Каталог

Укрречфлот: путь поиска, реформ и преобразований

  • Укрречфлот: путь поиска, реформ и преобразований
Артикул: 00-01014474
в желания В наличии
Автор: Славов Н.А., Подлесный П.И. и др.
Издательство: Наукова Думка (все книги издательства)
Место издания: Киев
ISBN: 966-00-0051-0
Год: 1996
Формат: 70х100/16
Переплет: Твердая обложка
Страниц: 290
Вес: 571 г
890 v
-
+
С этим товаром покупают
Скачать/полистать/читать on-line

В монографии обобщен опыт разгосударствления и приватизации речного транспорта Украины. Опыт приватизации Укрречфлота уникален по всем показателям: времени начала процессов разгосударствления, корпоратизации, акционирования и приватизации; разработке генеральной концепции, совокупности ближних и дальних целей; стратегии и тактики их достижения; масштабности, скорости, прозрачности; заинтересованности и вовлеченности в радикальную экономическую реформу трудовых коллективов.
Опираясь на доскональное знание отрасли и состояния дел на предприятиях, команда реформаторов смогла обойтись без услуг зарубежных консультантов и советников.
В Укрречфлоте была найдена, разработана, обоснована в мельчайших деталях и реализована собственная модель разгосударствления и приватизации громадного производственного комплекса.
Для разработчиков нормативно-правовой и организационно-технологической базы радикальной экономической реформы; книга полезна всем, кто является участником этих процессов в Украине.

СОДЕРЖАНИЕ
ПРЕДИСЛОВИЕ
Глава 1. РАЗВИТИЕ СУДОХОДСТВА НА ДНЕПРЕ
1.1. Краткий историко-экономический очерк
1.2. Речники Днепра в период Великой Отечественной Войны 1941—1945 гг
1.3 Транспортный (перевозочный) процесс и его объекты
1.4. Эволюция систем государственного управления водными видами транспорта в бывшем СССР
1.5 Краткая характеристика производственной деятельности Главречфлота УССР
1.6 Новые организационные структуры управления в 1988—1992 гг
Глава 2. РАЗГОСУДАРСТВЛЕНИЕ И ПРИВАТИЗАЦИЯ В ПОСТСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ СТРАНАХ ЦЕНТРАЛЬНОЙ И ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЫ
2.1. Введение
2.2. Общая концепция предотвращения банкротства отдельных государств
2.3. Откуда взялась приватизация
2.4. Приватизация: основные предпосылки и цели
2.5. Основные цели приватизации
2.6. Предпосылки экономических реформ в социалистических странах Центральной и Восточной Европы
2.7. Общая методология приватизации
2.7.1. Базовые принципы приватизации в постсоциалистических странах
2.7.2. Основные цели приватизации в постсоциалистических странах
2.8. Опыт приватизации в странах Центральной и Восточной Европы
2.8.1. Приватизация в Венгрии
2.8.2. Приватизация в Польше
2.8.3. Приватизация в Чехии
2.8.3.1.Основные пункты начального этапа программы реформ
2.8.3.2. Общая концепция приватизации
2.8.3.3. Системная модель Чешской приватизации
2.8.3.4. Специфические особенности, условия и интересы в приватизации
2.8.3.5. Методы приватизации
2.8.3.6. Базовые принципы приватизации.
2.8.3.7. Механизмы Чешской приватизации
2.8.3.8. Большая приватизация и приватизационные проекты
2.8.4. Основные результаты Чешской программы приватизации
2.8.4.1. Малая приватизация
2.8.4.2. Большая приватизация
2.9. Резюме
Глава 3. ОБЩЕМЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАЗГОСУДАРСТВЛЕНИЯ И ПРИВАТИЗАЦИИ РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА В УКРАИНЕ 3.1. Накануне реформ
3.2. Украинская концепция разгосударствления и приватизации предприятий, земли и жилого фонда
3.3. Государственная программа приватизации имущества государственных предприятий
3.4. Речной транспорт и собственность. Зарубежный опыт
3.5. Приватизация в Укрречфлоте — подготовительный период
3.6. Выбор варианта приватизации
3.7. Концепция структурной перестройки в МГО «Укрречфлот»
3.8. Анализ деятельности судоходной компании с позиций антимонопольного законодательства Украины
3.8.1. Внутренний рынок речного транспорта
3.8.2. Речной транспорт Украины на внешнем рынке
3.8.3. Заключение антимонопольного комитета о соответствии модели приватизации речного транспорта антимонопольному законодательству Украины
3.9. Оценка стоимости государственного имущества МГО «Укрречфлот». Формирование уставного фонда ГАСК «Укрречфлот»
Глава 4. ПРАВА И ФОРМЫ СОБСТВЕННОСТИ И ОТВЕЧАЮЩИЕ ИМ ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ФОРМЫ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ В КОНКУРЕНТНОЙ ЭКОНОМИКЕ. ИНСТРУМЕНТЫ СОБСТВЕННОСТИ
4.1. Право собственности и ее формы
4.2. Новые организационные формы бизнеса и предпринимательства, основанные на разных формах собственности
4.3. Инструменты собственности, их свойства и характеристика
4.4. Рынки инструментов собственности (акций)
Глава 5. ПРИВАТИЗАЦИЯ АСК «УКРРЕЧФЛОТ»
5.1. Применение способов приватизации в практике акционирования АСК «Укрречфлот»
5.2. Льготная продажа акций
5.3.Открытая продажа акций за приватизационные имущественные сертификаты и денежные средства
5.4. Некоммерческий (инвестиционный) конкурс — эффективный метод приватизации
5.5. Ведение реестра и работа с акционерами
5.6. Подготовка и проведение первого общего собрания акционеров
5.7. Организация выплаты дивидендов
Глава 6. АСК «УКРРЕЧФЛОТ» НА РЫНКЕ ЦЕННЫХ БУМАГ
6.1. Нормативная база рынка ценных бумаг и Украинской фондовой биржи
6.2. АСК «Укрречфлот» и Украинская фондовая биржа
6.3. Электронные торги на Украинской фондовой бирже
6.4. Технология заключения сделки на Украинской фондовой бирже
Глава 7. ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПОЛИТИКА В АСК «УКРРЕЧФЛОТ»
7.1. Сущность инвестиций в реальные активы и их экономическое значение для АСК
7.2. Анализ нормативно-правового обеспечения инвестиций в Украине (1991—1994 гг.)
7.3. Международная практика привлечения инвестиций для строительства флота
7.4. Бизнес-план: цели и структура
7.4.1. Цели бизнес-плана
7.4.2. Структура бизнес-плана
7.5. Методики финансирования проекта строительства флота для АСК «Укрречфлот»
7.5.1. Общий подход
7.5.2. Управление судами
7.5.3. Финансовый план
7.5.4. Финансовый и экономический анализ
7.5.5. Процентные ставки
Глава 8. СТРУКТУРНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ В АСК «УКРРЕЧФЛОТ» В ПОСТПРИВАТИЗАЦИОИНЫЙ ПЕРИОД
8.1. Анализ существующей структуры управления и ее соответствие корпоративной форме собственности
8.2. Брокерское дело
8.2.1. Небольшой исторический экскурс
8.2.2. Брокерство и мировая экономика
8.2.3. Виды брокерских сделок
8.2.4. Деятельность брокерской конторы на бирже
8.3. «Речфлот-Траст» — доверительное управление приватизационными бумагами граждан
8.4. Страховое дело — важная составляющая рыночной инфраструктуры :
Глава 9. ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И РАЗВИТИЯ АСК «УКРРЕЧФЛОТ»
9.1. Законодательная база начального этапа экономических преобразований и ее роль в трансформации речного транспорта Украины
9.2. Влияние изменений в законодательстве на процесс приватизации и становления АСК «Укрречфлот»
9.3. Проблемы законодательного регулирования деятельности речного транспорта Украины
9.4. Нормативная база преобразования АО в холдинговую компанию применительно к АСК «Укрречфлот»
Глава 10. УЧАСТИЕ АСК «УКРРЕЧФЛОТ» В РАБОТЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ, СВЯЗАННЫХ С ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА :
10.1. Водный транспорт — важнейший фактор развития мировой экономики
10.2. Участие АСК «Укрречфлот» в международных организациях, регулирующих мировое судоходство
10.2.1. Международные правительственные организации
10.2.2. Международные неправительственные организации
10.3. Роль и место АСК «Укрречфлот» в формировании государственной полити¬ки Украины в области водного транспорта ЗАКЛЮЧЕНИЕ, ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться