с 9:00 до 19:00
Каталог

Оптимизация технико-экономических характеристик корабельных ядерных реакторных установок

Артикул: 00819063
в желания В наличии
Автор: Константинов Б.Г.
Издательство: Нестор-История (все книги издательства)
Место издания: СПб
ISBN: 978-5-98187-884-8
Год: 2011
Формат: 60x90/16 (~145х215 мм)
Переплет: Твердый переплет
Страниц: 232
Вес: 385 г
385 P
-
+
С этим товаром покупают

Монография посвящена изложению научных основ методологии системного подхода к созданию и эксплуатации корабельных ядерных реакторных установок (КЯРУ), комплексной оптимизации технико-экономических характеристик этих установок с целью повышения эффективности их использования на кораблях Военно-Морского Флота. В книге оптимизация рассматривается с единых методологических позиций проблемы "потребности-возможности", т.е. проводится поиск как оптимального сочетания требований к основным показателям качества КЯРУ со стороны вышестоящих иерархических систем (ядерная энергетическая установка, корабль в целом), так и наиболее оптимальных технических решений по основным элементам КЯРУ, которые целесообразно использовать при создании этих установок.
Книга предназначена для специалистов в области разработки и эксплуатации корабельных ядерных энергетических установок, а также может быть использована в качестве учебного пособия студентами вузов, курсантами и слушателями военно-морских учебных заведений соответствующих специализаций.

Содержание
Перечень принятых сокращений
Введение
Глава 1. Методология комплексной оценки качества корабельной ядерной реакторной установки
1.1.Системный анализ КЯРУ как функционально-законченного подкомплекса корабля
1.2.Возможность оценки качества КЯРУ как составной части сложной технической системы (корабля)
1.3.Номенклатура показателей качества КЯРУ. Обобщенный анализ структуры этих показателей
1.4.Методы формирования комплексных критериев оценки качества КЯРУ
1.4.1.Цели оценки качества корабельной техники.
Требования к критериям оценки
1.4.2.Критерии оценки качества корабельных ядерных реакторных установок
1.4.3.Методы выбора базового варианта КЯРУ
1.4.4.Методы определения весовых коэффициентов локальных показателей качества КЯРУ
Глава 2. Аналитико-статистическая модель для оценки показателей качества КЯРУ
2.1.Методы выявления взаимосвязей технико-экономических характеристик КЯРУ
2.2.Анализ конструктивных особенностей КЯРУ, принципы их кодовой классификации
2.3.Аналитико-статистические зависимости для локальных показателей качества КЯРУ
2.3.2.Надежность ПО
2.3.3.Шумоизлучение
2.3.4.Интегральный нейтронный поток на корпус корабля
2.3.5.Маневренность
2.3.6.Живучесть
2.3.7.Экономические показатели
2.4.Расчетно-экспериментальное определение статистических параметров математической модели для оценки показателей качества КЯРУ. Анализ погрешностей модели
Глава 3. Стохастическая модель функционирования КЯРУ
3.1.Принципы формирования модели функционирования КЯРУ
3.2.Обоснование параметров модели функционирования КЯРУ в нормальных эксплуатационных режимах
3.3.Количественный анализ аварийных и экстремальных (катастрофических) условий функционирования КЯРУ
Глава 4. Пути улучшения локальных показателей качества КЯРУ
4.1.Исследование возможности улучшения массогабаритных характеристик КЯРУ
4.2.Обоснование технических решений по снижению шумоизлучения КЯРУ
4.3.Оптимизация маневренных характеристик КЯРУ
4.4.Пути обеспечения требуемой надёжности КЯРУ
4.5.Некоторые вопросы улучшения экономических показателей КЯРУ
Глава 5. Некоторые проблемы комплексной оптимизации технико-экономических характеристик корабельных ядерных реакторных установок
5.1.Проблема "потребности - возможности" и математическая формулировка задачи
5.2.Возможность сравнительного анализа различных типов КЯРУ и предпочтительных областей их использования
5.3.Унификация ядерных реакторных установок для подводных лодок и боевых надводных кораблей
5.4.Предложения по сбору, обработке и анализу информации о качестве КЯРУ на всех стадиях её жизненного цикла
Заключение
Список использованной литературы

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться