Каталог

Теория и устройство судна: Архитектура, конструкция корпуса, судовые устройства, элементы теории судна, ходкости и движителей

Артикул: 00004937
в желания В наличии
Автор: Емельянов Н.Ф.
Издательство: Дальрыбвтуз (все книги издательства)
Место издания: Владивосток
ISBN: 978-5-88871-368-6
Год: 2007
Формат: 60x84/16 (~143х205 мм)
Переплет: Мягкий переплет
Страниц: 191
Вес: 340 г
330 v
-
+
С этим товаром покупают
Скачать/полистать/читать on-line


Содержит номенклатуру и объем сведений по вопросам архитектуры, конструкции корпуса, судовых устройств и систем, теории судна, ходкости и судовых движителей, знание которых обусловлено требованиями Международной конвенции по дипломированию моряков и несению вахты (ПДМНВ-78/95), устава службы на судах, Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования.

Предназначено для студентов Мореходного института.


Содержание

ПРЕДИСЛОВИЕ
Основные понятия и определения механики
1. РАЗМЕРЕНИЯ И ФОРМА КОРПУСА СУДНА.
СУДОВЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ
1.1. Понятие о судне как инженерном сооружении
1.2. Эксплуатационные и мореходные качества судна
1.3. Внешняя архитектура судна, судовые помещения, их расположение и назначение
1.4. Понятие о классификации судов и ее целях. Основные классы судов Российского Морского Регистра Судоходства
1.5. Геометрия корпуса судна
1.6. Классификация судов флота рыбной промышленности
2. КОНСТРУКЦИИ В СОСТАВЕ КОРПУСА СТАЛЬНОГО СУДНА
2.1. Понятие об общей и местной прочности корпуса судна и ее контроле в процессе эксплуатации
2.2. Понятие о наборе, перекрытиях и системах набора корпуса судна
2.3. Наружная обшивка, настилы палуб и второго дна
2.4. Днищевые перекрытия
2.4.1. Особенности конструкции днищевого перекрытия с двойным дном при продольной системе набора
2.5. Бортовые перекрытия
2.6. Перекрытия палуб и платформ
2.7. Судовые переборки
2.8. Штевни и выходы гребных валов
2.9. Дейдвудные устройства
2.9.1. Материалы дейдвудных подшипников
3. СУДОВЫЕ УСТРОЙСТВА
3.1. Рулевое устройство
3.1.1. Конструктивные разновидности отдельных узлов рулевого устройства
3.1.2. О маневренных качествах судна

3.2. Якорное устройство
3.2.1. Детали и узлы якорного устройства
3.3. Швартовное и буксирное устройства
3.4. Грузовое устройство
3.5. Спасательное устройство

3.5.1. Спасательные шлюпки
3.5.2. Заваливающиеся шлюпбалки
3.5.3. Гравитационные шлюпбалки
3.5.4. Спасательные надувные плоты
3.5.5. Плавучие приборы и средства индивидуального пользования
3.5.6. Техническое обслуживание спасательных средств
3.5.7. Использование спасательных средств
3.5.7.1. Оставление судна
3.5.7.2. Первоочередные действия после оставления судна
3.5.7.3. Действия по сохранению жизни и выживанию
4. СУДОВЫЕ СИСТЕМЫ
4.1. Классификация судовых систем
4.2. Составные части трубопровода
4.3. Осушительная система
4.4. Балластная система
4.5. Противопожарная безопасность

4.5.1. Виды и химическая природа возгораний
4.5.2. О системах пожарной сигнализации
4.5.3. Системы водотушения
4.5.4. Система паротушения
4.5.5. Система объемного химического тушения
4.5.6. Система пенотушения
4.5.7. Система углекислотного тушения
4.5.8. Тушение пожара в МКО, топливомасляных цистернах и системах
5. ЭЛЕМЕНТЫ ТЕОРИИ СУДНА
5.1. Плавучесть судна
5.1.1. Силы, действующие на судно в покое
5.1.2. Координатные оси, посадка судна, уравнения равновесия
5.1.3. Определение массы и координат центра масс (центра тяжести) судна
5.1.4. Теоретические элементы корпуса судна
5.1.5. Определение водоизмещения и координат центра плавучести в судовых условиях
5.1.6. Задачи плавучести, решаемые в процессе эксплуатации судна

5.1.6.1. Прием и расходование малого груза.
Число тонн на 1 см осадки
5.1.6.2. Учет изменения плотности забортной воды
5.1.7. Нормирование и контроль плавучести морских судов
5.2. Остойчивость судна
5.2.1. Общие понятия и основные определения
5.2.2. Восстанавливающий момент. Плечо статической остойчивости
5.2.3. Метацентрические высоты и метацентрические формулы начальной остойчивости
5.2.4. Оптимизация начальной остойчивости
5.2.5. Влияние изменений эксплуатационных ситуаций на посадку и начальную остойчивость судна
5.2.5.1. Прием или выгрузка малого груза и судовых запасов
5.2.5.2. Перемещения малого груза, перекачка судовых запасов
5.2.5.3. Особенности приема, перекачивания, расходования жидких грузов
5.2.6 Остойчивость судна при больших углах наклонения
5.2.6.1 Диаграмма статической остойчивости, предъявляемые к ней требования и ее использование
5.2.6.2. Понятие о динамической остойчивости
5.2.7. Характерные причины и примеры потери судном остойчивости
5.2.8. Информация об остойчивости судна и задачи, решаемые с ее помощью
5.2.9. Нормирование остойчивости судов
5.3. Непотопляемость судна
5.3.1. О расчетах непотопляемости
5.3.2. Способы обеспечения непотопляемости
5.3.2.1. Выполнение конструктивных мероприятий
5.3.2.2. Выполнение организационно-технических мероприятий
5.3.2.3. Борьба за непотопляемость
5.3.3. О нормировании непотопляемости
5.3.4. Информация для капитана о непотопляемости

6. ХОДКОСТЬ СУДНА И ДВИЖИТЕЛИ
6.1. Основные понятия
6.2. Типы судовых движителей
6.2.1. Лопастные движители
6.2.2. Водометные движители
6.3. О расчетах сопротивления воды движению судна
6.4. Геометрия гребного винта и ее характеристики
6.5. Взаимодействие гребного винта с корпусом судна
6.6. Взаимодействие гребного винта с главным двигателем
6.7. Выбор расчетного режима работы гребного винта
6.8. Пропульсивный КПД комплекса: корпус судна, забортная вода, гребной винт, главный двигатель
6.9. Кавитация гребных винтов

6.10. Материалы для гребных винтов
6.11. Уход за винтами и обслуживание в процессе эксплуатации
6.12. Заводской ремонт гребных винтов
6.13. Ходовые испытания судов
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Здесь Вы можете оставить свой отзыв

Чтобы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться