Главный судовой дизель 6ЧСП 23/30. Техническое описание и инструкция по эксплуатации

Дизели 6ЧСП 23/30-1 устанавливаются на вспомогательных судах морского флота как главные двигатели для непосредственного привода вала гребного винта.
Эти дизели являются одной из модификаций нереверсивного дизеля 64 23/30-1. В дизеле 6ЧСП 23/30-1 реверсирование (изменение направления вала гребного винта) осуществляется через зубчатую реверсивно-редукторную передачу.
Передача одновременно и понижает скорость вращения гребного вала. Кроме этого передача может также разобщить гребной вал с валом работающего дизеля. Во время операции реверса дизель не останавливается, что намного увеличивает ресурс и улучшает надежность его эксплуатации.
Так как уже сказано выше, что дизель 6ЧСП 23/30-1 является модификацией основной базовой модели-дизеля 64 23/30-1, то и основным документом, которым следует руководствоваться при изучении устройства и эксплуатации, является книга Дизели 6 и 8Ч 23/30-1. Устройство и правила эксплуатации реверсивно-редукторной передачи изложены в книге "Реверсивно-редукторная передача 5РРП-450".
Обе книги входят в общий комплект документации дизеля.
Полный же перечень всей документации, которая входит в комплект, приложен к формуляру дизеля.
В настоящей книге приведены те конструктивные изменения и дополнительные сведения по эксплуатации, которые касаются только дизеля 6ЧСП 23/30-1.
Завод с благодарностью примет все замечания и пожелания, направленные на улучшение конструкции и эксплуатационных качеств дизеля, а также содержания настоящего руководства.

Содержание
Введение
I. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
1. Компоновка
2. Конструктивные параметры и основные характеристики
3. Органы управления и приборы
4. Описание узлов Маховик
Регулятор скорости
Механизм управления топливными насосами
Клапан управления пуском
Система аварийной защиты и предупредительной сигнализации
Блок охладителей
Щиток приборов
II. МОНТАЖ II ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДИЗЕЛЯ
1. Упаковка и транспортирование
2. Установка дизеля на судовом фундаменте
3. Техническое обслуживание дизеля во время эксплуатации
IIII. СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
1. Масса главных составных частей дизеля