Износ и надежность винто-рулевого комплекса судов

В книге рассмотрены основные вопросы, относящиеся к области взносов и надежности устройств винто-рулевого комплекса судов. Большое внимание уделено изучению износов винто-рулевого комплекса, кратко излагаются методика и организация этой работы, дается классификация наиболее характерных видов износа, и анализируются их причины. На основании обработки статистических данных выполнены расчеты средних скоростей износа и срока службы основных деталей рулевых и дейдвудных устройств гребных валов и винтов.
Подробно излагаются мало освещенные в печати вопросы теории расчета и технического обоснования, установочных при постройке и предельных при эксплуатации зазоров в основных узлах винто-ролевого комплекса судов.
Выполнено исследование методов расчета показателей надежности применительно к устройствам винто-рулевого комплекса с учетом их восстанавливаемости, а также получены расчетным путем значения количественных показателей безотказности, ремонтопригодности и долговечности устройств в целом и их деталей.
Произведены оценка и сопоставление, надежности устройств винто-рулевого комплекса распространенных в нашей стране типов судов, определены основные направления и пути повышения их надежности, долговечности и ремонтопригодности. Большое внимание уделено вопросу выбора номенклатуры и назначения нормативных величин показателей надежности для устройств винто-рулевого комплекса.
Книга предназначена для работников служб эксплуатации и судоремонта, работников проектно-конструкторских организаций,
а также может быть использована студентами средних и высших морских и судостроительных учебных заведений.

Оглавление
Предисловие
Глава I. Устройства винто-рулевого комплекса и тенденции их совершенствования
§ 1. Рулевые устройства
§ 2. Дейдвудные устройства и гребные валы
§ 3. Гребные винты
Глава II. Повреждения и износ устройств винто-рулевого комплекса
§ 4. Повреждения рулевых устройств
§ 5. Износ рулевых устройств
§ 6. Нагрузки и условия работы гребных валов и дейдвудных устройств
§ 7. Повреждения и износ дейдвудных устройств и гребных валов
§ 8. Повреждения и износ гребных винтов
Глава III. Изучение износа деталей устройств винто-рулевого комплекса
§ 9. Цели и организация выполнения исследований
§ 10. Расчет средних скоростей износа
Глава IV. Нормы износа и определение сроков службы деталей и узлов устройств винто-рулевого комплекса
§ 11. Определение оптимальных зазоров в узлах рулевых устройств
§ 12. Расчет оптимальных построечных зазоров в узлах рулевых устройств
§ 13. Расчет оптимальных предельно допустимых зазоров в узлах рулевого устройства с учетом допускаемых контактных напряжений
§ 14. Расчет оптимальных построечных и предельно допустимых в эксплуатации зазоров в дейдвудных подшипниках
§ 15. Определение срока службы деталей и периодичности их ремонта
Глава V. Надежность устройств винто-рулевого комплекса
§ 16. Общие положения теории надежности
§ 17. Основные понятия и термины теории надежности
§ 18. Общие вопросы расчета показателей надежности
§ 19. Расчет показателей безотказности устройств винто-рулевого комплекса
§ 20. Расчет показателей безотказности при сложном законе распределения отказов и особенности расчета безотказности восстанавливаемых (ремонтируемых) изделий
§ 21. Расчет количественных показателей ремонтопригодности устройств винто-рулевого комплекса
§ 22. Долговечность устройств винто-рулевого комплекса
Глава VI. Повышение надежности устройств винто-рулевого комплекса
§ 23. Повышение надежности рулевых устройств
§ 24. Повышение надежности гребных валов и дейдвудных устройств
§ 25. Повышение надежности гребных винтов
§ 26. Общие вопросы и направления повышения надежности, долговечности и ремонтопригодности устройств винто-рулевого комплекса морских судов
§ 27. Выбор показателей надежности
Литература