с 9:00 до 19:00
Каталог

Теория корабельного электропривода. Специальная часть

  • Теория корабельного электропривода. Специальная часть
Артикул: 00-01012825
в желанияВ наличии
Автор: Ницай В.Е,
Год: 1964
Формат: 60х90 1/16
Переплет: Твердая обложка
Страниц: 452
  • Репринт: 500₽
  • Оригинал: 600₽
500 v
-
+
С этим товаром покупают

В книге изложены общие вопросы теории корабельного электропривода. Основное внимание уделено вопросам регулирования скорости, расчета переходных режимов и влияния корабельной сети на работу корабельных электроприводов. Рассмотрены вопросы энергетики работы корабельного электропривода, а также некоторые дополнительные вопросы выбора электродвигателей. Для расчета переходных режимов используются аналитические и графические методы, а также методы, основанные на использовании электронных вычислительных машин непрерывного действия.
Книга является учебником для слушателей Академии по первому разделу курса «Автоматизированные электроприводы и гребные электрические установки подводных лодок и надводных кораблей». Кроме того, она может быть использована работниками конструкторских бюро и специалистами, работающими в области корабельного электропривода.

Орлавление
Глава первая. Развитие и содержание теории корабельного электропривода
§ 1.1. Краткий исторический обзор
§ 1.2. Содержание и задачи теории корабельного электропривода
Глава вторая. Статика систем корабельных электроприводов
§ 2.1. Общие положения
§ 2.2. Статические характеристики и диапазон регулирования скорости электроприводов с двигателями параллельного возбуждения
§ 2.3. Некоторые особенности регулирования скорости электроприводов с двигателями последовательного и смешанного возбуждения
§ 2.4. Статические характеристики и диапазон регулирования скорости электроприводов, работающих по системе генератор—двигатель Разновидности схем управления по системе генератор—двигатель Аналитические методы расчета статических характеристик Графический метод построения характеристик системы генератор —двигатель с обратными связями
Характеристики и регулирование скорости электроприводов, работающих по системе генератор—двигатель с новыми источниками
электроэнергии
§ 2.5. Стабилизация скорости двигателей постоянного тока при изменении напряжения сети
Общие замечания
Включение нелинейного сопротивления в цепь обмотки возбуждения Включение встречного напряжения в цепь обмотки возбуждения Изменение магнитного потока двигателя с помощью автоматического регулятора
§ 2.6. Параметры и характеристики асинхронных двигателей
Основные соотношения
Приближенные способы определения параметров
Асинхронный двигатель как эквивалентное сопротивление
Специальные типы асинхронных двигателей
Способы регулирования скорости вращения
§ 2.7. Специальные вопросы регулирования скорости асинхронных двигателей изменением числа полюсов
Типы и характеристики многоскоростных двигателей
Параметры многоскоростных двигателей при различных синхронных скоростях
Некоторые специальные схемы включения многоскоростных двигателей
§ 2.8. Регулирование скорости асинхронных двигателей изменением параметров цепей ротора и статора
Регулирование скорости изменением активных и индуктивных сопротивлений в цепи ротора
Регулирование скорости изменением индуктивных сопротивлений в цепи статора
Схемы регулирования скорости с номощыо дросселей насыщения при использовании обратных связей
Выбор дросселя насыщения
Расчет механических характеристик асинхронного двигателя при дроссельном управлении
§ 2.9. Статические характеристики и регулирование скорости асинхронных двигателей при частотном управлении
Преобразователи частоты
Характеристики асинхронного двигателя при переменных частоте и напряжении
Учет изменения напряжения генератора
Оптимальные законы регулирования напряжения
§ 2.10. Статические характеристики и регулирование скорости синхронных двигателей при частотном управлении
Характеристики синхронного двигателя
Регулирование возбуждения
Расчет пусковых характеристик синхронного двигателя
§ 2.11. Характеристики и регулирование скорости электрогидропривода
Глава третья. Динамика систем корабельных электроприводов
§ 3.1. Общие вопросы динамики электропривода
Обобщенные уравнения движения электропривода
Линеаризация уравнений
Классификация переходных режимов
§ 3.2. Переходные режимы в электроприводах с двигателями постоянного тока параллельного возбуждения
Аналитические методы расчета переходных режимов
Основные нелинейности электродвигателя параллельного возбуждения
Графический метод расчета переходных режимов
Расчет переходных режимов методами математического моделирования
§ 3.3. Переходные режимы в электроприводах с двигателями последовательного и смешанного возбуждения
Двигатели последовательного возбуждения
Двигатели смешанного возбуждения
§ 3.4. Переходные режимы в электроприводах, работающих по системе генератор—двигатель
Аналитические методы расчета переходных режимов
Приближенные методы расчета переходных режимов
Графические методы расчета переходных режимов
Расчет переходных режимов с помощью моделирующих устройств
Расчет переходных режимов при питании исполнительного двигателя от специальных источников электроэнергии
§ 3.5. Переходные режимы в электроприводах с асинхронными двигателями
Общие положения
Аналитические методы расчета переходных режимов
Графический метод расчета переходных режимов
Расчет переходных режимов с помощью моделирующих устройств
§ 3-.6. Переходные режимы при частотном управлении
Аналитические методы расчета переходных режимов
Расчет переходных режимов с помощью моделирующих устройств
§ 3.7. Переходные режимы в дроссельном электроприводе
§ 3.8. Переходные режимы в электрогидроприводе
Глава четвертая. Энергетика работы электропривода
§ 4.1. Потери и к.п.д. электродвигателя
§ 4.2. Энергетика работы дроссельного электропривода с асинхронным двигателем
§ 4.3. Потери энергии в электроприводах при переходных режимах
§ 4.4. Учет потерь в передачах при переменных нагрузках
Учет потерь в передачах при стационарных режимах
Учет потерь в передачах при переходных режимах
§ 4.5. Энергетика электрогидропривода
Глава пятая. Особенности работы асинхронного электропривода в корабельной электроэнергетической системе
§ 5.1. Общие положения
§ 5.2. Работа асинхронного электропривода от генератора соизмеримой мощности
§ 5.3. Устойчивость работы электропривода
§ 5.4. Особенности корабельного электропривода повышенной частоты
§ 5.5. Работа асинхронного электропривода в анормальных и аварийных режимах
Общие замечания
Работа асинхронного электропривода при изменении напряжения и частоты
Работа асинхронного электропривода при асимметрии подводимого напряжения
Работа асинхронного электропривода при обрыве фазы статора
Глава шестая. Выбор электродвигателя
§ 6.1. Общие положения
§: 6.2. Выбор номинальной скорости вращения электродвигателя и передаточного числа между электродвигателем и механизмом
Общие замечания
Выбор номинальной скорости электродвигателя и передаточного числа редуктора для электроприводов длительного режима работы
Выбор номинальной скорости электродвигателя и оптимального передаточного числа для электроприводов,
работающих в динамических режимах
§ 6.3. Допустимая частота включений электродвигателя
§ 6.4. Выбор мощности электроприводов постоянного тока, работающих при изменении напряжения сети
§. 6.5. Использование методов математического моделирования для расчета нагрева и выбора мощности электродвигателя
§ 6.6. Выбор электродвш ателя, работающего в гармоническом режиме
Литература

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться