Техническое использование и диагностика судовых дизелей

В связи с продолжающимся форсированием мощности двигателей наддувом поддержание оптимального теплового режима с точки зрения обеспечения надежности и высокой экономичности по расходу топлива и масла остается первоочередной задачей, решаемой при постройке и повседневной эксплуатации дизелей на судах. В лекциях систематизированы материалы технического использования и диагностирования судовых дизелей в основном по контролю за тепловым состоянием деталей цилиндро-поршневой группы.
Рассмотрены особенности работы высоконагруженных элементов топливоподающей аппаратуры, подверженных кавитационным разрушениям, причины и возможности подавления кавитации. Указываются некоторые методы увеличения надежности топливной аппаратуры СДВС.

Содержание
1. Показатели судовых дизелей. Основные соотношения
Энергетические показатели
Показатели тепловой напряженности
К анализу наддува двигателей
2. Оценка теплонапряженности судовых дизелей в эксплуатационных условиях
Об организации эксплуатационного контроля за теплонапряженностью деталей ЦПГ
Технические средства контроля теплового состояния дизелей в системах диагностики
3. Задачи и объем систем технического диагностирования, алгоритмы термоконтроля ЦПГ
4. Вопросы надежности топливной аппаратуры форсированных судовых дизелей
Изменение конструктивных и рабочих параметров ТА форсированных дизелей
Причины эрозионных разрушений ТНВД
Обоснование критерия оценки эрозионных износов ТНВД