Ограничение аварийных токов в судовых электроэнергетических комплексах. Научная монография

В научной монографии приведены методы и технические средства ограничения аварийных токов в судовых электроэнергетических комплексах. Рассмотрен принцип защиты от аварийных коротких замыканий судовых электроэнергетических систем с помощью тиристорных токоограничителей шунтового типа.
Книга предназначена для специалистов, занимающихся проектированием, постройкой, сдачей, эксплуатацией судовых электроэнергетических систем и их защитой; может быть полезна преподавателям, аспирантам и студентам ВУЗов.

Содержание
Введение
Глава 1. Способы ограничения токов к.з. в электроэнергетических системах и их эффективность
1.1. Влияние уровня токов к.з. на экономичность и надежность электроэнергетических систем
1.2. Влияние ограничения токов к.з. на величину теплового импульса и электродинамические воздействия
1.3. Анализ существующих методов ограничения токов к.з. в ЭЭС
1.4. Бесконтактные коммутационно-защитные аппараты переменного тока, обладающие токоограничивающими свойствами
1.5. Проблема ограничения токов к.з. в судовых электроустановках и возможные пути ее решения
1.6. Проблемы развития судовых электротехнических комплексов
1.7. Пожарная опасность коротких замыканий в судовом электрическим и электронном оборудовании
1.7.1. Общая характеристика пожарной опасности судовых помещений с электронно-вычислительными машинами
1.7.2. Пожарная опасность судовых электронных устройств в аварийных режимах
1.7.3. Пожароопасность устройств электропитания при возникновении аварийных режимов
1.7.4. Пожарная опасность кабельных коммуникаций и соединений в электронно-вычислительных машинах
1.8. Проблемы пожарной безопасности на водном транспорте
1.9. Обоснование номенклатуры датчиков для ранней диагностики пожарной опасности на судах
1.10. Международные нормы пожарной безопасности для морских судов
1.11. Цели и задачи исследования
Глава 2. Выбор параметров полупроводникового защитного управляемого шунтирующего устройства (УШУ)
2.1. Классификация схем силового блока УШУ на тиристорах
2.2. Выбор рациональной схемы главной цепи УШУ
2.3. Требования, предъявляемые к устройствам управления коммутирующей цепью с встречно-параллельным включением тиристоров шунтирующего аппарата защиты
2.4. Исследование импульсного управления полупроводниковым УШУ
2.5. Условия принятия нагрузки параллельно включенными тиристорами мощного УШУ
2.6. Отстройка от ложных срабатываний быстродействующего полупроводникового УШУ
2.7. Коммутационная способность полупроводникового защитного УШУ и перспективы его совершенствования
Глава 3. Расчет процессов к.з. в СЭЭС с вентильными защитными шунтирующими цепями
3.1. Математическое описание режима к.з.
3.2. Расчетное исследование переходных процессов при защитном шунтировании цепей к.з.
3.3. Критерии выбора тиристоров защитного шунтирующего устройства
3.4. Аналитическое определение нагрева кристалла тиристора током искусственного короткого замыкания синусоидальной формы
Глава 4. Экспериментальное исследование защитного шунтирования цепей короткого замыкания в СЭЭС
4.1. Экспериментальная установка
4.2. Экспериментальное исследование переходных процессов при защитном шунтировании цепей короткого замыкания
4.2.1. Исследование условий отключения к.з. автоматическими выключателями при наличии шунтирующих цепей
4.2.2. Исследование электрической локализации токов к.з. защитными шунтирующими цепями в СЭЭС
4.3. Особенности СЭЭС с полупроводниковыми шунтирующими аппаратами защиты
Заключение
Литература
Приложение 1. Уравнения паровых и газовых турбин с регуляторами скорости вращения
Условные обозначения