Каталог

Сборник характерных аварийных случаев на морском транспорте в период 2004-2006 годов

Артикул: 00800085
в желания В наличии
Издательство: ЦНИИМФ (все книги издательства)
Место издания: СПб
Серия: Морские катастрофы, аварии, кораблекрушения (Все книги серии)
ISBN: 5-93188-094-1
Год: 2007
Переплет: Мягкая обложка
Страниц: 124
Вес: 190 г
924 v
-
+
С этим товаром покупают
Скачать/полистать/читать on-line

Настоящий сборник содержит краткую статистическую информацию и ее анализ по аварийным случаям на морском транспорте РФ, произошедших в 2004-2006 гг, а также описание некоторых характерных аварийных случаев.
В выпуске использована информация об аварийных случаях и заключения о вызвавших их причинах, предоставленные Федеральной службой по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта РФ.
Поскольку знание причин аварийных случаев с судами является немаловажным фактором профилактики аварийности, издание предназначено для судоводителей, должностных лиц судоходных компаний, в особенности ответственных за безопасную эксплуатацию судов, а также специалистов других организаций в сфере морской индустрии. Сборник также рекомендован капитанам морских портов для использования в качестве методического пособия при расследовании аварийных случаев с судами.

Введение
Согласно требованиям международных конвенций каждое Государство флага обязано проводить расследование любой аварии, произошедшей е любым из его судов, если оно считает, что такое расследование может способствовать определению того, какие изменения было бы желательно внести в действующие правила, или если такая авария оказала значительное вредное воздействие на окружающую среду.
Согласно ст.94 Конвенции ООН по морскому праву 1982 г.: "Каждое государство организует расследование достаточно квалифицированным лицом или лицами или под их руководством каждой морской аварии или навигационного инцидента в открытом море, с участием плавающего под его флагом судна, приведшего к гибели граждан другого государства или к нанесению им серьезных увечий, или серьезному ущербу судам иди установкам другого государства, иди морской среде. Государство флага и другое государство сотрудничают в проводимом этим другим государством любом расследовании любой такой морской аварии или навигационного инцидента".
Согласно п. 1.6 "Положения о порядке классификации, расследования и учета аварийных случаев с судами (ПРАС-90)", утвержденного приказом ММФ СССР от 29.12.1989г. №118, целями расследования аварийного случая являются его классификация, установление обстоятельств, причин, последствий, убытков, оценка действий причастных лиц, а также разработка профилактических мер по предупреждению аварийности.
Одним из наиболее важных критериев оценки состояния дел в судоходной компании по вопросам соблюдения требований законодательства Российской Федерации и международных договоров Российской Федерации в области обеспечения безопасности мореплавания и предотвращения загрязнения окружающей среды является уровень аварийности с судами этой компании.
Аварийный случай, если он имел место, позволяет оценить существующую систему управления безопасностью компании, оценить роль экипажа судна и берегового персонала, а в отдельных случаях установить роль и ответственность обеспечивающих безопасность движения береговых систем (СУДС), служб капитанов морских торговых портов, допустивших выход в море неподготовленных судов (буксирных караванов).
Немаловажным фактором профилактики аварийности является знание должностными лицами судоходных компаний, ответственных за безопасную эксплуатацию судов, причин аварийных случаев с судами. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта начинает на регулярной основе публикацию Сборника характерных аварийных случаев с судами на морском транспорте. Предполагается, что данный Сборник будут использовать капитаны морских портов в качестве методического пособия при расследовании аварийных случаев с судами.

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться