Автоматическое управление судовыми дизельными установками с ВРШ

В книге рассматриваются вопросы рационального построения комплексных систем автоматического управления судовыми дизельными установками с ВРШ, обеспечивающих наиболее экономичную работу в установившихся режимах, минимальное время разгона и реверса судна, а также защиту установок от перегрузки. Производится анализ статических характеристик и рассматривается влияние внешних условий на вид этих характеристик. Указываются принципы построения оптимальных систем регулирования, дается анализ устойчивости комплекса судно-дизель-ВРШ-система регулирования и приводится описание пневматической системы комплексной автоматизации установки. Книга предназначена для инженерно-технических работников судостроительной промышленности, занимающихся проектированием и вопросами эксплуатации систем автоматики судовых энергетических установок. Содержание От авторов Введение Глава 1. Характеристики судовых дизельных установок с ВРШ § 1. Анализ эксплуатационно-технических характеристик § 2. Статические характеристики комплекса дизель-движитель-корпус судна § 3. Маневренные характеристики Глава II. Принципы построения систем управления § 4. Анализ различных систем управления § 5. Построение системы комплексного автоматического управления § 6. Принципы автоматической оптимизации режимов работы установки Глава III. Вопросы динамики автоматизированных установок с ВРШ § 7. Задачи и методы расчета динамики § 8. Уравнения динамики автоматизированной установки § 9. Анализ устойчивости систем управления Глава IV. Система комплексного управления судовой дизельной установкой с ВРШ § 10. Выбор аппаратуры для реализации системы комплексного автоматического управления § 11. Пневматический вариант системы § 12. Испытания системы управления Приложения Литература