Бункеровка судов (MARPOL дополнение VI)

В связи с техническим прогрессом в атмосферу земли поступает все больше и больше вредных отходов горения. Одним из загрязнителей окружающей среды являются морские суда, которые, как известно, используют для сжигания в своих двигателях тяжелое топливо.
Для защиты окружающей среды в июне 2004 г. ИМО издало Дополнение VI к MARPOL 73/78, которое регламентирует качество топлива и зоны его применения.
В связи с этим был разработан ряд документов, рекомендаций, которые должны выполняться судовыми механиками при получении бункера на судно. Например, учитывать содержание серы в топливе, вести учет и хранение взятых проб и т.д.
Пренебрежение в выполнении этих требований может привести к уплате судоходной компанией громадных штрафов и большим финансовым потерям. На основании вышеизложенного авторы, опираясь на свой личный опыт и опыт своих коллег, собрали и перевели на русский язык материалы по данному вопросу и попутно снабдили их своими комментариями.
Авторы надеются, что данное пособие будет необходимым подспорьем при бункеровке для всех судовых механиков, т.к. практически они все задействованы в данном процессе.