Столетие катастрофы линкора "Императрица Мария": исторический анализ

Тираж 50 экз.
Минуло сто лет с того дня как на внутреннем рейде Севастополя после скоротечного пожара и серии взрывов опрокинулся и затонул первый в серии черноморских дредноутов линейный корабль «Императрица Мария». Третий год шла мировая война, народ привык к военным потерям и большим жертвам. Но гибель новейшего линкора на виду всего флота и города произвела тяжелейшее впечатление и воспринималась как предвестник еще больших бед и потрясений. Много моряков погибло при взрыве и пожаре, около полусотни умерло в госпитале, до сотни остались калеками.
Общегородская и общефлотская беда... Торжественные похороны на Михайловском военном кладбище Северной стороны, установка памятного Креста между братскими могилами. Прошло сто лет, осквернены и разорены братские могилы на бывшем Михайловском кладбище, снесен памятный крест.
Не пора ли осмотреться и одуматься, и уже назвать вещи и события своими именами?

Содержание
В качестве вступления
Отработка версии по качеству порохов, применявшихся в зарядах для 305-мм артиллерии
Отработка версии «халатность личного состава при обращении с боеприпасами, как следствие низкой организации службы на корабле»
Отработка «диверсионной» версии гибели линкора
«Английский след» в трагической судьбе линкора «Императрица Мария»
«Немецкий след» в «Деле об «Императрице Марии»
О мерах, предпринятых Военным и Морскими министерствами по защите военных секретов и военных объектов от посягательств агентуры врага
В качестве заключительного слова
Приложение
Список нижних чинов команды линейного корабля «Императрица Мария», погибших при гибели корабля 7 октября 1916 года
Использованные документы и литература