Каталог

Техническая эксплуатация судовых дизельных установок (издание 2-е, исправленное и дополненное)

Артикул: 00805974
в желания В наличии
Автор: Захаров Г.В.
Издательство: ТРАНСЛИТ (все книги издательства)
Место издания: Москва
ISBN: 978-5-94976-733-7
Год: 2010
Формат: 84x108/32
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 304
Вес: 250 г
325 v
-
+
С этим товаром покупают
Скачать/полистать/читать on-line


Учебник подготовлен для обучения студентов и курсантов обучающихся по дисциплинам 180103 "Судовые энергетические установки" и 180403 "Эксплуатация судовых энергетических установок".
В книге особое внимание уделено освещению таких сложных тем, как тепловая и механическая напряженность деталей цилиндро-поршневой группы; нагрузочные, винтовые и ограничительные характеристики дизелей; характеристики совместной работы дизеля и газотурбонагнетателя.
Стиль изложения материала достаточно доступный и легкий для восприятия. Все главы проиллюстрированы рисунками и графиками, поясняющими содержание излагаемого материала.
Учебник предназначен для студентов высших и средних учебных заведений водного транспорта, может быть также использован на курсах повышения квалификации.

См. также Техническая эксплуатация судовых дизельных установок (3-е издание)


ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Г л а в а 1.
Требования к судовым энергетическим установкам
1.1.Развитие и современное состояние судовых энергетических установок
1.2.Пропульсивный комплекс
1.3.Эксплуатационная надежность и экономичность судовых дизельных установок
1.4.Требования к маневренным качествам СЭУ
Г л а в а 2.
Основные показатели работы двигателя
2.1.Энергетические и экономические показатели
2.2.Показатели тепловой напряженности
2.3.Показатели механической напряженности
Г л а в а 3.
Характеристики двигателей
3.1.Нагрузочные характеристики
3.2.Внешние (скоростные) характеристики
3.3.Ограничительные характеристики
3.4.Винтовые характеристики
3.5. Особенности работы двигателя на ВРШ
Г л а в а 4.
Режимы работы двигателей
4.1.Характеристики гребного винта. Совместная работа главного двигателя и винта
4.2.Режим пуска
4.3.Режим прогревания и остановки
4.4.Режим малых оборотов и холостого хода
4.5.Режим полного хода
4.6.Дизель-редукторные передачи транспортных и специальных судов
4.7.Характеристики пропульсивного комплекса с гидрозубчатой передачей
4.8.Обеспечение надежности дизель-редукторных агрегатов (ДРА) с учетом крутильных колебаний валопровода
Г л а в а 5.
Влияние эксплуатационных факторов на работу двигателей
5.1.Влияние внешних (метеорологических) условий
5.2.Влияние ветра и волнения
5.3.Влияние сопротивлений в системе газообмена
5.4.Влияние регулировки двигателей на их эксплуатационные характеристики
Г л а в а 6.
Совместная работа двигателя и агрегатов наддува
6.1.Характеристики центробежных компрессоров
6.2.Расходная характеристика двигателя
6.3.Характеристики турбины
6.4.Совмещение характеристик двигателя и агрегатов наддува
6.5.Влияние эксплуатационных факторов на совместную работу двигателя и агрегатов наддува
Г л а в а 7.
Правила эксплуатации двигателей
7.1. Выбор режима работы
7.2.Интенсивный износ цилиндро-поршневой группы
7.3.Оптимальные режимы обкатки двигателей
7.4.Пожары в продувочном поясе цилиндров двигателя и подпоршневых пространствах
7.5.Аварийный режим работы дизеля с выключенным цилиндром
Г л а в а 8.
Правила эксплуатации систем охлаждения двигателей
8.1.Выбор режима охлаждения
8.2.Коррозионно-кавитационные повреждения двигателей
8.3.Присадки к охлаждающей воде, контроль за ее качеством
Г л а в а 9.
Эксплуатация систем сжатого воздуха
9.1.Применение сжатого воздуха на судах
9.2.Получение сжатого воздуха
9.3.Очистка и хранение сжатого воздуха
Г л а в а 10.
Повреждение подшипников двигателя
10.1.Подплавка и выплавление подшипников
10.2.Интенсивный износ подшипников
10.3.Растрескивание и выкрашивание антифрикционного слоя подшипников
10.4.Повреждение головных подшипников
Г л ав а 11.
Усталостные разрушения деталей двигателя
11.1.Усталостное разрушение металла
11.2.Причины и виды усталостных разрушений коленчатых валов
Г л а в а 12.
{Повреждении, вызванные нарушением правил технической эксплуатации
12.1.Задиры цилиндро-поршневой группы
12.2.Аварийные повреждения газотурбонагнетателей
12.3.Правила монтажа деталей крепленияи последствия их нарушения
12.4.Чрезмерная затяжка шпилек крепления крышек цилиндров и последствия их нарушения
12.5.Обрывы шатунных болтов и их предупреждение
12.6.Нарушение правил стопорения крепежных деталей
12.7.Взрывы паров масла в картерах двигателя
Глава 13.
Повышение экономичности судовых энергетических установок
13.1.КПД энергетической установки и пропульсивного комплекса
13.2.Повышение КПД пропульсивного комплекса.
Согласование характеристик двигателя и гребного винта
13.3.Влияние главной передачи на экономичность судовой энергетической установки
13.4.Утилизация тепловых потерь дизелей
13.5.Располагаемая теплота выпускных газов
13.6.Особенности эксплуатации утилизационных котлов
Г л а в а 14.
Экологические проблемы эксплуатации СЭУ.
14.1.Виды экологически опасных веществ, образующихся при эксплуатации СЭУ.
14.2.Предотвращение образования экологически опасных веществ
14.3.Нейтрализация экологически опасных веществ
14.4.Утилизация отходов топлив и масел на судах
14.5.Предотвращение вредных выбросов с выпускными газами
Г л а в а 15.
Автоматизированные средства технической диагностики двигателей
15.1.Автоматизированная система контроля параметров дизелей
15.2.Многофункциональное электроизмерительное устройство К - 748
15.3.Система СИЛДЕТ непрерывного контроля параметров рабочего процесса и состояния ЦПГ.
15.4.Электронное управление двигателями
Г л а в а 16.
Топливная аппаратура судовых дизелей
16.1.Назначение и основные требования
16.2.Принцип действия ТНВД и способы
регулирования цикловой подачи топлива
16.3.ТНВД клапанного типа с регулированием подачи топлива за счет изменения начала и конца подачи
16.4.Топливные насосы золотникового типа
16.5.Автоматическое управление углом опережения подачи топлива
16.6.Износы и повреждения ТНВД
16.7.Проверка герметичности
16.8.Проверка и регулировка зазора между роликом привода и цилиндрической частью кулачной шайбы
16.9.Проверка и установка нулевой подачи ТНВД
16.10.Проверка и регулировка распределения топлива между отдельными цилиндрами
16.11.Форсунки
16.12.Форсунки с гидравлически запираемыми иглами
16.13.Схемы топливных систем судовых дизелей
Г л а в а 17.
Горюче-смазочные материалы
17.1.Получение и состав топлив
17.2.Эксплуатационные свойства топлив
17.3.Виды и стоимость топлив, их использование
17.4.Выбор марки топлива
17.5.Микробиологическое заражение топлива
17.6.Топливные системы
17.7.Моторные масла
17.8.Рекомендации по выбору масел
17.9.Системы смазывания дизелей
17.10.Очистка и охлаждение масла
17.11.Микробиологическое заражение масел
17.12.Контроль качества топлива и масла
17.13.Масла для вспомогательных механизмов
Г л а в а 18
Организация ремонта судов в условиях эксплуатации
18.1 Основные положения по организации технической эксплуатации
18.2 Техническое обслуживание
18.3 Планирование технического обслуживания
18.4 Организация работ по техническому обслуживанию
18.5 Система непрерывного технического обслуживания (СНТО)
18.6 Непрерывное классификационное обслуживание судов
18.7 Разработка технической документации
18.8 Обеспечение ремонтных работ инструментом и приспособлениями
18.9 Подготовка ремонтных ведомостей (ремонтной спецификации)
18.10Подготовка судна к ремонту.
18.11Организация контроля за проведением заводского ремонта
18.12Приложения
Список литературы

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться