Лоция восточного и южного берегов острова Ньюфаундленд. Адм. №1229

Лоция содержит корректуру согласно Извещения мореплавателям:
Стр. 8. Строка 2 снизу. Исправить "ст. 71" на "ст. 66". (ИМ 7592/02)
Стр. 12. Строки 34-39. Вычеркнуть с "Плавание" по "судна." и взамен поместить: "Подробные сведения о СНО помещены в соответствующих описаниях огней и FTCHO.". ИМ 3425/05(1)
Стр. 48. Строка 3. После строки поместить: "Правила безопасной транспортировки на море и уведомление о входе в воды Канады за 96 ч
(Полный текст канадских Правил безопасной транспортировки на море можно найти на веб-сайте министерства транспорта Канады: www.tc.gc.ca)
В водах Канады действуют Правила безопасной транспортировки на море. Правила распространяются на суда:
(1) валовой вместимостью более 100 per. т, кроме буксирующих судов;
(2) перевозящие более 12 пассажиров;
(3) на все суда, буксирующие баржи, независимо от способа буксировки барж с опасным грузом навалом или в количестве, требующем немедленного реагирования, в соответствии с разд. 7.1 Правил транспортировки опасных грузов.
Правила не распространяются на прогулочные и рыболовные суда, а также на суда, временно выведенные из строя.
Уровни морской безопасности (Marsес)
Уровни Marsec изложены в Международном кодексе по охране судов и портовых средств (ISPS) и предусматривают следующие режимы обеспечения безопасности:
Marsec уровень 1 - постоянно поддерживаются минимальные меры безопасности;
Marsec уровень 2 - на ограниченное время принимаются дополнительные к Marsec уровню 1 меры безопасности вследствие повышения риска угрозы безопасности или связанного с ней инцидента;
Marsec уровень 3 - на ограниченное время принимаются дополнительные к Marsec уровню 1 и Marsec уровню 2 меры безопасности, когда угроза безопасности или связанный с ней инцидент становятся вероятными.
Marsec уровень 1 выполняется до получения указания о переходе на более высокий уровень.
Капитан судна перед входом в порт или перед швартовкой к морскому сооружению должен выполнить все действия, связанные с безопасностью судна в соответствии с уровнем MARSEC, действующим в порту или на морском сооружении.
Обязанности капитана судна
Капитан судна, находящегося на более высоком уровне MARSEC, по сравнению с действующим в порту или на морском сооружении, обязан направить сообщение об этом в Центр морской связи и управления движением судов (MCTS).
Сообщение должно включать:
-название и радиопозывной судна;
-время и место судна;
-пункт назначения судна;
-уровень Marsec, установленный на судне.
Если Центр MCTS объявит об изменении уровня Marsec в любом порту или районе в водах Канады, а судно не может ему соответствовать, капитан судна должен сообщить об этом в Центр MCTS.
Если при стоянке на якоре или у причала судно получило извещение о повышении уровня MARSEC, капитан должен обеспечить переход судна на новый уровень по возможности немедленно, но не позднее чем через 12 ч после получения извещения. Эти же требования относятся к судам, входящим в порт.
Если судно, находящееся в порту или стоящее на якоре, не может соответствовать более высокому уровню Marsec, капитан судна должен уведомить об этом администрацию, которая дала указание о повышении уровня Marsec.
Стр. 110. Строка 1. Перед строкой поместить: "Банка с глубиной 5 м находится в 2,3 мили к NE от северо-западной оконечности восточного острова.". (ИМ 4550/05), В. 1617/05
Стр. 110. Строка 41. После строки поместить: "Огонь Флер-де-Лис (Fleur de Lys) установлен в 9 кбт к SSW от мыса Крало.". (ИМ 6339/05(2), Кан. 6/4821/05

Издание представляет собой навигационное пособие по прибрежным районам Ньюфаундленда, Большой Ньюфаундлендской банке, а также островам Сен-Пьер и Микелон. В пособии содержатся сведения о навигационно-географических и гидрометеорологических условиях, правилах плавания, описаниях заливов, мысов, подходов, портов, якорных мест, глубин и расстояний. Материалы предназначены для планирования маршрутов и обеспечения безопасности судовождения в указанных водах.

Содержание
Схема района
Общий обзор
Навигационно-географический очерк
Гидрометеорологический очерк
Правила плавания
Навигационное описание
Глава 1. От мыса Болд до мыса Сент-Джон
От мыса Болд до залива Уайт-Бей
От залива Уайт-Бей до мыса Сент-Джон
Глава 2. От мыса Сент-Джон до мыса Фрилс
От мыса Сент-Джон до залива Эксплойтс
Залив Эксплойтс
От залива Эксплойтс до мыса Фрилс
Глава 3. От мыса Фрилс до мыса Сент-Франсис
Залив Бонависта
Залив Тринити
Залив Консепшен
Глава 4. От мыса Сент-Франсис до мыса Рейс. Большая Ньюфаундлендская банка
Глава 5. От мыса Рейс до мыса Кру
От мыса Рейс до залива Пласеншия
Залив Пласеншия
От залива Пласеншия до мыса Кру
Глава 6. От мыса Кру до мыса Рей. Острова Сен-Пьер и Микелон
Остров Сен-Пьер
Острова Микелон
Залив Форчун
От залива Форчун до мыса Рей
Справочный отдел
Сведения о глубинах в основных портах и на якорных местах
Таблицы расстояний
Алфавитный указатель
Заметки по корректуре