звоните нам Пн-Пт с 9 до 19,
Сб с 10 до 16
Каталог

Управление маневрами корабля книга 1

  • Управление маневрами корабля книга 1
Артикул: 00-01012087
в желания В наличии
Автор: Тихомиров В. П.
Издательство: Военное издательство Министерства обороны СССР (все книги издательства)
Место издания: Москва
Год: 1962
Формат: 60x92/16
Переплет: Твердая обложка
Страниц: 432
650 P
-
+
С этим товаром покупают

Репринтное издание

Книгу 2 см. здесь
книга 1
В книге первой учебного и справочного пособия «Управление маневрами корабля (на стесненных акваториях)» представлены все наиболее часто встречающиеся в практике управления кораблями (судами, катерами) основные виды швартовно-якорного маневрирования в портах и гаванях и некоторые виды частного маневрирования на рейдах в различных метеорологических и навигационных условиях. Одновременно рассматриваются: маневрирование при постановке на швартовы и якоря (съемке со швартовов и якорей) лагом или кормой к причальной стенке, маневрирование с применением кормовых якорей, под одной машиной и другие виды частного маневрирования.
Книга первая состоит из двух частей. В первой части освещаются основы теории управляемости, впервые наиболее полно анализируется работа гребных винтов и рулей на современных кораблях и вводится комплексный учет действующих сил для кораблей (судов, катеров) с различным числом гребных винтов и рулей; излагаются методические основы подготовки к самостоятельному управлению маневрами корабля, основы использования якорно-швартовных средств корабля, а также средств и устройств портового и рейдового оборудования. Данный материал может служить основой для последовательного, творческого изучения и определения маневренных возможностей каждого типа корабля (судна, катера) в отдельности.
Во второй части излагаются вопросы, касающиеся практики исполнения основных видов швартовно-якорных маневров и типового использования машин, руля, корабельных якорно-швартовных средств и устройств, а также средств и устройств портового и рейдового оборудования.
Материал содержит много примеров и богато иллюстрирован рисунками, схемами и графиками.
Общие теоретические и практические вопросы управления современными кораблями (судами, катерами) в море, на открытых рейдах, в мелководных районах, в узкостях (каналах) и в прибрежных районах при одиночном плавании и выполнении типовых задач и маневров в разнообразных условиях метеорологической и навигационной обстановки изложены во второй книге — «Управление маневрами корабля (в море и на открытых рейдах)».
Пособие рассчитано на офицеров корабельной службы (командиров кораблей, помощников командиров и вахтенных офицеров) и на старшинский состав при подготовке их к самостоятельному управлению маневрами корабля (судна, катера) в море и на стесненных акваториях гаваней и рейдов. Оно может быть использовано для подготовки судоводителей морского, промыслового и речного флота и курсантов военно-морских и мореходных училищ.

От автора
Часть первая. Основы управления маневрами корабля
Вводная глава. Управляемость корабля
§ 1. Понятие об управляемости..
§ 2. Определяющие точки корабля
§ 3. Действие приложенных усилий на корабль
Раздел первый. Действующие силы и их учет
Глава I.?Причины возникновения и характер действия сил переднего хода
§ 4. Разворачивающий момент работающей машины
§ 5. Разворачивающий момент противодействия
§ 6. Сила реакции гребного винта
§ 7. Сила неравномерного давления
§ 8. Силы вращательных струй
§ 9. Сила набрасываемой струи
§ 10. Сила встречной воды
§ 11. Силы попутного потока
§ 12. Разворачивающий момент сопротивления гребного винта неработающей машины.
Глава II.?Причины возникновения и характер действия сил заднего хода
§ 13. Обратный разворачивающий момент работающей машины.
§ 14. Разворачивающий момент противодействия
§ 15. Сила реакции гребного винта
§ 16. Сила вращательной струи и сила неравномерного давления.
§ 17. Сила засасываемой воды
§ 18. Сила встречной воды (заднего хода)
§ 19. Разворачивающий момент сопротивления гребного винта неработающей машины
§ 20. Особенности действия- сил переднего и заднего хода
Глава III.?Комплексный учет действующих сил
§ 21. Принцип комплексного группирования
§ 22. Комплексный учет действующих сил на двухвинтовом корабле с двумя рулями.
§ 23. Комплексный учет действующих сил на двухвинтовом корабле с одним рулем
§ 24. Комплексный учет действующих сил на одновинтовом корабле
Раздел второй. Основы подготовки к самостоятельному управлению маневрами корабля.
Глава IV.?Предварительная подготовка к самостоятельному управлению
маневрами корабля
§ 25 Развитие «чувства» глазомера. «Освоение» с размерами корабля и местоположением командира при управлении маневрами
§ 26. Основы теоретической подготовки к первому выходу
§ 27. Подготовка к контрольному (тренировочному) выходу и цели его проведения
Глава V.?Основные маневренные элементы и определение маневренных возможностей в типовых условиях метеорологической обстановки..
§ 28. Определение времени «мертвого» промежутка
§ 29. Величина диаметра циркуляции и ее характер
§ 30. Инерция движения и возможности ее погашения
§ 31. Определение эффективности действия четырех основных сил
§ 32. Определение эффективности действия разворачивающих усилий при комбинированном использовании машин и руля
§ 33. Определение маневренных возможностей и элементов дрейфа в условиях ветрового воздействия
§ 34. Организация и порядок проведения опытовых маневров...
Глава VI.?Определение частных маневренных возможностей
§ 35. Определение возможности осуществления направленного движения с замедленной скоростью переднего и заднего хода.. § 36. Определение возможности осуществления переменно-направленного движения задним ходом в условиях ветрового воздействия,
§ 37. Определение расстояний до причальной стенки
Раздел третий. Использование корабельных якорно-швартовных средств и устройств и средств и устройств портового и рейдового швартовного оборудования
Глава VII.?Применение якорных средств и устройств
§ 38. Корабельное якорное устройство и его назначение
§ 39. Якоря
§ 40. Якорные цепи и якорные тросы
§ 41. Дополнительные средства и устройства якорной системы
§ 42. Основы применения якорных средств и устройств
Глава VIII.?Применение швартовных средств и устройств
§ 43. Швартовные средства и устройства. Их назначение
§ 44. Швартовы
§ 45. Применение швартовов, швартовных средств и устройств
Глава IX.?Использование средств и устройств портового и рейдового швартовного оборудования
§ 46. Средства и устройства портового оборудования
§ 47. Средства рейдового оборудования
§ 48. Использование средств и устройств портового и рейдового швартовного оборудования
Часть вторая. Управление маневрами корабля на стесненных акваториях
§ 49. Готовность корабля и его средств к производству швартовного маневрирования
Раздел четвертый. Маневрирование при съемке с якоря и швартовов (при постановке на якорь и швартовы) при стоянке корабля кормой у причальной стенки
§ 50. Требования, предъявляемые к отдаче якоря
§ 51. Оценка обстановки
Глава X.?Съемка с якоря и швартовов при стоянке корабля кормой у причальной стенки
§ 52. Съемка с якоря и швартовов в простых условиях обстановки
§ 53. Съемка с якоря и швартовов при встречном и попутном ветре
§ 54. Использование швартовов для обеспечения вывода корабля от стенки
§ 55. Вывод корабля от стенки с использованием машин и руля
§ 56. Очистка якоря
§ 57. Средства и приемы обеспечения экстренного выхода корабля из гавани при стоянке кормой у сгенки
§ 58. Выход из гавани.
Глава XI.?Постановка корабля кормой к стенке с отдачей якоря
§ 59. Вход в гавань
§ 60. Маневрирование на вывод корабля передним ходом к месту отдачи якоря
§ 61. Маневрирование на вывод корабля к месту отдачи якоря на
заднем ходу с выгодных направлений
§ 62. Разворот корабля с использованием якоря
§ 63. Обеспечение направленного движения кормой к причальной стенке
§ 64. Подход к причальной стенке с сокращенных расстояний
§ 65. Швартовка корабля кормой к стенке
§ 66. Работа швартовов, уса и якорной цепи при стоянке кормой у причальной стенки
Раздел пятый. Маневрирование с использованием двух якорей при постановке (съемке при стоянке) корабля кормой к причальной стенке
§ 67. Варианты совместного применения якорей
Глава XII.?Маневрирование корабля с двумя носовыми шпилями при постановке (съемке при стоянке) кормой к стенке с отдачей двух якорей
§ 68. Маневрирование на симметричную покладку якорей
§ 69. Маневрирование на однобортную покладку якорей
§ 70. Маневрирование на параллельную покладку якорей
§ 71. Съемка со швартовов и двух якорей
Глава XIII.?Маневрирование корабля, имеющего один носовой шпиль, при постановке (съемке при стоянке) кормой к стенке с отдачей двух якорей
§ 72. Маневрирование на симметричную покладку якорей
§ 73. Маневрирование на однобортную и параллельную покладку якорей
§ 74. Особенности съемки со швартовов и двух якорей при наличии одного носового шпиля
Раздел шестой. Маневрирование при постановке (съемке при стоянке) корабля лагом к стенке
§ 75. Выбор положения при постановке кораблей лагом к стенке
§ 76. Некоторые особенности распространения ветрового потока в гаванях, у стенок и пирсов ….
Глава XIV.?Маневрирование при постановке корабля лагом к стенке
§ 77. Требования, предъявляемые к назначению исходных позиций, и маневрирование для занятия исходных позиций
§ 78. Подход передним ходом для швартовки лагом к открытой причальной стенке
§ 79. Подход задним ходом для швартовки лагом к открытой причальной стенке
§ 80. Швартовка корабля лагом к стенке
Глава XV.?Частные случаи вывода корабля на швартовку лагом к причальной стенке
§ 81. Подход лагом к стенке, расположенной в глубине маневренного района
§ 82. Кратковременный подход к стенке
Глава XVI.?Отход корабля от стенки при стоянке лагом
§ 83. Отход от открытой причальной стенки в простых условиях
§ 84. Отход от открытой причальной стенки в условиях воздействия ветра и течения
§ 85. Особенности отхода от пирсов
§ 86. Особенности отхода при групповой стоянке лагом
§ 87. Особенности отхода от причальных стенок, расположенных в глубине маневренного района.,
Раздел седьмой. Маневрирование при постановке (съемке при стоянке) корабля лагом к стенке с отдачей якоря (двух якорей)
§ 88. Общие положения о применении якорей
Глава XVII.?Постановка корабля лагоМ к стенке с отдачей якоря
§ 89. Подход к стенке в простых условиях на переднем ходу
§ 90. Подход к стенке в простых условиях на заднем ходу
§ 91. Подход лагом к стенке с отдачей якоря в условиях ветрового воздействия
§ 92. Постановка корабля лагом к стенке с отдачей якоря на течении
§ 93. Особенности постановки корабля лагом к пирсам с отдачей якоря
§ 94. Особенности постановки корабля лагом с отдачей якоря к причальным стенкам, расположенным в глубине маневренного района
Глава XVI11. Постановка корабля лагом к стенке с отдачей двух якорей
§ 95. Постановка корабля лагом к стенке при параллельной покладке якорей.
§ 96. Постановка корабля лагом к стенке с покладкой якорей с разносом
§ 97. Постановка корабля лагом к стенке на течении с отдачей двух якорей
Глава XIX.?Съемка со швартовов и якоря при стоянке лагом у стенки
§ 98. Отход от стенки в простых условиях
§ 99. Отход от стенки при ветре и на течении
§ 100. Особенности отхода от пирсов
§ 101. Особенности отхода от стенок, расположенных в глубине маневренного района
Глава XX.?Съемка со швартовов и двух якорей при стоянке лагом у причальных стенок
§ 102. Съемка с двух якорей при их параллельной покладке
§ 103. Съемка с якорей при их покладке с разносом
§ 104. Съемка с якорей на течении
Раздел восьмой. Частные случаи маневрирования на стесненных акваториях
Глава XXI.?Маневрирование с использованием кормовых якорей
§ 105. Маневрирование с использованием кормовых якорей при постановке (съемке при стоянке) носом к стенке
§ 106. Маневрирование с использованием кормовых якорей при постановке (съемке при стоянке) лагом к стенке
§ 107. Частные случаи применения кормовых якорей при обеспечении швартовного маневрирования
§ 108. Совместное применение носового и кормового якорей
Глава XXII.?Особенности обеспечения маневрирования в стесненных
условиях в темное время суток и в малую видимость
§ 109. Общие положения о подготовке к управлению кораблем и особенностях маневрирования в темное время суток и в малую видимость
§ 110. Основы применения корабельных средств в целях обеспечения маневрирования в стесненных условиях
§ 111. Особенности использования дополнительных вахт
§ 112. Дополнительные возможности в обеспечении маневрирования в стесненных районах в малую видимость
Глава XXIII.?Маневрирование корабля под одной машиной
§ 113. Особенности управления кораблем под одной машиной
§ 114. Постановка корабля лагом к стенке под одной машиной
§ 115. Постановка корабля лагом к стенке под одной машиной с отдачей якоря
§ 116. Подход корабля кормой к стенке под одной машиной с отдачей якоря
Приложения:
1.?Условные обозначения
2.?Соотношение между часто встречающимися числовыми значениями
3.?Расчетные формулы допустимых нагрузок
4.?Средняя удельная держащая способность якорей
5.?Сравнительные данные разрывных усилий
6.?Коэффициенты трения
Литература

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться