Каталог

Модель дизельной подводной лодки проекта 641. Класс Foxtrot

  • Модель дизельной подводной лодки проекта 641. Класс Foxtrot
  • Модель дизельной подводной лодки проекта 641. Класс Foxtrot
  • Модель дизельной подводной лодки проекта 641. Класс Foxtrot
  • Модель дизельной подводной лодки проекта 641. Класс Foxtrot
  • Модель дизельной подводной лодки проекта 641. Класс Foxtrot
  • Модель дизельной подводной лодки проекта 641. Класс Foxtrot
  • Модель дизельной подводной лодки проекта 641. Класс Foxtrot
Артикул: 00817242
в желания В наличии
Изготовитель: 6 карат (все товары производителя)
18000 v
-
+
С этим товаром покупают
Скачать/полистать/читать on-line

Модель дизельной подводной лодки проекта 641. Класс Foxtrot на деревянной подставке.
Размеры модели:
Длина модели L=55 см
Ширина B= 18 см
Высота Н=12 см
Материал: дерево, метал, пластик
Изготовлена частным севастопольским мастером

Из истории

Подводные лодки проекта 641 — серия советских дизель-электрических подводных лодок (Foxtrot по классификации НАТО). Проект был признан удачным. Было построено 75 кораблей, в том числе 17 на экспорт в военно-морские силы Польши, Индии, Ливии и Кубы.
История проекта
Для замены первых послевоенных океанских лодок проекта 611 в конце 1950-х годов в ЦКБ-18 разработан новый проект, получивший обозначение 641. Главным конструктором проекта был С.А. Егоров, затем этот пост занимал З. А. Дерибин. Проект 641 предназначался для тех же задач, что и проект 611: боевые действия на дальних коммуникациях, минные постановки, разведка, противолодочные действия.
За время службы, лодки заслужили высокие боевые оценки, в том числе четыре лодки проекта (Б-4 «Челябинский комсомолец», Б-36, Б-59 и Б-130) участвовали в операции «Кама» в период Карибского кризиса.
Конструкция
Лодка разделялась переборками на 7 отсеков:
* 1 отсек — торпедный.
* 2 отсек — жилой отсек, с кают-компанией. Под палубами — аккумуляторные батареи.
* 3 отсек — центральный пост.
* 4 отсек — жилой отсек, с камбузом. Под палубами — аккумуляторные батареи.
* 5 отсек — дизельный.
* 6 отсек — электромоторный.
* 7 отсек — торпедный.
Корпус

При проектировании обводов корпуса большое значение придавали мореходности в надводном положении, что обусловило наличие заострённого форштевня и седловатость в срединной части. Гидролокатор и шумопеленгатор, размещённые в носовой части, закрыли обтекателями.
Современный статус

Рубка ДЭПЛ Б-107 проекта 641 установлена в экспозиции Музея подводных сил России в Санкт-Петербурге. (фото). Б-413 установлена у берега Преголи в Музее мирового океана в Калининграде, её интерьеры сохранены в первозданном виде.
Списанная Б-427 была продана в 1995 в Австралию, а через 3 года заняла место в качестве музея в Лонг-Бич, США, а Б-440 — в Вытегре Вологодской области.
Подводная лодка проекта 641 «Запорожье» — единственная субмарина в составе ВМФ Украины (с 1997 по 2010 в ремонте).[1]

Сравнительная оценка
По сравнению с предшествующим проектом 611, лодки проекта 641 обладали большей автономностью и дальностью плавания, большей глубиной погружения, улучшенным вооружением и улучшенными условиями обитания экипажа.

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться