с 9:00 до 19:00
Каталог

Сборник докладов VI научной конференции "Гидроавиасалон-2006" Сентябрь 6-10.2006. В 2 частях

  • Сборник докладов VI научной конференции "Гидроавиасалон-2006" Сентябрь 6-10.2006. В 2 частях
Артикул: 00807985
в желания Нет в наличии
Место издания: Москва
Год: 2006
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 539
Сообщить о поступлении.
Что бы отправить запрос на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться
С этим товаром покупают

На заре развития авиации большую роль играли гидросамолеты. Это объяснялось тем, что при малых скоростях полета при неубирающихся шасси и ферменных не покрытых обшивкой фюзеляжах сухопутных самолетов обтекаемые гондолы-фюзеляжи летающих лодок имели меньшее аэродинамическое сопротивление. Важным фактором преимущества гидросамолетов было также то, что они не требовали строительства аэродромов .

Затем, несмотря на прогресс летательных аппаратов гидроавиации, сухопутные самолеты с убирающимися шасси и закрытыми, хорошо обтекаемыми фюзеляжами превзошли гидросамолеты, гидродинамические днища или поплавки которых стали тормозом совершенствования их аэродинамики и весовой отдачи. Наряду с этим началась не всегда успешная борьба с заливаемостью конструкций гидросамолетов струями воды при взлетах и посадках, с активной коррозией конструкций под воздействием морской или пресной воды, борьба за мореходность на взволнованной водной поверхности. В то же время в мире на суше появилась обширная сеть аэродромов, и эксплуатация сухопутных самолетов стала проще, чем гидросамолетов на плаву. Вследствие сказанного функции гидросамолетов и появившихся самолетов-амфибий эволюционировали от разведчиков в интересах судов морских флотов до транспортных трансокеанских самолетов и самолетов обслуживания прибрежных объектов континентов, доступ к которым из-за гористой местности для сухопутных самолетов был закрыт. Основным преимуществом гидросамолетов при этом в сравнении с морским флотом была скорость доставки пассажиров и скромных по массе грузов к потребителям.

Накануне Второй мировой войны милитаристская составляющая потребностей в гидросамолетах вылилась в оснащение большинства стран разведчиками, поисковиками и истребителями надводных и подводных морских целей, морскими транспортниками, которые были безопаснее сухопутных самолетов в случаях вынужденной посадки на воду . Количество гидросамолетов в сравнении с сухопутными воздушными флотами было сравнительно небольшим , но они вписали немало страниц в историю военных действий многих стран. В качестве примеров могут быть названы операции гидроавиации СССР по снабжению и эвакуации защитников героического Севастополя в 1942 г., охране шедших Северным морским путем конвоев с грузами для СССР, спасение экипажей гибнувших судов. Гидросамолеты использовались даже для высадки десантов непосредственно в морских портах Маньчжурии в 1945 г.

Британские и американские гидропланы провели немало крупных операций против фашистских военных судов в Северной Атлантике, Средиземноморье, на Тихоокеанском театре войны с Японией.

Содержание

Системное возрождение гидроавиации для защиты и освоения Мирового океана - жизненная необходимость для человечества. В. А. Кобзев (г. Таганрог)

Гидроавиацию России необходимо развивать ускоренными темпами. В. Г. Дмитриев (г. Жуковский), В. П. Соколянский (г. Москва)

Современные методы снижения шума самолета на местности. В. Г. Дмитриев (г. Жуковский), В. Ф. Самохин (г. Москва)

Современные зарубежные самолеты-ам4)ибии и перспективы их развития. В. В. Беляев, В. М. Беляева (г. Москва)

Синергетический подход к проблеме формирования аэродинамического облика иерархической системы взаимосвязанного управления гидросамолетами. В. А. Кобзев, А. А. Колесников (г. Таганрог)

Р. Л. Бартини и комплексные критерии оценки технического уровня самолетов. Л. Г. Фортинов, В. П. Воронцов (г. Таганрог)

Оценка границ применения методологий ТАНТК им. Г. М. Бериева по предварительному определению параметров гипотетического супертяжелого транспортного гидросамолета со сверхмощными ДТРД. В. А. Кобзев, Л. Г. Фортинов. Г. П. Кобызев, Е. Н. Гломбинский (г. Таганрог)

Технологии синтеза и верификации статистических моделей параметров летательных аппаратов в базисе эмпирических данных критически малых выборок. А. П. Самошенко. А. В. Буряк. И. И. Гончаров (г. Таганрог)

Применение нанотехнологий для охлаждения высоконагруженных электронных компонентов вычислительной и СВЧ-техники. В. С. Верба, В. А. Гандурш, Р. Р. Исход.жанов, А. А. Алексеев (г. Москва)

Нижегородские амфибии: история развития аппаратов на воздушной подушке в Нижегородской области. В. Г. Дродышевскнй, В. П. Морозов (г. Н. Новгород)

От МБР-2 до "Альбатроса" и Бе-200. А. К. Константинов (г. Таганрог)

Вариант гидросамолета для мониторинга, патрулирования и экологической защиты Мирового океана. Л. Г. Фортинов, Г. П. Кобызев, Д. Ю. Дурнцын, Е. Н. Гломбинский (г. Таганрог), В. П. Соколянскии (г. Москва)

Беспилотный конвертируемый летательный аппарат для мониторинга акваторий. Ю. С. Воронков, А. С. Мушенко, О. Ю. Воронков (г. Таганрог)

Некоторые аспекты разработки модели применения поисково-спасательного самолета-амфибии. В. Ф. Пономарев (г. Таганрог)

Некоторые правовые аспекты рыночной стратегии в отношении коммерческого применения самолета-амфибии Бе-200. В. А. Кобзев, А. С. Мушенко (г. Таганрог)

Взгляд на проблемы развития парка ВС в России. О. Ю. Страдомский. И. А. Самойлов, М. А. Бородин, И. В. Лесничий (г. Москва)

Создание особых экономических зон для повышения конкурентоспособности предприятий российской авиационной промышленности. П. В. Павлов (г. Таганрог)

Применение базы данных пассажирских авиаперевозок для анализа авиатранспортной сети Российской Федерации. Е. А. Свириденко, Л. П. Титоренко (г. Жуковский)

Стратегия развития ИЛП в проектах ТАНТК. В. А. Козаченко (г. Таганрог)

Стандарты. Моделирование бизнес-процессов ИЛП. И. С. Воронин (г. Таганрог)

Экологический вред. причиняемый атмосфере из-за прекращения воспроизводства кислорода при сгорании леса. В. Явкин, Л. Г. Фортиное, А. И. Беленовский (г. Таганрог)

Измерение высоты морских волн по параметрам мощностной огибающей отраженного модулированного сигнала. В. Т. Лобач. В. А. Буряк, В. Д. Бухарин, Л. А. Долбня, И. И. Гончаров (г. Таганрог)

Радиолокационное определение характера морского волнения. В. Т. Лобач, В. А. Буряк, В. Д. Бухарин, Л. А. Долбня, В. В. Салюделкова (г. Таганрог)

Измерение текущей высоты морских волн. В. Е. Прозоровский. В. А. Буряк. А. В. Явкин (г. Таганрог)

Использование эвристических поправок для приближения характеристик математической модели гидрдинамики к результатам натурных испытаний самолета-амфибии Бе-200. А. Я. Бондарец. Б. В. Топчиев (г. Таганрог)

Применение CFD пакета Flow Vision для прогноза распределения нагрузок по днищу гидросамолета и уточнение гидродинамических характеристик. П. В. Сафронов, Д. А. Капкин (г. Таганрог).

Применение программного комплекса Flow Vision для моделирования режимов глиссирования самолета-амфибии. А. А. Аксенов, В. В. Шмелев. П. В. Сафронов. Ю. П. Дедовских (г. Москва)

Исследование продольной качки гидросамолета на регулярной волне. С. Г. Муганлинский, В. К. Анастасов (г. Таганрог)

Разработка способа регулируемого сброса жидкости из баков самолета Бе-200 при тушении лесных пожаров. Ю. Ф. Журавлев, Е. П. Михалькова. В. Н. Рыков. В. В. Стрекалов (г. Москва), Ю. Г. Дурицын (г. Таганрог)

Особенности компоновок систем аварийного приводнения морских вертолетов. А. Н. Беляевский, И. В. Буточников, Л. Г. Гонцова (г. Москва)

Оценка среднего аэродинамического качества магистральных реактивных самолетов на крейсерских режимах полета. Л. Г. Фортинов, Г. П. Кобызев, И. М. Забалуев (г. Таганрог), В. П. Соколянский (г. Москва)

Обеспечение эффективности горизонтального оперения при использовании механизации крыла с повышенным уровнем несущих свойств. Ю. С. Михайлов (г. Жуковский)

Разработка моделей сил, действующих на летательный аппарат вблизи поверхности экрана. Д. Е. Лопаницын. В. В. Стрелков (г. Москва)

Особенности проектирования амфибийных транспортных средств и летательных аппаратов безаэродромного базирования с шасси на воздушной подушке. А. А. Долгополое. Г. А. Вишневский, В. Ф. Брагазин. Ю. А. Захарченко, Л. А. Маслов, Ю. Ю. Мерзяикин, Б. П. Назаренко, В. Н. Наумов, А. П. Ручин, В. П. Соколянский, Д. Н. Татаринов. Е. Г. Юдин (г. Москва)

Критерии подобия плоских течений вязкой несжимаемой жидкости около разрезных крыльев. А. Б. Айрапетов (г. Москва)

Амфибийные аппараты ЗАО "Комвен" с многосекционным ограждением шасси на воздушной подушке. А. А. Долгополое, Г. А. Вишневский, В. Н. Волостных, Ю. Ю. Мерзликин, В. В. Митрофович. Л. А. Маслов. Ю. Ф. Журавлев. Ю. М. Банников. В. Н. Гуськов, В. И. Ташкаев, А. М. Близнюк, А. В. Гуськов (г. Москва)

Применение новых перспективных технологий при изготовлении панелей шумоглушения маршевых двигателей самолета Бе-200ЧС. Э. В. Заремба, С. А. Гежа (г. Таганрог)

Применение сопла с неосесимметричной кромкой для снижения шума реактивной струи авиационного двигателя. Е. В. Власов, Р. К. Каравосов (г. Москва)

Разработка и идентификация параметрической модели шума ЛА на местности на основе математического моделирования вентилятора и двухконтурного сопла ТРДД на нерасчетных режимах. Л. Л. Картовицкий. А. Б. Агульник (г. Москва)

Возможности улучшения продольного управления в аварийных случаях. А. Я. Бондарей, А. И. Никитин (г. Таганрог)

Опыт обеспечения безопасности самолетов ТАНТК им. Г. М. Бериева от явлений флаттера. А. С. Сахно (г. Таганрог)

Интеллектуальные системы пилотируемых летательных аппаратов. Б. Е. Федунов (г. Москва)

Безэталонный метод контроля и диагностики прочностного состояния фюзеляжа самолета и его реализация беспроводной локальной сетью контроллеров. А. П. Самойленко, А. В. Буряк, А. В. Явкин (г. Таганрог)

Анализ переменной нагруженное и усталостной повреждаемости агрегатов планера самолета-амфибии при пожаротушении. О. А. Кузнецов, Т. И. Орлова, В. И. Цымбалюк (г. Жуковский)

Исследование разработки алгоритмов восстановления переменной нагруженное и усталостной повреждаемости агрегатов самолета Бе-200ЧС по информации МСРП с использованием результатов тензометрии при летных испытаниях. О. А. Кузнецов. Т. И. Орлова. В. И. Цымбалюк (г. Жуковский)

Многоканальная виброаппаратура 8ДВЗ-016Ф для летных 4)латтерных испытаний самолетов. А. Д. Бокарев, Р. С. Брехов. А. Ф. Галаев. Б. Л. Домогатский (г. Жуковский)

Методология приближенного расчета высотно-скоростных характеристик силовых установок магистральных реактивных самолетов с ДТРД и ТВД. ./7. Г. Фортинов, В. И. Сердюков, Е. Е. Бублей (г. Таганрог)

Методы защиты авиационных двигателей от коррозии на гидросамолетах. Э. В. Заремба, В. Д. Заремба (г. Таганрог)

Опыт доводки мощностных характеристик силовой установки самолета-амфибии Бе-ЮЗ. Б. П. Скорик, Ю. .1. Елькин (г. Таганрог)

Упрощенный метод подсчета полетных циклов работы двигателя Д-436ТП при использовании самолета-амфибии Бе-200ЧС на тушении пожаров. Э. В. Заремба (г. Таганрог)

Расположение маршевых двигателей на самолете-амфибии Бе-200 и его влияние на тягу и расход топлива. О. В. Болыиенко, В. И. Мороз (г. Таганрог)

Весовая оптимизация автономных функциональных силовых пневмосистем гидросамолетов. В. В. Хруленко. Л.Г. Фортинос (г. Таганрог)

Взаимосвязанное управление исполнительными механизмами гидросамолетов. Г. Е. Веселое. С. С. Крееренко. С. М Занорпн (г. Таганрог)

Бортовая мультиплексная информационно-измерительная и управляющая система жидкостного охлаждения. В. Н. Котов, И. П. Щербинин. И. И. Черепахии. В. А. Косушкин. В. А. Синьговский. И. И. Габрилов, О. В. Лузинов (г. Таганрог)

Интегральные металлополимерные конструкции в гидроавиации. Н. А. Лавро. А. В. Горянов. С. А. Гежа (г. Таганрог)

Разработка методов применения искусственных нейронных сетей для обработки данных аэродинамического эксперимента. Ю. Н. Свириденко (г. Жуковский)

Система для обеспечения посадки гидросамолета на водимо поверхность днем. в сумерки и ночью. Б. Г. Зябкш. С. Д. Родионов. Ю. В. Кряжев. Ю. А. Савочкин. В. Ф. Апельсинов (г. Жуковский)

Исследование деятельности оператора в кабине экипажа самолета-амфибии на моделирующем стенде. С. В. Ганин. Г. П. Кобызев (г. Таганрог)

Оптико-электронная информационная система обеспечения посадки на гидроаэродром. Н. И. Сазонов, Б. А. Строганов. В. А. Кукин (г. Жуковский)

Стенд для исследований амортизационных характеристик взлетно-посадочных устройств амфибийных -ПА и комбинированных шасси быстроходных транспортных средств. Г. А. Вишневский, А. А. Долгополое. Ю. К). Мерзликин. А. Д. Вознюк, А. А. Филимонов, Е. Г. Юдин (г. Москва)

Оценка эксплуатационных качеств самолета-амфибии Бе-200ЧС при его практическом применении для локализации лесных пожаров. С. А. Попоенное (г. Таганрог)

Информационно-аналитическая система мониторинга летной годности ВС. И. Г. Кирпичев, В. С. Шапкин (г. Москва)

Эксплуатационная надежность самолетов большого ресурса. А. Д. Жирное, А. В. Гриневич. С. А. Кари-иоеа (г. Москва)

Выбор материалов и средств коррозионной защиты самолетов-амфибий. Н. А. Лавро. П. В. Панченко. С. В. Волков (г. Таганрог)

Влияние фазового состава магниевых сплавов на их коррозию в 3%-ном растворе МаС1. Г. И. Морозова (г. Москва)

Закономерности изменения свойств полимерных композитов конструкционного назначения при длительном климатическом старении в свободном и нагруженном состояниях. Ю. М. Вапиров 1'г. Сочи). В. И. Кириллов. В. К. Кривонос (г. Москчи)

Исследование климатической стойкости эпоксидных стеклотекстолитов. применяемых в сотовых и монолитных конструкциях самолетов. В. П. Ракитина. Н. С. Кавун, В. Н. Кириллов. И. С. Деев, Т. Э. Гопунова. В. А. Ефимов (г. Москва)

Методика обработки результатов натурных испытаний материалов. В. Н. Кириллов, В. А. Ефимов, П. Ю. Мазаев (г. Москва)

Ионно-плазменная технология обработки и модифицирования поверхности лопаток компрессора ГТД. С. А. Мубояджян, А. Н. Луцинко (г. Москва)

Исследование взаимодействия связующих фаз с волокном при изготовлении теплозащитных, теплоизоляционных и звукоизоляционных материалов из алюмосиликатных волокон. Е. В. Тинякова (г. Москва)

Защита целлюлозосодержащих материалов от микробиологического поражения. А. В. Полякова, О. И. Емельянов, Е. А. Пономарева (г. Москва)

Повышение коррозионной стойкости стальных лопаток компрессора ГТД путем применения ионно-плазменного покрытия. А. Д. Жирное, В. Я. Белаус, С. А. Мубояджян, А. Н. Луценко, 3. П. Васильева, М. С. Беляев, И. П. Жегина (г. Москва)

Виды производственных и эксплуатационных дефектов конструкций из полимерных композиционных материалов. В. В. Мурашов, А. Ф. Румянцев (г. Москва)

Исследование влияния толщины композиционных материалов на показатели пожарной опасности. С. Л. Барботько, В. Н. Воробьев, Т. Ф. Изотова (г. Москва)

Оценка повреждаемости металлокомпозита СИАЛ в коррозионной среде. О. Г. Сечаторова, В. С. Ерасов, А. В. Гриневич, О. В. Митраков (г. Москва)

Структура и технологические свойства листов из сплава типа авиаль (В-1341), легированного кальцием. О. Е. Грушко, В. В. Овчинников, В. В. Алексеев, М. А. Гуреева, В. Ф. Шамрай, Г. Г. Клочков (г. Москва)

Атмосферостойкость нового термостабилизированного оргстекла ВОС-1. Т. С. Тригуб, И. В. Мекалина, М. К. Аизатулина, В. А. Богатое (г. Москва)

Исследование климатической стойкости алюминиевых сплавов в зависимости от времени увлажнения и содержания хлоридов. В. П. Жиликов, А. Д. Жирное, С. А. Каримова, П. В. Стрекалов, Т. И. Тарараева, А. В. Никольский, В. А. Петрова, Е. Н. Мищенков (г. Москва)

Многослойные комбинированные покрытия для защиты от коррозии деталей из сталей средней прочности. А. Д. Жирное, С. А. Каримова, И. В. Ульянов, Л. В. Овсянникова, О. А. Губенкова (г. Москва)

Бесцианистые электролиты цинкования. А. Д. Жирное, С. А. Каримова, И. В. Ульянов, Л. В. Овсянникова, О. А. Губенкова, Н. Г. Покровская, А. А. Никифоров (г. Москва)

Особенности экранирования электромагнитного поля фюзеляжем самолета-амфибии Бе-200 по результатам измерений. Л. А. Долбня, А. Н. Гордиенко, Ю. Б. Долгошеев, В. Б. Скорик (г. Таганрог)

Оценка влияния конструкции самолета-амфибии Бе-200 на внешнее электромагнитное поле. Л. А. Долбня, А. Н. Гордиенко, В. Б. Скорик, С. В. Пугаев (г. Таганрог)

Исследование влияния фильтрующих ферритовых колец на подавление синфазных помех, наводимых внешними электромагнитными полями в межблочных соединениях. Л. А. Долбня, А. Н. Гордиенко, В. Б. Скорик, Д. М. Задорожный (г. Таганрог)

Опыт ТАНТК им. Г. М. Бериева для будущих разработок в гидроавиации антенных обтекателей РЛС. В. Н. Барабаш (г. Таганрог)

Самолет-амфибия с обзорной РЛС с конформной АФАР. В. С. Верба, В. А. Гандурин, Р. Р. Исходжанов (г. Москва)

Аэростатный комплекс радиомониторинга. В. С. Верба, В. А. Гандурин, Р. Р. Исходжанов, А. А. Алексеев (г. Москва)

Особенности расчета характеристик обнаружения гидролокационных объектов. М. М. Мусатова, Г. Л. Черниховская (г. Таганрог)

Авиационные тормоза с углеродными фрикционными дисками. Е. И. Крамаренко, В. В. Кулаков, А. М. Кенигфест (г. Балашиха)

Повышение эффективности использования самолета Бе-200ЧС с помощью бортовой компьютерной системы наблюдения А08. Ю. Ж. Рапапорт (Израиль), Л. А. Долбня, И. В. Краснов, В. Т. Косенок (г. Таганрог)

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться