Правила безопасности морской перевозки генеральных грузов (4-М). Том 2, книга 3

Издание на русском и аннглийском языке
Книга представляет собой обновленное издание Тарифного руководства 4-М, в котором изложены правила безопасности морской перевозки генеральных грузов. Она включает в себя корректировки предыдущих версий, адаптированные к современным требованиям, и содержит параллельные переводы на английский язык, соответствующие международным стандартам. В издании также аннулированы устаревшие пункты, касающиеся крепления грузов проволокой, и уточнены требования охраны труда, что делает его актуальным для специалистов в области морских перевозок. Основная цель книги — обеспечить безопасные и эффективные условия для транспортировки грузов по морю.

Содержание
РД 31.11.21.16-2003. Правила безопасности морской перевозки грузов
I. Общие положения
II. Требования к грузу, таре, упаковке и маркировке
III. Подготовка грузовых помещений и судовых устройств к приему груза
IV. Размещение, укладка и крепление грузов на судне
Классификация грузов по модели смещения
Размещение груза на судне
Укладка и крепление груза
Материалы и средства для крепления грузов
V. Обеспечение безопасности судна и сохранности грузов в рейсе
VI. Основные требования техники безопасности при креплении грузов
Приложение 1. Информация о грузе
Рекомендации по подготовке информации о грузе
Содержание информации о грузе
Приложение 2. Опросный листок
Приложение 3. Документ о безопасной укладке и креплении груза
Приложение 4. Технические характеристики материалов с повышенным коэффициентом трения
Приложение 5. Методика расчета критерия несмещаемости структурообразующих грузов
1. Определения
2. Критерий несмещаемости
Приложение 6. Нормы прочности средств крепления
РД 31.11.21.23-96. Правила безопасности морской перевозки металлопродукции
1. Общие положения
2. Укладка и крепление отдельных видов металлопродукции
2.1. Трубы стальные, перевозимые поштучно в грузовых помещениях
2.2. Трубы стальные, диаметром от 530 до 1620 мм с покрытием и без покрытия, перевозимые поштучно на верхней палубе
2.3. Трубы чугунные
2.4. Стальной лист в рулонах
2.5. Листы стальные, перевозимые поштучно
2.6. Пакеты стальных листов на салазках и без них
2.7. Прокат профильный
2.8. Арматурная проволока в рулонах
2.9. Проволока-катанка в пакетах
2.10. Проволока-катанка в мотках непакетированная
2.11. Стальные слитки
2.12. Стальные слябы
2.13. Стальные блюмы
2.14. Стальные заготовки
2.15. Изложницы
2.16. Валы и оси
2.17. Бандажи и цельнокатаные колеса
2.18. Чугун в чушках
2.19. Стальные шары мелющие
2.20. Металлолом
2.21. Цветные металлы и сплавы
2.22. Чушки цветных металлов в пакетах со скрепляющими обвязками
2.23. Слитки черновой меди
2.24. Пакеты листовых катодов меди и никеля
2.25. Слитки первичного алюминия
Приложение 1. Удельный погрузочный объем стальных труб
Приложение 2. Термины и определения
Приложение 3. Угол динамической устойчивости штабеля труб
Приложение 4. Методика расчет критерия несмещаемости и необходимого числа найтовов для дополнительного крепления груза
Приложение 5. Способы закрепления поверхности штабеля профильного длинномерного проката и методика расчета разрывной прочности стального каната, применяемого для крепления поверхностного яруса штабеля профильного проката
Приложение 6. Устройства для закрепления поверхности упругодеформируемого груза проволоки-катанки в мотках, погруженного навалом
Приложение 7. Способы обеспечения несмещаемости штабелей слитков
Приложение 8. Способы размещения и крепления изложниц
Приложение 9. Методика расчета критерия несмещаемости чугуна в чушках удлиненной формы навалом на металлическом настиле
Приложение 10. Перечень цветных металлов и форм их предъявления к транспортировке
Приложение 11. Рекомендуемые схемы укладки слитков черновой меди в грузовых помещениях судов
Приложение 12. Рекомендуемые схемы укладки и крепления пакетов катодов меди и никеля в грузовых помещениях судов
РД 31.11.21.19-96. Правила безопасности морской перевозки подвижной техники
1. Термины и определения подвижной техники (ПТ)
2. Хранение ПТ в портах
3 порядок передвижения ПТ в портах и погрузки ее на суда
4. Требования к судам, перевозящим ПТ
5 размещение и крепление ПТ на судах
6. Техника безопасности и охрана окружающей среды
Приложение 1. Схемы и средства индивидуального крепления ПТ
Приложение 2. Схемы группового крепления
Приложение 3. Примеры размещения и крепления различных видов подвижной техники
Приложение 4. Схемы крепления ролл-трейлеров и прицепов на судах типа Ро-Ро
Приложение 5. Требования к точкам крепления на магистральных транспортных средствах (Резолюция ИМО A14/RES.581, Раздел 5)
РД 31.11.21.17-96. Правила безопасности морской перевозки железобетонных изделий и конструкций (ЖБИК)
1. Транспортные свойства и требования к жбик
2 крепежный и сепарационный материал
3. Требования к складированию и хранению
4. Погрузка и выгрузка
5. Размещение груза на судне
6. Крепление
Приложение 1. Размеры подкладок, прокладок и брусьев для ЖБИК
Приложение 2. Типовые схемы размещения и крепления железобетонных изделий и конструкций в грузовых помещениях морских судов
РД 31.11.21.13-96. Правила безопасности морской перевозки пакетированных грузов
1 общие положения
2. Общие требования к пакетированным грузам и средствам пакетирования
3. Требования к судам
4. Общие требования к размещению пакетированных грузов на судне
5. Крепление пакетов на судне
6 требования техники безопасности при грузовых работах
7. Укладка и крепление отдельных видов пакетированных грузов
7.1. Цемент, пакетированный в термоусадочную пленку
7.2. Карбамид, пакетированный в термоусадочную пленку
7.3. Прессованная бочкотара в пакетах
7.4. Мука в мешках в строп-пакетах
7.5. Фанера в пакетах
7.6. Древесностружечные плиты и древесноволокнистые плиты в пакетах
Приложение 1. Средства пакетирования. Термины и определения (по ГОСТ 21391)
Приложение 2. Перечень документов, на которые даны ссылки в настоящих Правилах
Приложение 3. Рекомендуемая высота штабелирования пакетированных грузов
Приложение 4. Рекомендации по установке контрольных знаков на пакетах СПО
Приложение 5. Рекомендуемые схемы платформ
Приложение 6. Расчет числа пакетов, размещаемых в грузовых помещениях судов
Приложение 7. Формат, объем и масса пакета фанеры (березовой)
Приложение 8. Формат, объем и масса пакета ДВП и пакета ДСП
РД 31.11.21.24-96. Правила безопасности морской перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов (КТГ)
1 термины и определения, используемые в правилах
2. Документация, необходимая для перевозки конкретного КТГ
3. Требования к грузу
4. Требования к судну
5 требования к размещению КТГ на судне, учитываемые в проекте перевозки
6 требования к креплению КТГ на судне, учитываемые в проекте перевозки
7. Размещение и крепление КТГ на судне
8 обеспечение безопасности судна и сохранности груза в рейсе
9. Техника безопасности при выполнении работ по перегрузке КТГ
Приложение 1. Методика расчета сил, действующих на КТГ на борту судна, и элементов крепления грузов
Приложение 2. Расчетные и предельно возможные значения высот волн 3% обеспеченности
Приложение 3. Материалы и средства крепления
Приложение 4. Примеры расчета усилий, действующих на груз
РД 31.11.21.03-96. Правила морской перевозки натурального каучука и латекса
1. Перевозка натурального каучука
2. Перевозка латекса
Приложение. Транспортные характеристики каучука и латекса
РД 31.11.21.04-96. Правила морской перевозки стандартных деревянных домов
РД 31.11.21.25-96. Правила безопасности морской перевозки тарно-штучных грузов
1. Общие положения
2. Ящики, кипы (тюки)
3. Мешки
4. Грузы цилиндрической формы (бочки, барабаны, баллоны)
РД 31.11.21.26-96. Правила безопасности морской перевозки гранита и мрамора в плитах и глыбах
1. Термины и определения
2. Общие положения
3. Транспортные характеристики груза
4. Условия безопасности морской перевозки
5. Требования техники безопасности
РД 31.11.21.01-97. Правила безопасности морской перевозки лесных грузов
1. Общие положения
2. Общие требования к транспортным пакетам лесных грузов
3. Маркировка лесоматериалов
4. Требования к судам, перевозящим лесные грузы
5. Техника безопасности
6. Санитарные и водоохранные правила
7. Пожарная безопасность
8. Размещение, укладка и крепление лесных грузов
8.1. Общие требования к размещению, погрузке и креплению лесных грузов на судне
8.2. Пиломатериалы в пакетах
8.3. Непакетированная пилопродукция
8.4. Бревна россыпью
8.5. Кряжи тропических пород деревьев
8.6. Пакеты длинномерных круглых лесоматериалов
8.7. Непакетированные пропсы и балансы
8.8. Пакетированные пропсы и балансы
9. Управление судном
Приложение 1. Термины, определения, пояснения и сокращения
Приложение 2. Единицы измерения количества лесоматериалов
Приложение 3. Виды и размеры пиломатериалов
Приложение 4. Размеры поперечного сечения пакетов, блок-пакетов лесоматериалов
Приложение 5. Пример расчета критерия несмещаемости
Циркулярное письмо от 09.12.2004 г. № МС-262
Инструкция капитану судна по учету изменения массы лесного палубного груза от намокания
РД 31.11.21.02-97. Правила морской перевозки бумаги, картона и целлюлозы
1. Свойства и характеристики бумаги, картона и целлюлозы
2. Информация о грузе
3. Транспортные средства и средства укрупнения
4. Подготовка грузовых помещений и средств укрупнения
5. Грузовые работы
6. Размещение и погрузка бумаги, картона и целлюлозы
7. Крепление груза
8. Морская перевозка
9. Складирование и хранение
Приложение 1. Группы бумаги, картона и целлюлозы по назначению
Приложение 2. Свойства бумаги, картона и целлюлозы
Приложение 3. Упаковка бумаги, картона и целлюлозы
Приложение 4. Маркировка груза бумаги, картона и целлюлозы
Приложение 5. Транспортные характеристики бумаги, картона и целлюлозы
Приложение 6. Термины и определения дефектов бумаги, картона и целлюлозы
Приложение 7. Иллюстрация процента порчи рулонной бумаги в зависимости от глубины повреждения боковой поверхности рулона диаметром 1000 мм с гильзой диаметром 8 мм
Приложение 8. Процент порчи рулонной бумаги в зависимости от глубины повреждения боковины
Приложение 9. Сепарация груза бумаги, картона и целлюлозы
Приложение 10. Влагопоглощающие свойства синтетических покрытий
Приложение 11. Рекомендации по герметизации грузовых помещений
Приложение 12. Методика оценки температуры рулонов бумаги
Приложение 13. Рекомендации по загрузке контейнеров рулонами бумаги и картона
Приложение 14. Форма упаковочного листа
Приложение 15. Схемы укрытия и крепления целлюлозы в пакетах на люковых крышках трюмов
СТО 318.1.38-2009. Правила безопасности морской перевозки навалочных грузов
Приложение Г. Дополнительные требования к остойчивости судна с навалочным грузом, опасным «сухим» смещением
Применимые документы международной морской организации (ИМО)
Кодекс безопасной практики размещения и крепления груза. ИМО, 2011 г.
Приложение 13. Методы оценки эффективности устройств для крепления нестандартизированных грузов
Материалы, представленные российской федерацией в имо и отраженные на сайте имо в системе GISIS
Информация, представленная администрацией российской федерации на сайте имо в системе GISIS http://www.imo.org/qisis/local requlations/russian federation
Циркуляр ИМО SLS.18/CIRC.24
Циркуляр ИМО SLS.15/CIRC.103
Документ комитета по безопасности на море MSC 78/13/1
Документ подкомитета DSC 10/7/1
Документ подкомитета DSC 10/INF.4

The book is an updated edition of the 4th Tariff Guide, dedicated to the safety rules for the maritime transportation of general cargo. It includes corrections and revisions of previous versions to eliminate repetitions and bring the text in line with modern standards. The publication contains parallel translations into English, which meets the requirements of the International Maritime Organization.
The book also repeals outdated clauses concerning securing loads with wire, and clarifies labor protection requirements in accordance with Russian legislation. The main purpose of the publication is to ensure the safety and efficiency of maritime transportation by providing relevant and understandable rules for specialists in this field.

Contents
РД 31.11.21.16-2003. Rules for safe carriage of cargoes by sea
I General
II Requirements for cargo, packaging, package and marking
III Preparation of cargo compartments and ship’s gear for cargo stowage
IV Distribution, stowage and securing of cargoes on board a ship
Classification of cargoes according to their model of shift
Cargo distribution on board a ship
Cargo stowage and securing
Materials and devices for cargo securing
V Ensuring safety of the ship and cargo integrity during the voyage
VI Main safety requirements to be observed when securing cargoes
Annex 1. Cargo information
Guidelines for the preparation of the Cargo Information
Cargo information contents
Annex 2. Check list
Annex 3. Certificate of the safe stowage and securing of cargo
Annex 4. Performance specifications of materials with a high friction coefficient
Annex 5. Method of calculation of non-shift criterion for structure-forming cargoes
1 Definitions
2 Non-shift Criterion
Annex 6. Strength standards of cargo securing devices
РД 31.11.21.23-96. Regulations for the safe sea carriage of metal products
1 General
2 Stowage and securing of individual types of metal products
2.1 Steel Pipes Carried by the Piece in Cargo Compartments
2.2 Steel Pipes of 530 up to 1620 mm Diameter with or without Coating Carried by the Piece on Weather Deck
2.3 Iron Pipes
2.4 Steel Sheet in Coils
2.5 Steel Sheets Carried by the Piece
2.6 Overpacks of Steel Sheets on or without Skids
2.7 Profile Rolled Products
2.8 Reinforcing Wire in Coils
2.9 Rolled Wire in Overpacks
2.10 Unpacked Rolled Wire in Hanks
2.11 Steel Ingots
2.12 Steel Slabs
2.13 Steel Blooms
2.14 Steel Billets
2.15 Moulds
2.16 Shafts and Axles
2.17 Rims and All-Rolled Wheels
2.18 Pig Iron
2.19 Steel Mill Balls
2.20 Metal Scrap
2.21 Non-ferrous Metals and Alloys
2.22 Non-ferrous Metal Pigs in Overpacks with Bracing Strapping
2.23 Matte Copper Ingots
2.24 Overpacks of Copper and Nickel Sheet Cathodes
2.25 Primary Aluminium Ingots
Annex 1. Stowage factor of steel pipes
Annex 2. Terms and definitions
Annex 3. Dynamic stability angle for a stack of pipes
Annex 4. Method of calculation of non-shift criterion and of number of lashings necessary for additional SECURING OF CARGO
Annex 5. Methods of securing surface of stack of long-length profile rolled products and Breaking strength calculation method for a wire rope used for securing of the top tier of profile rolled products stack
Annex 6. Arrangement for securing of surface of resilient cargo of rolled wire in hanks loaded in bulk
Annex 7. Methods to ensure non-shiftability of ingot stacks
Annex 8. Methods of stowage and securing of moulds
Annex 9. Non-shift criterion calculation method for elongated pig iron loaded in bulk on a metal deck plating
Annex 10. List of non-ferrous metals and forms as they are presented for carriage
Annex 11. Recommended schemes of stowage of matte copper ingots in ship cargo compartments
Annex 12. Recommended schemes of stowage of copper and nickel cathode overpacks in ship cargo compartments
РД 31.11.21.19-96. Regulations for the safe sea carriage of vehicles
1 Terms and definitions for vehicles
2 Storage of vehicles in ports
3 Procedures for vehicle movement in ports and loading on ships
4 Requirements for ships engaged in vehicle carriage
5 Stowage and securing of vehicles on ships
6 Safety procedures and environment protection
Annex 1. Schemes and devices for individual securing of vehicles
Annex 2. Block securing schemes
Annex 3. Examples of stowage and securing of various types of vehicles
Annex 4. Securing of roll-trailers and trailers on Ro-Ro type ships
Annex 5. Requirements For Securing Arrangements on Road Vehicles (IMO Resolution A1 4/Res.581, Section 5).
РД 31.11.21.17-96. Regulations for the safe sea carriage of reinforced concrete products and structures
1 Transport properties and requirements for reinforced concrete products and structures
2 Securing and separating materials
3 Stockpiling and storage requirements
4 Loading and unloading
5 Cargo stowage on board a ship
6 Securing
Annex 1. Pads, dunnage and beams dimensions for reinforced concrete productsand structures
Annex 2. Typical design of stowage and securing for reinforced concrete products and structures in cargo compartments of sea-going ships
РД 31.11.21.13-96. Regulations for the safe sea carriage of unitised cargoes
1 General
2 General requirements for unitised cargoes and unitsing means
3 Requirements for ships
4 General requirements for unitised cargo distribution on board a ship
5 Securing of overpacks on board a ship
6 Safe working practices for cargo handling
7 Stowage and securing of individual types of unitised cargoes
7.1 Cement Shrink-Wrapped
7.2 Carbamide Packed in Shrink-Wrapping
7.3 Pressed Barrels in Overpacks
7.4 Flour in Sacks Packed into Overpacks with Slings
7.5 Plywood in Overpacks
7.6 Chipboards and Hardboards in Overpacks
Annex 1. Unitising means. Terms and definitions (according to ГОСТ 21391)
Annex 2. List of documents referred to in these regulations
Annex 3. Recommended stacking height for unitised cargoes
Annex 4. Recommendations on installation of control marks on overpacks of the “СПО” type
Annex 5. Recommended platform schemes
Annex 6. Calculation of the number of overpacks to be stowed in cargo compartments of ships
Annex 7. Dimensions, volume and mass of an overpack of plywood (birch)
Annex 8. Dimensions, volume and mass of an overpack of hardboards and chipboards
РД 31.11.21.24-96. Regulations for the safe sea carriage of bulky and heavy lift cargoes (BHLC)
1 Terms and definitions used in the regulations
2 Documentation necessary for the carriage of a specific BHLC
3 Requirements for the cargo
4 Requirements for the ship
5 Requirements for stowage of a BHLC on board a ship to be taken into consideration in the carriage project
6 Requirements for securing of a BHLC on board a ship to be taken into consideration in the carriage project
7 BHLC stowage and securing on board a ship
8 Ensuring safety of the ship and cargo integrity during the voyage
9 Safety precautions to be taken while handling BHLC
Annex 1. Method of calculation of forces acting on a BHLC on board a ship and of cargo securing elements
Annex 2. Design and maximum possible height values for waves of 3% probability
Annex 3. Cargo securing materials and devices
Annex 4. Examples of calculation of the forces acting on the cargo
РД 31.11.21.03-96. Regulations for the sea carriage of crude rubber and latex
1 Carriage of crude rubber
2 Carriage of latex
Annex. Transport properties of crude rubber and latex
РД 31.11.21.04-96. Regulations for the sea carriage of standard wooden houses
РД 31.11.21.25-96. Regulations for the safe sea carriage of break bulk cargoes
1 General
2 Cases and bales
3 Sacks (BAGS
4 Cylinder-shaped cargoes (barrels, drums, bottles)
РД 31.11.21.26-96. Regulations for the safe sea carriage of granite and marble in slabs and blocks
1 Terms and definitions
2 General
3 Transport characteristics of the cargo
4 Conditions of safe sea carriage
5 Safety requirements
РД 31.11.21.01 -97. Regulations for the safe sea carriage of timber cargoes
1 General
2 General requirements for timber cargo transport packages
3 TImber marking
4 Requirements for ships carrying timber cargoes
5 Safe working practices
6 Sanitary and water protection regulations
7 FIre safety
8 Distribution, stowage and securing of timber cargoes
8.1 General Requirements for Distribution, Loading and Securing of Timber Cargoes on Ships
8.2 Sawn Wood in Packages
8.3 Loose Sawn Wood
8.4 Loose Logs
8.5 Very Heavy Logs of Tropical Species
8.6 Long-Length Round Wood Packages
8.7 Loose Pit-Props and Pulpwood
8.8 Pit-Props and Pulpwood in Packages
9 Ship handling
Annex 1. Terms, definitions, explanations and abbreviations
Annex 2. Timber measurement units
Annex 3. Typesand dimensions of sawn wood
Annex 4. Cross-section of sawn wood packages, block-packages
Annex 5. An example of non-shift criterion calculation
Circular Letter on December 09,2004 No. МС-262
Instruction to a Master on calculation of mass change of a timber deck cargo due to water absorption
РД 31.11.21.02-97. Regulations for sea carriage of paper, cardboard and cellulose
1 Paper, cardboard and cellulose properties and characteristics
2 Cargo information
3 Means of transport and unitising means
4 Preparation of cargo compartments and unitising means
5 Cargo operations
6 Stowage and loading of paper, cardboard and cellulose
7 Cargo securing
8 Carriage by sea
9 Warehousing and storage
Annex 1. Paper, cardboard and cellulose grouped depending on the purpose
Annex 2. Paper, cardboard and cellulose properties
Annex 3. Packing of paper, cardboard and cellulose
Annex 4. Marking of paper, cardboard and cellulose cargoes
Annex 5. Transport characteristics of paper, cardboard and cellulose
Annex 6. Terms and definitions of defects of paper, cardboard and cellulose
Annex 7. Illustration of per cent of damage to reel paper, depending on the depth of damage to a face of a reel of 1000 mm diameter with a sleeve of 8 mm diameter
Annex 8. Per cent of damage to reel paper, depending on the depth of damage to a face
Annex 9. Separation of paper, cardboard and cellulose cargoes
Annex 10. Water-absorbing properties of synthetic coatings
Annex 11. Recommendations on making cargo compartments hermetically sealed
Annex 12. Temperature evaluation method for paper reels
Annex 13. Recommendation on stuffing containers with paper and cardboard reels
Annex 14. Packing list form
Annex 15. Schemes of covering and securing of cellulose in overpacks on hold hatch covers
CTO 318.1.38-2009 regulations for the safe sea carriage of bulk cargoes
Annex “Г. Additional requirements for the stability of a ship with a bulk cargo being dangerous because of risk of “dry” shifting
Applicable documents of the international maritime organization (IMO)
The code of safe practice for cargo stowage and securing. IMO, 2011
Annex 13. Methods to assess the efficiency of securing arrangements for non-standardized cargo
Materials submitted by the Russian federation to the IMO and presented on the IMO website in the GISIS system
Information as presented by the administration of the Russian federation in the IMO GISIS system:http: //www.itno.org/qisis/local requlations/Russian federation
IMO circular SLS.18/CIRC.24
IMO circular SLS.15/CIRC.103
Maritime safety committee document MSC 78/13/1
Document of sub-committee DSC 10/7/1
Document of sub-committee DSC 10/INF.4