Элементы теории судовождения на внутренних водных путях

Книга является третьей частью учебного пособия того же автора (первая часть опубликована в 1962 г., вторая - в 1964 г.). Здесь освещаются вопросы, непосредственно связанные с обеспечением безопасности движения судов и толкаемых составов в речных условиях (теория и расчет инерционных характеристик судов с учетом течения и ограниченной глубины), а также вопросы улучшения инерционных качеств путем применения специальных технических средств. Учебное пособие предназначается для студентов и аспирантов судоводительской специальности институтов водного транспорта. Оно может быть также полезно судоводителям речных судов, диспетчерскому аппарату пароходств, работникам судоходных инспекций, бассейновых управлений пути и проектно-конструкторских организаций МРФ. Оглавление От автора Глава I. Анализ особенностей неравномерного прямолинейного движения судов и составов § 1. Основные виды маневров речных судов и толкаемых составов при нестационарном движении § 2. Существующие методы расчета инерционных характеристик судов и составов § 3. Основные уравнения движения судна или состава при разгоне и свободном торможении § 4. Схематизация процесса активного торможения судна или состава Глава II. Определение сил, действующих на суда и составы при неравномерном прямолинейном движении § 5. Силы, действующие на корпус судна при нестационарном движении § 6. Применение гипотезы квазистационарности при изучении разгона и торможения судна § 7. Определение присоединенной массы при движении судна или состава на ограниченной глубине § 8. Приближенный расчет сопротивления воды движению речных самоходных водоизмещающих судов § 9. Приближенный расчет сопротивления воды движению толкаемых составов. О влиянии течения на сопротивление судна § 10. Некоторые закономерности работы судовых движителей при нестационарных режимах движения судна §11. Определение упора движителей при неустановившемся движении судна Глава III. Расчет инерционных характеристик речных судов и толкаемых составов § 12. Метод расчета движения судов и составов при разгоне § 13. Расчет торможения судов и толкаемых составов § 14. Сопоставление результатов рас чета с материалами натурных испытаний § 15. Анализ результатов расчета инерционных характеристик речных судов на ЭЦВМ § 16. Упрощенный способ расчета разгона и свободного торможения речных судов и составов. Модуль и мера инерционности § 17. Упрощенный способ расчета активного торможения судов и составов § 18. Определение числовых коэффициентов в упрощенных формулах § 19. Методика практического расчета инерционных характеристик речных судов и составов § 20. Примеры расчета инерционных характеристик Глава IV. Пути улучшения инерционных качеств речных водоизмещающих судов и толкаемых составов § 21. Способы улучшения тормозных характеристик судов и составов § 22. Использование судовых рулей в качестве гидродинамического тормоза § 23. Применение бортовых щитов для экстренного торможения судов § 24. Определение сопротивления рулей при раздельной перекладке § 25. Определение сопротивления бортовых тормозных щитов § 26. Примеры расчета эффективности гидродинамических тормозных средств Литература