Каталог

Предотвращение аварий судовых двигателей внутреннего сгорания

Артикул: 00807591
в желания В наличии
Автор: Возницкий И.В.
Издательство: Транспорт (все книги издательства)
Место издания: Москва
Год: 1971
Переплет: Твердый переплет
Страниц: 192
330 v
-
+
С этим товаром покупают
Скачать/полистать/читать on-line

В последние годы флот пополняется современными судами с новыми типами двигателей, имеющими высокую степень форсировки рабочего процесса и относительно небольшой разрыв между рабочими и максимально допустимыми уровнями тепловой и механической напряженности.

В двигателях применяют тяжелые сернистые топлива и стремятся при всех встречающихся в практике условиях плавания к максимально поляому 'использованию построечной мощности двигателей. Эти обстоятельства предъявляют повышенные требования к уровню технической эксплуатации, ее организации на судах и квалификации обслуживающего персонала. Поэтому очевидна необходимость изучения опыта эксплуатации двигателей, ознакомления с их характерными поломками и дефектами.

В основу книги положены материалы по авариям двигателей судов морского транспортного и промыслового флота, опыт эксплуатации современных типов дизелей, накопленный в последние годы в пароходствах ММФ, рекомендации зарубежных фирм и дизелестроительных заводов, результаты научных исследований, зарубежные и отечественные публикации.

Книга является вторым, полностью переработанным изданием выпущенного в 1961 г. учебного пособия "Аварии судовых двигателей внутреннего сгорания". В отличие от предыдущего издания основное внимание в ней уделено вопросам эксплуатации и типичным повреждениям мощных малооборотных двухтактных и четырехтактных дизелей, получивших наибольшее распространение на современных судах морского флота. Описание аварийных повреждений в большинстве случаев дается отдельно в качестве иллюстраций последствий нарушения правил технической эксплуатации или технически неквалифицированного решения отдельных вопросов.

Авторы благодарят механика-наставника БМП В. И. Кончаева за ценные советы и замечания, высказанные им при рецензировании рукописи; механиканаставника БМП С. И- Иванова и группового механика Е. Г. Михеева за любезно предоставленные материалы.

Книга предназначена для инженерно-технических работников служб судового хозяйства пароходств и управлений флота и механиков судов. Может быть также использована учащимися судомеханических факультетов высших и средних учебных заведений ММФ и МРХ.

Содержание

Глава I. Правила пуска двигателей, их тепловая напряженность и ее влияние на надежность цилиндро-поршневой группы

§ 1. Основные положения

§ 2. Теплопередача в цилиндре двигателя и понятие о тепловой напряженности

§ 3. Расчетные методы оценки тепловой напряженности

§ 4. Пути снижения тепловой напряженности

§ 5. Влияние эксплуатационных факторов на тепловую напряженность

§ 6. Тепловая напряженность при неустановившихся режимах работы двигателя

§ 7. Примеры аварий из-за нарушения правил подготовки к пуску и неправильного нагружения двигателей

Глава II. Правила эксплуатации двигателей

§ 8. Выбор режима работы

§ 9. Интенсивные износы цилиндро-поршневой группы

§ 10. Оптимальные режимы обкатки для предотвращения интенсивных износов

§ 11. Пожары в продувочном поясе цилиндров двигателей МАН К9Z 70/120 А5

§ 12. Пожары в подпоршневых пространствах двигателей "Бурмейотер и Вайн"

§ 13. Особенности работы двигателя на режимах малых оборотов и нагрузок

§ 14. Аварийный режим работы двигателя с выключенным цилиндром

§ 15. Примеры аварий из-за нарушения правил эксплуатации двигателей

Глава III. Правила эксплуатации систем охлаждения двигателей

§ 16. Выбор режима охлаждения

§ 17. Коррозионно-кавитац.ионные повреждения

§ 18. Присадки к охлаждающей воде, контроль за ее качеством

§ 19. Примеры аварий из-за нарушения правил эксплуатации систем охлаждения двигателей

Глава IV. Правила эксплуатации систем смазки двигателей

§ 20. Эксплуатация циркуляционных систем смазки

§ 21. Эксплуатация систем смазки цилиндров

§ 22. Примеры аварий из-за нарушения правил эксплуатации систем смазки двигателей

Глава V. Повреждение подшипников двигателей

§ 23. Подплавка и выплавление подшипников

§ 24. Интенсивный износ подшипников

§ 25. Растреокнвание и выкрашивание антифрикционного слоя подшипников

§ 26. Повреждения подшипников двигателей SKL NVD-24

§ 27. Повреждения подшипников двигателей SKL NVD-36

§ 28. Повреждения подшипников двигателей "Бурмейстер и Вайн"

§ 29. Повреждения головных подшипников

§ 30. Примеры аварий из-за повреждений подшипников двигателей

Глава VI. Усталостные разрушения деталей двигателей

§ 31. Усталостное разрушение металлов

§ 32. Причины и виды усталостных разрушений коленчатых валов

§ 33. Примеры аварий из-за усталостных разрушений деталей двигателей

Глава VII. Повреждения, вызванные нарушением правил технической эксплуатации и ремонта двигателей

§ 34. Техническая эксплуатация двигателей

§ 35. Задиры цилиндро-поршневой группы

§ 36. Аварийные повреждения газотурбонаддувочных агрегатов

§ 37. Правила монтажа деталей крепления и последствия их нарушения

§ 38. Чрезмерная затяжка шпилек крепления крышек цилиндров и ее последствия

§ 39. Обрывы шатунных болтов и их предупреждение

§ 40. Нарушение правил стопорения крепежных деталей

§ 41. Примеры аварий из-за повреждений, вызванных нарушением правил технической эксплуатации и ремонта двигателей

Глава VIII. Взрывы паров масла в картерах двигателей

§ 42. Условия возникновения взрывов

§ 43. Мероприятия по предупреждению взрывов

§ 44. Примеры аварий из-за взрывов паров масла в картерах двигателей

Приложение, Характерные повреждения судовых двигателей

Литература

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться