Чертежи кораблей Российского флота. Средний разведывательный корабль "ССВ-506" пр. 861 м (масштаб 1:100)

Чертежи состоят из 14 листов формата А3
Масштаб: 1:100
Важным условием обеспечения боевой готовности ВМФ СССР с начала 60-х годов стала систематическая разведка сил вероятного противника, прежде всего США, во всех возможных районах его нахождения еще в мирное время. Она производилась с целью заблаговременного вскрытия возможной угрозы со стороны вероятного противника и выработки адекватных ответных мер.
После широкого внедрения во флот сначала радиосвязи, а затем и радиолокационных и гидроакустических систем основным источником информации о вероятном противнике стали радио и радиотехнические излучения. Для ведения систематической разведки этих излучений в районах нахождения ВМС вероятного противника и стала создаваться система разведывательных кораблей ВМФ СССР.
Одним из представителей класса разведывательных кораблей ВМФ СССР стал построенный в Польской Народной республике в г. Гданьске на верфи "Сточна Пулночна" по проекту 861 (гидрографическое судно) малый разведывательный корабль "Находка", поднявший военно-морской флаг СССР 11 октября 1970 года.
Вся служба этого корабля, первоначально обозначавшегося как ГИСУ "Находка", прошла на Краснознаменном Северном флоте в составе базировавшейся в губе Горячинской Кольского залива 159-й бригады разведывательных кораблей.
В 1979 году в соответствии с директивой ГШ ВМФ корабль вместо звучного имени, перекочевавшего с борта в специальные документы, получил бортовой номер "ССВ-506" и открытое наименование "судно связи". В 1986-1987 годах, последним среди четырех однотипных кораблей соединения, "ССВ-506" на 82-м заводе в поселке Росляково Мурманской области "ССВ-506" прошел модернизацию по проекту 861М2, в ходе которой лишился установленного на верхней палубе "гидрографического" крана и получил новую фок-мачту, измененную грот-мачту и характерную надстройку с большим количеством боевых постов, получившую среди моряков-горячинцев шутливое прозвище "трамвай".
За время службы в соединении "ССВ-506" совершил немало боевых служб у восточного побережья США и в Северо-Восточной Атлантике, одна из которых продолжалась 186 суток. В декабре 1983 года, выполняя очередную боевую службу у берегов США, корабль и его экипаж приняли самое активное участие в обеспечении аварийной АПЛ СФ "К-324", которая потеряла ход, намотав на винт буксируемую протяжную антенну системы "ТАСС" фрегата ВМС США "Бронштейн".
В 1993-1994 годах корабль прошел ремонт в Польше на верфи "Наута", по окончании которого выполнил еще три боевых службы в Северо-Восточной Атлантике и в 1996 году заслуженно завоевал переходящий Приз Главнокомандующего ВМФ по специальной деятельности и был объявлен лучшим кораблем ВМФ по своему виду подготовки.
Но ничто не вечно в этом мире, и 1 мая 1998 года, несмотря свою на полную исправность и готовность к выходу в море, последним из кораблей своего проекта на Северном флоте, согласно директиве ГШ ВМФ "ССВ-506" был исключен из состава флота и спустил флаг, а вместе с ним и прекратила существование 159-я бригада, сократившаяся до отдельного дивизиона.
На представленных чертежах Вы можете видеть "ССВ-506" именно в том виде, в котором он выполнял свои боевые службы в 1994 - 1996 годах.