Исследование некоторых особенностей осуществления рабочего процесса двигателей в двух сообщающихся цилиндрах при последовательном воспламенении их зарядов

Сравнение показателей двигателей внутреннего сгорания с теоретическими предельными показателями свидетельствует о возможностях их дальнейшего прогресса»
Исследованиями Глаголева Н.М. Бонном А.Н., Вырубова Д.Н. Иванченко Н.Н., Мелькумова Т.М., Орлмна А.С., Соколика А.С., Толстова А.Л., Брозв, Jante в Рикардо, Пишимнгера, Мойрера и др. показано, что улучшение эффективных показателей связано с возможностью управления процессами сгорания и смесеобразования
Количество возможных направленных воздействий при организации сгорания в пространстве одного рабочего цилиндра довольно ограничено.
Более широкие возможности создания направленных воздействий на процессы сгорания в смесеобразования открываются при совместной работе двух цилиндров. В этом случае создаются особые специфические условна протекания рабочего процесса.
На основе совместной работы двух цилиндров В.М. Кумулем для двигателей с искровым зажигателен предложен новый термодинамический цикл, позволяющий расширить пределы качественного регулировавши при высокой степени сжатия.
Вместе с тем условия взаимодействия зарядов двух совместно работающих цилиндров могут быть столь разнообразными, что представляется возможная и на базе традиционных термодинамических циклов найти решение ряда проблем, включая качественное регулирование для двигателе о искровым зажиганием в улучшение использования воздушного заряда для дизеля.
Тема диссертационной работы посвящена поиску решения указанных проблем на основе совместной работы двух цилиндров при последовательном воспламенении их зарядов.