL40/48 и 16ZV40/48 фирмы «ЗУЛЬЦЕР-ЗГОДА»
22.2.7.3. Состав системы ДАУ AG-492-B00A
22.2.7.4. Подсистема управления пуском двигателей
22.2.7.5. Подсистема остановки и защиты двигателя
Аварийная остановка двигателя
22.2.7.6. Аварийный пост управления
22.2.7.7. Защита двигателя
22.2.7.8. Подсистема управления муфтой редуктора
22.2.7.9. Система ДАУ фирмы ЛИААЕН-ЗАМЕХ типа USSG-III
дизелей 16ZV40/48 фирмы ЗУЛЬЦЕР-ЗГОДА
22.2.7.10. Система дистанционного управления ВРШ
22.2.7.11. Система дистанционного управления ВРШ Е190/4-Р600
22.3. Регулятор частоты вращения модели U640L
22.3.1. Конструкция и работа основных узлов регулятора
Узел измерительного устройства
Источник гидравлической энергии усиления
Узел усилительного устройства
Узел гибкой обратной связи
Узел жесткой обратной связи
Узел устройства ограничения нагрузки (выключающий элемент)
22.3.2. Взаимосвязь узлов регулятора при совместной работе
Общие сведения о работе узлов
Работа регулятора при повышении нагрузки на двигатель
Работа регулятора при уменьшении нагрузки двигателя
Работа регулятора при регулировке заданной частоты вращения (при повышении или уменьшении)
22.3.3. Регулятор частоты вращения модели UG-8 дизельгенераторов
22.3.3.1. Конструкция и принцип действий основных узлов
Местное и дистанционное управление механизмом задания частоты вращения
Соленоидный выключающий аппарат
Вспомогательный аккумулятор давления масла
22.3.3.2. Техническое обслуживание регулятора
Общее положение
Операции по смене масла в регуляторе
Последовательность операции по регулировке иглы изодрома
Характерные неисправности и отказы регулятора
22.3.4. Характеристики совместной работы двигателей с регуляторами частоты вращения
22.3.5. Распределение нагрузки двигателей при параллельной работе Регулировка регулятора дизель-генератора при параллельной работе
22.3.6. Регуляторы частоты вращения «WOODWARD» модели PG
22.3.6.1. Назначение регуляторов моделей PG
Состав регулятора
Конструкция и работа основных устройств регуляторов моделей PG
22.3.6.2. Работа силовых сервомоторов регулятора
а - с подпружиненным поршнем
б - силовой сервомотор с дифференциальным поршнем
Работа регулятора при увеличении нагрузки двигателя
Работа регулятора при уменьшении нагрузки двигателя
Работа регулятора при увеличении или уменьшении заданной частоты вращения
22.3.7. Конструкция и работа дополнительных устройств регулятора модели PG
22.3.7.1. Устройство задания скорости пневматическое
22.3.7.2. Устройство задания скорости электрическое
22.3.7.3. Устройство регулируемой жесткой обратной связи
22.3.7.4. Устройство ограничения подачи топлива
Работа устройства ограничения подачи топлива
Устройство ограничения подачи топлива по давлению наддува (без гидроусилителя)
Устройство ограничения подачи топлива по давлению наддува с гидроусилителем
Устройство ограничения (регулирования) нагрузки (УОН) . .. Модификация регулятора типа PG-12 дизелей работающих на общий ВРШ
Бустерньш сервомотор
Электромагнитное устройство защиты
Устройство для проверки предельного выключателя двигателя
Устройство защиты по давлению масла
Навешенный фильтр масла
22.3.8. Техническое обслуживание на судне
Регулировка положения иглы изодрома
Полное закрытие иглы изодрома недопустимо
22.3.9. Характерные неисправности регулятора и методы их устранения
22.3.10. Регулировка, настройка регулятора PGA
Состав органов регулировочных устройств
Объем и последовательность регулирования устройств регулятора
Регулировка устройства ограничения топливоподачи
по давлению наддува
Регулировка устройства ограничения топливоподачи по заданной частоте вращения
22.3.11. Требования классификационных обществ по настройке регуляторов
Глава 23
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРПУСНЫХ КОНСТРУКЦИЙ И СУДОВЫХ УСТРОЙСТВ
23.1. КОРПУСНЫЕ КОНСТРУКЦИИ
23.2. ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЕ ЗАКРЫТИЯ
23.3. ГРУЗОВОЕ УСТРОЙСТВО
23.4. РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО
23.5. ЯКОРНОЕ, ШВАРТОВНОЕ И ШЛЮПОЧНОЕ
УСТРОЙСТВА
Глава 24
ОТКАЗЫ СУДОВЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИХ РАБОТОСПОСОБНОСТИ
24.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЧИН ОТКАЗОВ, ПОВРЕЖДЕНИЙ
24.2. ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
24.3. ТУРБОАГРЕГАТЫ
24.4. СУДОВЫЕ ПАРОВЫЕ КОТЛЫ И ТЕПЛООБМЕННЫЕ АППАРАТЫ
24.5. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
24.6. ПАЛУБНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
24.7. АМОРТИЗИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И ГИБКИЕ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ
24.8. ХОЛОДИЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ
Глава 25
СБОРКА И ИСПЫТАНИЯ СУДОВЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ
Общие указания по разборке и сборке
25.1. СБОРКА НЕПОДВИЖНЫХ, СОВМЕСТНО ПЕРЕМЕЩАЮЩИХСЯ И ОТВЕТСТВЕННЫХ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Неподвижные и совместно перемещающиеся соединения
Ответственнце резьбовые соединения
25.2. СБОРКА ПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ
Подшипники качения
Подшипники скольжения
25.3. СБОРКА СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ МУФТ МЕХАНИЗМОВ И ВАЛОПРОВОДОВ
25.4. СБОРКА УПЛОТНЕНИЙ, УСЛОВИЯ РАБОТЫ СОЕДИНЕНИЙ ИЗ РАЗНОРОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Герметизация соединений
Соединения из разнородных материалов
25.5. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА СБОРКИ И ЦЕНТРОВКИ СОЕДИНЕНИЙ
Измерение зазоров
Контроль положения оси коленчатого вала
Проверка соосности, центрирование фланцевых соединений спаренных механизмов и валопроводов
Проверка центровки зубчатых соединений
Обеспечение соосности и определенного углового положения сборочных элементов конструктивными способами
25.6.ОБКАТКА, ИСПЫТАНИЯ СУДОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ
Обкатка ДВС
25.7. ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ДВС И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ
25.8. ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ
25.8.1. Эксплуатационные испытания
Специальные испытания
25.8.2. Построение основных характеристик судовых дизелей
25.8.3. Швартовные испытания
25.8.4. Ходовые испытания
Глава 26
ПОДГОТОВКА СУДНА К РЕМОНТУ. ПРЕДЪЯВЛЕНИЕ СУДНА К ОСМОТРУ КЛАССИФИКАЦИОННЫМ ОБЩЕСТВОМ
26.1. ПЛАНИРОВАНИЕ РЕМОНТА СУДНА
26.2. ПОДГОТОВКА СУДНА К РЕМОНТУ. РЕМОНТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
Дефектация
Подготовка ремонтной документации
REPAIR LIST m/v ELIZAVETA
Предмет Контракта
Подготовка экипажем конструкций судна, механизмов и КИП к ремонту
26.3. ПРОВЕДЕНИЕ ЗАВОДСКОГО РЕМОНТА
Взаимоотношения сторон при ремонте судна
26.4. ДОКОВЫЙ РЕМОНТ СУДНА
Контроль за покраской корпуса судна и судовых конструкций, включая трюма и балластные емкости
26.5. ПРЕДЪЯВЛЕНИЕ СУДНА И ЕГО ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ КЛАССИФИКАЦИОННЫМ ОБЩЕСТВАМ
26.5.1. Подготовка к освидетельствованию
26.5.2. Отсрочки очередных и доковых освидетельствований. Внеочередные освидетельствования
26.5.3. Техническое наблюдение за ремонтом и переоборудованием судов
26.5.4. Ежегодное освидетельствование
Корпус судна
Устройства, оборудование и снабжение
Противопожарная защита судов
Механическая установка
Общесудовые системы и трубопроводы
Электрическое оборудование
Оборудование автоматизации
Запасные части
Регистрационные нормы запасных частей, хранящихся па судне
Главные и вспомогательные двигатели судов по районам плавания
Паровые турбины (главные и вспомогательные)
Водопроводы, движители и средства активного управления судами
Передачи и муфты главных механизмов
Паровые котлы, котлы с ограниченными теплоносителями, сосуды под давлением и теплообменные аппараты
Вспомогательные механизмы
Судовые устройства и палубные механизмы
26.5.5. Промежуточное освидетельствование
Корпус
Механическая установка и электрическое оборудование
Водопроводы, движители и рулевые устройства
Судовые котлы
26.5.6. Освидетельствования при изготовлении материалов и изделий
26.5.7. Освидетельствования при постройке, восстановлении или переоборудовании судов
26.5.8. Освидетельствования в соответствии с требованиями международных конвенций и соглашений
26.5.9. Методы испытаний корпусных конструкций
Общие положения
Методы испытаний
Общие требования к испытаниям
26.6. КЛАССИФИКАЦИОННАЯ И ИНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ РЕГИСТРА
26.6.1. Классификационная деятельность
Правила Регистра
Отступления от правил
Документы Регистра
Примерный перечень Конвенционных документов сухогрузного судна
Требования Регистра к фирмам – поставщикам услуг
Подготовка персонала
Оформление свидетельства о признании
Ответственность Регистра
26.6.2. Классификация и постройка морских судов
Определения и пояснения
Правила классификации и постройки морских судов. Область их распространения
26.6.3. Класс судна
Присвоение и действие Класса
Символ Класса судна
Словесная характеристика в символе класса
Ограничение действия отдельных знаков
Знаки автоматизации
Категории судов ледового плавания
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться